VHF/AIS RO 4800 avis

En principe pas de problème : Le Raymarine à 3 entrée NMEA et une sortie. Donc AIS vers Raymarine et Position GPS en provenance du Raymarine vers le RO 4800 qui est (acheté neuf) parfaitement opérationnel.
Par contre il faut désactiver l'option "envoyer la position" de la VHF, sinon des positions périmées vont s'intercaler dans le flux NMEA.
A vérifier quand même pour le Raymarine les derniers modèles ont tendance a faire disparaitre le NMEA 183 au profit exclusif du NMEA 2000

Hello FUNNYWAVE,

L'idée d'une "souris" GPS est sympa pour avoir la position GPS:
- quand on est à l'extérieur du bateau, à terre, dans la cabine (loin de la centrale) etc etc...
- ou bien en secours, quand on est à bord mais que le GPS principal est en rade. Le PC devient un GPS de secours.

Mais en navigation, je prêcherais plus pour n'avoir qu'une seule source GPS: le "vrai" GPS du bord, ton écran E90W. Au moins il n'y a pas de confusion sur quel est l'appareil qui donne la position.
Redondance des données, oui. Mais pas en simultané.
C'est un avis personnel.

Tu évoques aussi l'envie d'avoir sur ton PC les données AIS.

Dans ce cas, le cablage NMEA2000 sera plus simple (Et oui, encore !)
Il existe des interfaces (Et oui, encore !) NMEA2000-USB.
Du coup tout ce qui passera sur ton réseau NMEA2000 pourra entrer-sortir vers ton PC (position, cibles AIS, vitesse,... et tout ce que tu ajouteras plus tard: vents, angles, T°, profondeur...)

www.actisense.com[...]t1.html

Certains vont dire que je n'ai que le mot NMEA2000 à la bouche :-)
En ce moment, c'est vrai. Je suis en train de remettre à plat l'électronique du bord, passer de NMEA0183 à 2000.
Marre de pb des "IN" et "OUT", des petits fils, des borniers, des couleurs de fils, des multiplexeurs...

Sauf tout le respect que je te dois, je pense que quand on fait évoluer son réseau, si le budget le permet (pas évident !) il faut passer progressivement sur du 2000. La norme 0183 est un combat d'arrière garde et une source d'emm..

Le top pour relier ont PC à du NMEA2000 ce serait d'avoir une interface NMEA2000-Wifi. Et là, plus besoin de cordons, de faux contactss, etc etc. Aheum... pas le même budget.

Amicalement.
FX

Les versions supérieure à V2.1 ont éliminé le problème depuis pas mal de temps déjà. la solution est simple faire une mise à jour.

bonjour Lord-D,

penses tu qu'il fasse absolument la renvoyer chez furuno pour cette mise à jour?
pas d'autre moyen?
Cdt

Vrai problème si le GPS à des absences !
Les nouvelles génération avec GPS devraient être au Salon.
on en parle :
www.hisse-et-oh.com[...]ais-gps

Ne paas acheter le combiné deporté, aucune autonomie. Pour le même prix, privilégier une VHF portable.

CaptainRV

Pour avoir possédé sa petite soeur de chez Navicom sur mon précédent bateau, je confirme les analyses ci-dessus:

• les alarmes sont pas géniales, mais c'est sans importance, car de toute façon l'AIS n'est utilisable qu'avec un PC/Tracceur.
• le poste déporté est difficile à utiliser car il n'a pas assez d’autonomie [même avec des accus plus puissant]
• ce que je trouvais par contre rassurant, c'est le bracelet d'homme à la mer. De nuit ou avec des enfants c’était vraiment très pratique.

J'ai actuellement un transpondeur et donc plus besoin d'une telle VHF, mais si c’était à refaire, je regarderais la version Standard Horizon qui est certes un peu plus cher, mais donc le poste déporté est filaire. J'ai sur mon nouveau bateau, un micro déporté en filaire, c'est vraiment incomparable.

A noter que sauf au port une VHF portable ne remplace pas du tout un poste déporté. L'une a 25W et une antenne en tête de mat, l'autre 2W et à 50cm au dessus le l'eau.

Perso, sans aucun doute un VHF portable est largement préférable au combiné déporté. J'ai les trois à bord, la RT650 fixe, le combiné déporté, un SH portable ASN. Je n'utilise plus le combiné, qui traine au fond d'un tiroir. J'utilise en quasi permanence la portable. Et parfois la fixe.

Un truc qui m'épate, j'entend souvent plus de station avec la portable qu'avec la fixe, ce qui relativise l'histoire de l'antenne à 2m versus l'antenne à 12 m.

Jacques

voilà une chose qui me gene ...

c'est toujours le skipper qui fait tout ...pour ma part j'essaie de donner des taches a tout le monde ne serait ce que pour les occupé et pour qu'ils sachent faire ..

Donc pour rentré dans un port et bien j'explique à un équipier et il passe le coup de VHF ...

j'"ai aussi une VHF portable, mais je sais que la porté est NULL. Pour la terre j'ai des talkiwalki, mais dans la pratique on utilise surtout les téléphones. A étrangers les SMS coutent 10c c'est pas la ruine et tout le monde sait les utiliser.

