VHF avec un max de canaux ?
Bonjour à tous.
Ayant constaté l'inutilité d'une VHF (française ?) aux Pays-Bas où des panneaux devant les ponts ouvrants et écluses indiquent des canaux vhf à appeler pour obtenir le passage, canaux introuvables sur cette VHF.
Avez-vous connaissance d'un appareil possédant tous les canaux VHF d'europe, et est-ce légal ?
Bonjour,
La plupart des VHF sont programmables mais souvent cette fonctionnalité est réservé au SAV et pas à l'utilisateur final, il existe plusieurs ensemble de canaux selon les régions, en France les VHF sont commercialisées avec seulement les canaux INT (internationnal), notamment chez ICOM.
Pour ma part, j'ai bricolé un cable et trouvé le logicel de programmation (cloning software) et ajouté tous les canaux possibles en activant les différents ensemble de canaux INT (international), USA (USA) et CAN (Canada) et en activant tous les canaux possibles sur ce dernier.
Lis ton manuel il est souvent commun au différentes variantes vendues dans les différentes régions/pays, mais c'est la même radio, seule la programmation change. Si c'est le cas pour ta VHF (c'est le cas des ICOM), il te reste soit à payer le SAV soit à trouver le moyen de rajouter les canaux toi-même.
A+
Bonsoir
Il y a une nouvelle norme pour les fréquences VHF : VDES (VHF
Data Exchange System)
le lien pour les explications
J'ai refait programmer mon ICOM portable avec les nouveaux canaux surtout le 31 pour les Marina
si le 31 n'est pas autorisé, il suffit de ne pas l'utiliser, comme beaucoup d'autres canaux.
idem pour les canaux analogiques maintenant affectés au VDES.·le 21 déc. 18:54
Bonjour,
normalement toutes les VHF peuvent être programmée avec lkes canaux interationaux. C'est obligatoire pour les courses autour du monde du genre VDG , Global Solo Challenge etc ... Ceci s'effectue à la commande la VHF, ou par un concessionnaire compétent.
Dans quelle région es tu?
Ensuite il faut se poser la question de son usage, si c'est pour les canaux aux Pays Bas de temps en temps, il existe une autre solution:
Garder la VHF fixe et portable bien connues de l'ANFR et ajouter une radio pour les jeux de communications. Une Baofeng UV-5R par exemple sur laquelle on peut mettre tous les canaux internationaux et plus encore. Le prix est ridicule.
On en a pas mal parlé ici:
www.hisse-et-oh.com[...]-et-pmr
Voir plutôt le document de l'IALA, plus exhaustif:
file:///home/jp/T%C3%A9l%C3%A9chargements/G1117-Ed3.0-VHF-Data-Exchange-System-VDES-Overview.pdf
www.qwant.com[...]/
www.ffyb.be[...]vhf.pdf ·le 22 déc. 13:24
par déformation professionnelle, j'utilise beaucoup l'anglais dans tout ce qui est technique.
et en langue "navigation", on parle beaucoup anglais. ·le 22 déc. 15:43
bonjour
le Baofeng UV-5R est marqué comme terminé et remplacé par celui ci :
www.passion-radio.fr[...]56.html .
je ne connais pas du tout ces marques. Juste trouvé sur le wouaibe
Bonnes fêtes à tous
Bonsoir,
Soyez prudents avec vos achats de Noël. La VHF Marine est entre 156 MHz et 162 MHz. Le Talkie-Walkie dont parle @jfrançois : Le TYT TH-UV88 Bi-bande est homologué pour les Radios Amateurs (Licence à obtenir, avec examen à passer) il ne possède pas les bandes de la VHF Marine . Les radio amateurs doivent utiliser la bande des 144 Mhz.
La VHF Aviation c'est de 118 à 136Mhz
Pour votre beau bateau, faut acheter un truc qui a les possibilités de 136 à 174 MHz et savoir comment programmer la liste des canaux.
Pour utiliser en VHF marine le Baofeng UV-5R il faut émettre en 1 watt. c'est à spécifier dans la personnalisation..
En France, la puissance maximale autorisée pour les talkies walkies sans licence est fixée à 5 watts.
J'ai fait l'achat de mon UV-5R chez Baoefeng France qui commercialise son remplaçant: le UV-S9 PRO V2. Il est conforme aux dernière normes Européenne ...car il se charge avec une prise USB-C. N'oubliez pas de rester en 1watt SVP si vous utilisez en VHF marine. en PMR vous pouvez utiliser les 10 watts avec une bonne antenne. Au large de bateau à bateau vous pourrez vous amuser avec le 10 Watts.
UV-S9 PRO V2 est en micro USB pas USB-C, c'est déjà pas mal, mais dommage quand même!
Concernant le certificat/licence, elle est obligatoire pour posséder le matériel ou pour émettre?
