Ventilo cale moteur
Bonjour,
Sur mon voilier moteur 30 cv je trouve le ventilo de cale moteur très bruyant.
Mes questions :
1) cet équipement est il obligatoire ? imposé par une réglementation ?
2) si la réponse à la question 1) est Non que risque t'on de le supprimer , ou de mettre un inter pour le couper par exemple la nuit.
merci d'avance aux mécanos.
le ventilo est obligatoire et imposé par la règlementation, mais
il est toujours équipé d'un inter de coupure qui peut dans certains cas être une minuterie( sur les moteurs essence)
en effet, le ventilo ne doit jamais fonctionner quand le moteur tourne, car il crée une dépression préjudiciable à la bonne marche du moteur
il serait bon de chercher l'inter du ventilo ou d'en installer un s'il n'y en a pas
amicalement
merci
beaucoup pour cette réponse.
mon ventilo tourne toujours !
il se met en route quand je met sur ON et se coupe quand je met sur OFF !!!
soit je suis nul mais j'ai pas vu d'inter !
à quoi sert le ventilo et quand doit on le mettre en marche ?
sur
un diesel pas très important sur un essence c'est imperatif et à mettre en marche avant de mettre le moteur pour évacuer les vapeurs d'essence qui sont explosives
réglementation
ventilation forcée obligatoire que pour les moteurs essence
pour les diesel, une entrée et une sortie conseillées, de section suffisante (voir ancienne division 224 ?)
il faut une arrivée d'air frais car le moteur consomme beaucoup d'air, frais de préférence, sa densité est supérieure à de l'air chaud (de la cale par ex) et le rendement moteur meilleur.
il faut aussi une évacuation de l'air chaud et un peu mélangé de vapeurs (petites fuites gasole ou huile, etc)
Sur le mien,
c'est comme sur le tien Mijean, heureusement pour le bruit, le compartiment moteur est très bien isolé et ce n'est que le bruit du moteur que j'entends.
Sujet traité dans le lien ci-dessous :
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php
Ventilo et chaleur....
Pas encore d'actualité pour moi,mais çà va viendre.
Parceque l'été reviendra...Avec le roof chauffé à blanc plus les calories,les odeurs du pépére,le ventilo s'impose.
D'un autre fil,j'ai retenu l'idée d'une temporisation ou d'une sonde de température qui maintiend le ventilo qqs minutes après coupure moteur pour évacuer ces calories.
Enjoy.