vetus m4 14 roulement derrièere la pompe à eau

En principe, dans le montage des pompes à eau Il y a 2 joints SPI face à face et 2 roulements. Sur l'arbre entre Spi et roulements la pompe à des 'lumières' à travers desquelles on voit l'arbre. A cet endroit est placé un simple joint torique sur l'arbre. On se demande souvent ce que fait ce joint torique perdu seul autour de l'arbre. Il sert à faire le système dit 'goutte d'eau' c'est à dire :Si tes joints Spi sont fatigués, de l'eau va couler le long de ton arbre et en arrivant sur le joint torique elle va être stoppée et goutter par les lumières de la pompe. Ce qui évite à la fuite d'aller contaminer les roulements et d'entrer dans le bloc moteur. Très souvent, lors des rénovations de pompe, ce joint n'est pas réinstallé et c'est probablement la cause de tes malheurs.