vérin ST4000/ SPX5 raymarine

merci pour cette info
cela va m'aider à réaliser mon petit calcul: la notice d'installation mentionne la possibilité de fixer l'extrémité du vérin entre 35 et 45 cm. Ce qui signifie qu'en choisissant la distance la plus courte, l'amplitude du vérin est moindre. Mon but est de calculer dans quelle mesure je peux "raccourcir" les 620 mm préconisés pour le positionnement du point fixe du vérin... (sachant que ma barre n'est jamais dure, et que je connais beaucoup d'utilisateurs satisfaits du ST1000+ sur ce bateau; mais comme je souhaite naviguer souvent seul...)

je comprend pas
quelle cotes?

...
c'était pour arnaud cette remarque.

prix
non c'est bien du prix que je parle, ca coutera entre 6/700 et 900 EUR selon les fournisseurs.

Et sur un ST4000 dont le calculateur est dans le pupitre de commande, le résultat ne sera pas transcendant non plus. D'ailleurs j'ai un doute quant à la faisabilité. :)

Option Gyro à 50€
Pour ma part j'ai suivi les conseils d'un vieux thread de ce forum, a savoir adapter un gyro SparkFun sur mon calculateur Raymarine S2.

cgi.ebay.fr[...]API.dll

Il suffit d'ajouter au module Sparkfun un petit redresseur positif (~1€) pour réduire le 12v du seatalk au 5v demandé par le module, fixer le tout sur un petit morceau d'allu, avant de l'insérer dans un boitier de dérivation type Legrand. Enfin fixer le tout sur une cloison et le brancher la prise analogique prévu pour le gyro au niveau du calculateur

En vent arrière sur la houle, le gyro fait vraiment du bon travail. Si je suis d'accord que l'option ne vaut pas les 600/900€ demandé par Raymarine, par contre à 50€ je trouve un peu bête de ne pas en profiter.

Ci join la photo du montage avant mise en place dans le boitier de dérivation.

Un ami a un vérin d'un "vieux" autohelm st4000 qui doit avoir 20 ans et c'est exactement le même que le dernier SPX5. Bravo l'effort d'amélioration. Son mécanisme est bruyant et ca fait caisse de résonance dans la cabine arrière.
Ma question est: connaissez vous une combine pour "l'isoler" phonétiquement?

Le moteur du st 4000 est un empilage d'engrenages en planétaire (21 si je me souviens bien)
depuis le temps la graisse a séché et ça fait du bruit. j'ai ouvert le mien nettoyé au white spirit et remonté à la graisse fluide : 50 % de bruit en moins et meilleur fonctionnement du pilote !
attention au démontage bien repérer les empilages au besoin prendre des photos