VHF (sans AIS) en NMEA2000 : quel intérêt ?

Bonjour,

Il parait qu'il n'y a pas de question idiote, alors je tente celle-ci :

Une VHF qui intègre la fonction AIS et qui a une connectique NMEA2000, je comprends le principe de l'utilité (les goûts et avis c'est un autre sujet).

Mais une VHF qui a un GPS intégré (utile pour le bouton "Distress"), et qui n'a pas de fonction AIS (ni en émission ni en réception), et qui a quand même une connectique NMEA2000 , est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer l'intérêt ?

Quelles informations la VHF pourrait envoyer sur le réseau NMEA2000? Ou quelles informations provenant du réseau NMEA2000 pourraient être utiles à la VHF ?

Merci

Exemple de modèles :

L'équipage
09 jan. 2022
09 jan. 202209 jan. 2022

Ben justement l’info GPS… si tu as pas de traceur, ça permet sur un multi fonction type triton ou i70s d’afficher position, sog, cog… etc etc


Steph1234:Tout bêtement ....Merci :-)Du coup ça peut faire "redondance facile" (au cas où l'autre appareil qui fournit le GPS tombe en rade : l'info GPS peut alors provenir de la VHF)·le 09 jan. 2022 20:39
Cédric 1983:Exactement…·le 09 jan. 2022 20:41
09 jan. 2022

Hello,
Il y a aussi et surtout les alertes DSC qui sont relayéed sur le réseau avec possibilité de les gérer depuis le traceur.
Amicalement.
FX


Cape Point, South Africa

Phare du monde

  • 4.5 (67)

Cape Point, South Africa

2022