Vidange un peu ancienne

Mon perkins a été vidangé il y a 3 ans, mais n'a pas tourné depuis (bateau a sec). Tout est changé (filtres etc). L'huile est propre. Je met à l'eau et j'ai deux heure de mer a faire, pas évident de faire vidanger avant (je suis à port Saint Louis du Rhone). Ca risque quelque chose ?
Si oui changer l'huile moi même ?
Merci PC

L'équipage
20 avr. 2013
20 avr. 2013

Bonjour,

si le niveau n'a pas changé, cela peut aller.

Si le niveau à monté, c'est peut êtres à cause de la condensation et là, il faut changer l'huile.

Un petit conseil avant de le démarrer, faite tourner le moteur à la main. Si possible lui faire faire 3 ou 5 tours, cela va permettre de faire monter l'huile dans le moteur.

Et une fois démarrer normalement, le laissé tourné au ralenti sans tiré dessus tout de suite et ne pas le faire monter dans les tours rapidement.

Philipped29200

20 avr. 2013

L'impeller , est je pense au minimum à vérifier voir à changer.

20 avr. 2013

il faut appuyer sur le stop et le démarreur en même temps pendant 30 secondes pour bien le graisser l
faire tourner une heure en prise aux alentours de 1500t/mn et procéder à la vidange et filtres divers G.O et huile avant le démarrage ouvrir la pompe a eau de mer si le rotor est bon le graisser copieusement et le remonter dans l'autre sens
alain

21 avr. 2013

1/ Si vous ne pouvez faire la vidange...Quelques précautions:
- Effectuer un pré graissage comme indiqué ci-dessus.
- Après avoir fait tourner le moteur 15 mn, attendre 5 mn et vérifier à nouveau le niveau et surtout l'aspect de l'huile ( car si présence d'eau de condensation ou autre...)
- Vérifier les fuites éventuelles (go, eau, huile) car les joints ont sans doute séchés...
- vérifier la bonne circulation de l'eau de refroidissement...
- si filtre GO séparateur/décanteur purger si présence d'eau...Sinon vérifier impérativement si GO propre !!! car si ça brasse en mer ce sont les ennuis assurés.!.

2/ Beaucoup plus sûr ,la méthode de 60nora ci dessus et de loin !

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