vibration dans le safran

bonjour à vous tous
voila mon problème suite à une navigation assez musclé hier (avis de vent frais )
j'ai constaté des vibrations au niveau de mon safran
le bateau est un AQUILA de 1978.
D’où peut venir ce jeu .

merci de vos conseils
rv

L'équipage
21 avr. 2014
21 avr. 2014

Turbulences générées par la quille quand le bateau va vite.

21 avr. 2014

Voir si bord de fuite du safran est suffisamment fin.

21 avr. 2014

du jeu dans les bagues
si l'hélice est libre elle tourne et génère des vibrations dans le safran à grande vitesse
alain

21 avr. 201416 juin 2020

Bonsoir,
sur mon Aquila, le safran vibrait un peu aussi quand j'étais surtoilé, surtout quand le bord de fuite générait des remous.
Un peu de jeu dans les bagues, mais surtout une belle fissure le long du bord d'attaque, comme si les joues voulaient se séparer. Donc démontage, réparation, renfort avec strat du bord d'attaque et remplacement des bagues.
Ben il a continué à vibrer tout pareil dans les mêmes conditions.

21 avr. 2014

Perso quand mon safran vibre je dis que le bateau est heureux !
A+

22 avr. 2014

merci pour vos réponses

le bateau était heureux comme son capitaine ,mais l’équipière un peu moins quand on avait des vagues croisées de 2.5m.
bon ,je vais plonger pour vérifier mon safran
mais je pense ne pas avoir de souci de ce coté là.
et vérifier le jeu au niveau des bagues .
qui peut me dire comment sortir les bagues et les cotes si je dois les faire refaire.

cdt
Rv

22 avr. 201422 avr. 2014

Les cotes, je ne les ai pas notées, mais il n'y a rien de bien compliqué pour les sortir. Pour la bague haute, déposer le carré de barre et la platine en inox, elle est juste dessous. Pour la bague basse, une fois le safran déposé, elle est accessible. Celle de la crapaudine sort avec l'étrier en inox. Ensuite, relever les cote de la mèche de safran en haut et en bas, ce qui te donnera le perçage intérieur pour chaque bague, la cote extérieure des anciennes bagues n'a à priori pas du bouger, donc, on la reproduit à l'identique. POur celle de la crapaudine, même si elle a un peu de jeu, ce n'est pas important. Et surtout, pas de nylon.

22 avr. 2014

J'ai éliminé cet inconvénient en modifiant le profil sur deux bateaux. Si c'est nouveau sans autre changements, ce peut être autre chose.

22 avr. 2014

-Ca peut tout bêtement venir de l'hélice qui génère des turbulences ce qui expliquerait qu'on ne les sent qu'à grande vitesse.
-Ca peut être aussi des algues sur la coque ou la quille ou le safran quand ça n'est pas tout bêtement un bout qui traîne avec la quille.
--Pour moi, je n'ai pas un -Aquila, il vibre depuis que le safran à touché un rocher dans le canal du midi, il y a un trou sur le côté et il génère des turbulences

23 avr. 2014

J'ai le même problème, à partir d'environ 5 nœuds, lorsque l'hélice (bipale fixe) est bloquée.

En laissant l'hélice tourner librement sous voile, il n'y a plus de vibration.

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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