VHF portable Icom IC-M91D : notice en français

Merci, mais actuellement, je suis loin de mon bateau et de ma VHF.
A l'utilisation, j'ai trouvé que l'autonomie de la batterie n'est pas extraordinaire.
Faut-il une deuxième batterie ?
Est-il possible de couper le GPS et est-ce que cela économiserait-il la batterie ?

je viens de l utiliser pour la premiere fois, effectivement la batterie ne dure pas longtemps. oblige de la charger toutes les 3 heures environ.
ils proposent des batteries supplémentaires, ca doit etre pour ca.
personnellement je ne veux pas desactiver le GPS car la fonction MOB m interesse, par contre j ai vu qu le point est rafraichit extremement souvent, je vais voir si on peux diminuer l activite du GPS. Si j y arrive ou si je vois qu on peut le desactiver je te dirai.

bonjour, oui j en suis satisfait. je suis notamment rassure de l embarquer avec moi quand je prends l annexe de nuit ou un peu loin, si je dois appeler au secours j ai ma position, ma derive cap et vitesse, etc.
j ai ete decu par la duree de la batterie et je me suis apercu qu il faut la charger longtemps, meme si le symbole indique que la batterie est pleine, il faut la laisser plusieurs heures.
il y a une deuxieme batterie en option.

il y a la puissance d emission qui est variable, 1 ou 5 watts, mais je ne sais pas si ca influe sur sa consommation en veille.

Up

un bref coup d'oeil me dit que la différence essentielle réside dans la présence d'une puce GPS, les autres fonctions semblent identiques.

Merci Ritlabroc
La traduction m'intéresse
Je t'envoie mon mail par MP

pour Thalassa : ma batterie a été chargée soigneusement suivant les règles

Bonjour ritlabroc,
Merci pour le mode d'emploi...la M71 n'a pas l'ASN je crois...maintenant je ne sais pas si c'est utile d'avoir vraiment ASN ?
Merci à toi

Bonjour,
Je suppose que tu ne me conseille pas d'acheter la IC-M91D...à lire ton commentaire...Tu as la notice en français ou tu as du l'acheter ?
J'hésite entre la M91D ou la HX851E que penses-tu ?

J'ai acheté cette VHF M91D chez foxtrot marine, et dans la boite j'ai eu la notice en français en Janvier 14 !

Le mieux serait que contacter le service après vente d'ICOM à Toulouse, je pense qu'il pourront te donner cette notice, autrement je scannerai cette doc
Pour la batterie Lithium, il faut réaliser plusieurs charges et décharges pour qu'elle te donne un autonomie à la journée ... Il est donc souhaitable d'acheter une batterie supplémentaire, et un câble allume cigare 12v pour ta sécurité car la VHF ne doit pas être en marche lors de la charge selon ICOM, et sa charge n'est pas très rapide ...
C'est par contre une VHF made in Japan de qualité pro, étanche, flottante, ASN avec un GPS routeur avec un compas intégré, triple veille, un poids raisonnable un son clair bref du tout bon que je conseille

Merci Calou je vais me décider et la commander....J'ai un permis plaisance mais je vais quant même passer l'examen CRR à Toulon dès mon arrivé en France mais, je suppose qu'en demandant ma licence on me fourni le n° MMSI automatiquement sans avoir passer l'examen ???

Je ne sais pas comment obtenir les neuf chiffres du code MMSI. Qui t'a fourni les tiens, sachant qu'ils sont attribués définitivement et exclusivement à un bateau.
Cordialement

Exact, la licence et le CRR ne sont pas liés.
La demande de licence quand tu auras acheté ta VHF c'est ici www.anfr.fr[...]me.html en haut à droite de la page. Tu pourras même mettre à jours tes données en ligne (E-administration).

Re,
Je lis que tu as acheté ta VHF M91D chez foxtrot je viens d'aller sur le site le prix est de 299 euros ...Il n'y a pas de problème pour acheter sur ce site ????

Monitorage est la traduction approximative en français du mot anglais Monitoring , qui en fait (Google traduction sur mon smartphone Android est mon ami ) veut dire surveillance ...

N° AIS ?? Je pense que tu veux dire N° MMSI, non ??
Après plusieurs mois d'essais, cette VHF est un bon complément de ma VHF fixe que je n'entends pas lorsqu'il y a beaucoup de vents et des vagues qui frappent la coque comme souvent avec la tramontane ...
La clarté du haut parleur est remarquable, très pratique lors d'une arrivée dans un port pour appeler la capitainerie !
Par contre au niveau réception, il est indispensable de la mettre dans un logement fixe du cockpit et à la verticale pour recevoir convenablement le CROSS à plusieurs milles des cotes.
Elle peut faire office de GPS et de compas de secours, la fonction MOB, l'ASN, bref c'est une sécurité complémentaire indéniable

SAV 24/24 Icom, bonjour ! :-))

Pour le MMSI, rien de plus facile ! Par contre, en cas de changement de boat, il faudra peut être passer par Icom ...

Pour la prise allume cigare, c'est effectivement la prise coudée ou non, et un prix de 5€ de différence ...
Le chargeur est très bien fait, la batterie se loge et se bloque parfaitement dans le logement même sans le boitier VHF
L'alimentation BC-157S est une alimentation puissante pour connecter le boitier de recharge de 6 batteries simultanément optionnel, utile surement pour les pros (Cargos, capitaineries, bavardes, etc)
What else ? ;-)

bonsoir
peux tu me dire où trouver les neuf chiffres du code MMSI, sachant, si j'ai bien compris qu'ils sont attribués définitivement et associés en exclusivité à un bateau, et que ce n'est pas toi qui les choisis.
Cordialement

Bonjour,
C'est tout simple suffit de pas se tromper...Appuyer sur le bouton allumer quelques secondes...Un écran apparait...Avec des chiffres choisir les chiffres au moyen des flèches (gauche droite)s'arrêter sur le chiffre choisi et pousser sur enter il s'affichera au-dessus...faire cela avec les 9 chiffres ...Automatiquement l'écran du dessus passe sur finish pousser sur inter pour confirmer.
Recommencer les étapes de sélection (il sera marqué dans le cadre au-dessus confirmation)...idem quant c'est fini inter pour confirmer et c'est tout.
Je viens d'en acheter une il y a une semaine...Conseil bien charger la batterie la première fois. Moi je l'ai chargée à fond la première fois puis je l'allume (en balayage) jusqu'à ce qu'elle se vide puis recharger à fond...J'ai fait cela quatre jours et, elle tient facilement 12 heures....
A bientôt....

Oh pinaise ! Je sais tout ! Merci George ! ;-) :cheri:

Voici un retour :
Rencontré au Nautic " Sud Communication " agent Icom
Commande d'une batterie de réserve
La batterie doit être chargée longtemps radio ETEINTE
Notice fournie gratuitement
Je les en remercie et les recommande : service impeccable !
Bon vent à tous et à bientôt sur les ondes...