Vernis brillant SOS
Bonjour tout le monde...
J'ai voulu vernir des panneaux de cloison en contre-plaqué et j'ai eu la très mauvaise idée d'utiliser un sois disant vernis à l'eau...
Après cinq couches, en respectant le temps de séchage et ponçage léger entre les couches, le rendu est de pire en pire : le brillant est satiné ( et non brillant comme écrit sur le pot)...
Et maintenant il devient terne voir blanc par endroit...
On ne trouve quasiment plus de vernis au white spirit dans les magasins de bricolage.
Y en a t'il parmis vous ayant eu la même mauvaise expérience avec les vernis à l'eau ?
Impossible d'avoir le même brillant qu'avec un vernis polyurethane au white spirit.
Je déprime, je vais devoir tout reponcer mes 6 couches de vernis que j'ai appliqué pour rien...
Merci pour vos retours.
Jérôme
Les vernis des grandes surfaces de bricolages sont souvent de piètre qualité (V33 et autres) il existe en dehors des ship des magasins spécialisés en peinture et vernis de qualité.
La marque Le Tonkinois entre autre.
Les vernis à l'eau blanchissent effectivement quand il y a un contact prolongé avec l'humidité, ce qui est gênant en bateau mais aussi pour des plateaux de cuisine !! Le phénomène est réversible au séchage
Effectivement les vernis bas de gamme ne sont pas adaptatés au milieu marin. Personnellement, je préfère l'Epiphane monocomposant.
Bonjour,
comme Addiction, cela fait pas mal d'années que je n'achète plus les peintures ou vernis en GSB, mais chez les professionnels de la peinture, comme la Seigneurie Gautier ou Seguret dans mon coin.
C'est déjà assez chiant comme boulot pour ne pas risquer d'avoir un mauvais résultat à cause de produits foireux.
C'est aussi valable pour le matériel: pinceaux, rouleaux, caches, etc...
La différence de prix n'est pas aussi importante qu'on pourrait le penser et est largement compensée par le résultat et la fréquence de remplacement du matériel...
VdB
Non , les grandes surfaces ne " privilégient pas " les produits à l'eau , les producteurs de vernis répondent et ont adapté les formules de vernis et les peintures à la norme européenne des VOC ( composés organiques volatils , les solvants ) , basée sur leur utilisation en quantités utilisées par marché . Ainsi les produits vendus en GSB ( grandes surfaces de bricolage ) sont passés du White Spirit sans hydrocarbure à l'eau ( je précise sous la pression lobbyiste des grands chimistes allemands , BASF , Hoescht etc... leaders mondiaux de la production des émulsions aqueuse ) .
Cependant , les produits destinés aux utilisations spécifiques comme les produits pros , les produits pour la rénovation etc.. pouvaient garder leurs formulations originales , comme par exemple les vernis marins et tant d'autres .
Ce qui justifie le choix donné plus haut , de prendre des produits professionnels .
Cela fait 25 ans que cette législation est en place .
Dans ton cas , il va être nécessaire de revenir au bois et de revenir à des vernis solvantés .
Les émulsions à l'eau se décapent à la soude ou au décapant chimique car elles sont fragiles au niveau de leur peaux de coalescence , c'est d'ailleurs ce point qui fait qu'elles blanchissent sous l'humidité .
Une fois décapée les cloisons pourront être recouvertes d'un vernis solvanté passé en plusieurs couches .
j'ai fait le meme constat : avec les vernis à l'eau le résultat est moyen surtout coté cuisine avec l'humidité et les frottements. Je prends note des références proposées, y a plus ka ! merci
Merci beaucoup pour ces infos...
Je vais essayer de trouver un vernis du type tonkinois
une petite methode lorsque l'on utilise un nouveau produit : faire un essai sur une petite surface ...ça evite bien des déconvenues
International a une gamme mono-composant qui va bien pour les bateaux avec des solvants classiques.
J’utilise le Goldspar satin car je préfère le rendu satiné.
J’ai refait toutes mes portes d’équipets,la table du carré et les marches de descente avec et ça ne bouge pas
Il ont aussi des vernis brillants.
Pour moi c'est la marque Epifanes en mono-composant. Refait tout mes entourages de hublots comme neuf, après un ponçage.
J'utilise pour le bateau du Stopani bi-composant satiné. C'est facile à appliquer, très résistant à l'usage, mais l'aspect final est assez proche du mat. J'ai utilisé chez moi du brillant pour des plans de travail, il est extrêmement résistant, très brillant, on peut refaire des couches après ponçage léger en cas de détérioration. Je suis très content de cette marque.