Mon point était surtout de rappeler qu'une VHF portable, ne remplace en aucun cas un poste déporté, et comme dit pas Pascal8383 c'est utile pour entrer au port, mais si vous devez discuter avec le CROSS sans quitter la barre alors que vous êtes en mer [même juste entre Belle Ile et Groix, elle ne sert à rien :)

Très bon choix :pouce: :pouce:

intéressant ce sujet

L'AIS est tout sauf un gadget. Je ne me sers pas de l'AIS sur la RO4800 mais je le route sur mon PC et là, en traversée de la mer du nord par exemple, c'est un vrai plus.

Génial cette VHF que j'utilise depuis 4 ans qui communique avec un notebook Samsung N110 avec Linux et Opencpn. L'AIS est en veille constamment sur le PC, les pêcheurs sont souvent très nombreux dans les perthuis et l'alarme parfois chiante mais elle est bien utile. La portée est parfois surprenante, je reçois très clair les sémaphores et émets a environ 35 nautiques sans problème avec une antenne en tète de mat.

Si seulement un émetteur AIS pour signaler les casiers et filets deviendrait obligatoire, la ce serait le pied complet. A quand une loi ???

La télécommande marche nickel, tient maintenant plus de 4heures après un retour en réparation a cause de l'autonomie ridicule du départ.
Pour moi c'est un élément de sécurité de ne pas descendre a la TAC quand les CROSS passent un message de détresse ou AVURNAV ou les bulletins météo.
@+ Alain

Trés bon choix le Minihic voisin!!

Hello Guy,

Je vais le faire cet hiver. Je vous tiendrai au courant.
Thierry

bonsoir war22,

merci beaucoup de ce partage d'info. je télécharge le soft immédiatement. je ne sais quand je pourrais l'installer mais on se tient au courant.
Par contre , y-a-t-il une procédure pour la mise à jour?
cdt

VLC... ne t'occupe pas de l'icone qui apparait en tete de gondole!!
C'est toi qui pilote la machine.Si l'extension .bin n'apparait pas c'est que tu ne lui a pas dis de le faire.il n'y arien à rajouter.
Explorateur windô/outils/option des dossiers/affichage....décocher: masquer les extensions de fichiers dont le type est connu.

j'ai téléchargé, dézippé, lu les doc . d'après celle de la mise à jour, il y aurait un fichier bin, hors dans la liste des fichiers dézippés , pas de fichier.bin
mais je ne suis pas un as en Anglais donc j'ai peut être mal compris.
cdt

Salut à tous!

La VHF est achetée :) Montage effectué cet am!!! Fonctionne parfaitement, facile d'utilisation, bon produit dans l'ensemble!!!

Ma question: comment renvoyer les infos de l'AIS intégré à cette VHF à mon GPS Raymarine E90w???????? Je n'y arrive pas.
Ok pour l'ASN dont il m'a juste fallut reprendre les branchements de la RO4700. La position s'affiche bien sur la 4800.

Si quelqu'un a des infos pour ce qui est du NMEA AIS vers GPS je suis preneur!
A plus!

Julien de Leucate!

j'ai un double systéme : à la tac un petit traceur garmin interfacé avec la la vhf rt 650 ça fonctionne parfaitement au poste de barre un traceur raymarine avec le radar, les deux se complétent bien ça fait un peu ceinture et bretelle. J'ai aussi relegué au fonds d'un tiroir le portable déporté de la vhf et utilise pour les approches une portable icom un materiel d'excellente qualité.

FX merci pour ce montage!!!

Je vais y réfléchir...ou trouver un copain de ponton qui s'y entend car je suis pommé complet!

La meilleure c'est que l'icone AIS du GPS c'était allumée jusqu'à présent depuis le montage de la RO4800 et là plus rien... ca me gonfle!!
Ca me laisse dire tout de même que le GPS a reconnu un signal AIS puisque l'icone c'était mis en marche!!!
Je vais revenir aux montages précédents pour voir si il se rallume!

En tout cas chapeau pour ta dispo et ton aide...t'es pas à Leucate par hasard ;)))))

Configuration suivante : VHF RO 4800 - GPS Furuno GP32 - PC avec logiciel Scannav. J'ai rajouté un multiplexeur car Scannav s'interrompait avec un signal GPS qui se coupait.
Depuis, Scannav fonctionne bien. Problème quand même, dès que le PC est déconnecté. Des micro coupures ré interviennent sur la VHF connéctée au GPS. Alors on cherche...

Bonsoir
J'avais ce problème de perte de position et j'ai posé un amplificateur NMEA de chez Aragonsoft, pas cher, depuis RAS
CDT

Un intérêt caché de cette VHF , c'est le message d'erreur en cas de problème d'alimentation. Elle a refusée de fonctionner quand le voltage à dépasser les 28 V suite à une panne de l'alternateur avec un message "tension trop élevée"
Cela m'a évité pas mal de dégats d'être prévenu ainsi..
J'aurai pu chercher longtemps avec le message du Raymarine qui lui indiquait de façon discontinue "low battery"