Par exemple sur un voilier, il y a une VHF. Personne à bord n'a ni permis ni CRR, pourtant on est pas dans l'illégalité si on émet pas?
je n'ai pas réussi à trouver l'information, mais n'oublions pas que souvent, il y a des erreurs lors des traductions.
d'autres modèles récents sont en usb-c, et vu que l''électronique interne est plus ou moins la même, il est possible que ce soit aussi de l'usb-c·le 23 déc. 11:01
parions que les fabricants vont rationaliser afin de faire des économies. Aucun intérêt à avoir 2 machines avec des connecteurs différents.
Le Brésil impose également l'USB-C.
par exemple, Apple arrête de vendre en Suisse des iPhone 14 connecteur Lightning. La Suisse ne fait pas partie de la C.E. , mais en suit les règles, sur ces points.·le 23 déc. 12:30
A propos des UV5R et équivalant chinois, il faut savoir 2 choses :
1 pour utiliser une fréquence sur un domaine donné ( vhf marine, radio amateur, pro ) ( pas en CB ou PMR ) il faut une licence ( pour résumer, une autorisation d'émettre )
2 l'appareil doit etre homologué pour son utilisation ( sauf pour les radio amateurs qui ont une derogation pour expérimenter.) .
A partir de la, utiliser un uv5r quelque soit la fréquence autre que radio amateur est théoriquement non autorisé . même sur la bande PMR ( limité a 0.5W )
c'est sur que utiliser un uv5r en PMR avec 5w ne va pas bouleverser les communications du monde !
il faut juste savoir ce qu'il en est légalement.
le problème de ces talkies , c'est qu'ils sont débridés, et peuvent émettre sur une bande de fréquence très large ( VHF et UHF ) si les utilisateur ne prennent pas la peine de choisir une fréquence en fonction de ce qu'ils veulent faire, ils peuvent tomber sur des fréquences occupées par d'autres utilisateurs, parfois pas très complaisants ( armee, radio amateur etc ... )
pour résumer, utiliser un talkie chinois pas cher, en vhf marine, pas de problèmes, mais connaitre la liste des canaux/fréquences, et ne pas le présenter en cas de contrôle ! :)
UV-5R ... en marine ... :+(( ce "truc" couvre en VHF le haut de la bande aéro (1 MHz), la bande RA région 1 et 2 (144 à 148 Mhz) , et la bande VHF marine (156 à 162 MHz) sans trou !!! et aussi la bande UHF RA en prime.
Avec, 5 watts ou 8 watts, alors que le max autorisé est de 6 watts en marine.
Vous avez intéret à avoir un certif ad'hoc (Harec) pour justifier de sa présence à votre bord!
Même si la possession de ce genre de matos est libre en France, son utilisation ne l'est pas. Et je ne parle même pas de l'étranger pointilleux, chatouilleux et militarisé.
Et en plus elle n'est pas étanche...
[www.anfr.fr[...]ridique ]
Au grand mini, confiscation et gros yeux, et si tribunal, jusqu'à 6 mois, et 30 000 euros !!! C'est vous qui voyez.
tant qu'on ne l'utilise pas. ·le 27 déc. 18:08
Bonjour
Mes petits enfants ont des talky walky de type jouets d'enfants
Ils s'en servent à la maison et en randonnée.
J'ai mis les 8 canaux libres de droits dans mon Talky sur la fréquence de 446 MHz.
Cela permet de savoir si ma dernière petite fille pleure dans son berceau
J'ai bien sûr aussi le 144 MHz pour communiquer avec les copains RA
Bien sûr avec la puissance d'émission au minimum
Au bateau mon appareil est dans le sac de Secours, j'ai un modèle étanche , testé sous le robinet, mais pas à 3m sous l'eau
.
Bonjour
Quand j'utilise cet équipement sur terre pendant des randonnées pour discuter avec les "amis" chasseurs, ou pendant des animations locales du genre fête de village, compétition a pied ou vélo
Je charge le fichier de configuration PMR avec seulement les 16 canaux; la puissance de 0,5 watts et j'installe l'antenne de base.
Totalement conforme aux normes Européennes et à la réglementation Francaise
Pas besoin de licence
Quand je suis en mer, je transfère le fichier de configuration VHF marine avec puissance moyenne soit 6watts avec mon antenne plus grande.
Aucun autre canal que la liste internationale des fréquences marines.
J'ai le CRR , mais pas la licence pour ce poste.
Quand je suis au grand large j'installe le fichier de configuration VHF marine toutes fréquences internationales , puissance maxi soit 15 watts, antenne sur balcon arrière
Le poste de radio est non utilisé et stocké dans le sac d'urgence pour le radeau de survie.
Si le poste ICOM déclaré dans ma licence ANFR est en panne,le petit Baoefeng prend sa place à la table à carte
.
elle est peut-être reprogrammable ou dispose d'une option cachée.
par exemple, la mienne a un setup normal, et un setup caché, qui permet de se mettre en NL et de disposer de 31 et 37. ·le 21 déc. 18:52