Vendée Globe 2024 - 7

Mon plug-in Windy ne fonctionne plus! 😢

désinstal et réinstal le plugin

Sur quel support vous l’utilisez ce plug in ? Sur iPad je n’ai pas trouvé.

Ok merci, je vais essayer.

J'ai le même souci avec Safari/un vieil iMac, mais j'ai aussi Firefox et c'est là que je suis le VG et la LG aussi.

Avarie de voile d'avant pour Guirec, il va lui falloir grimper au mât, possible à l'abri aux Kerguelen ?

www.vendeeglobe.org[...]-soudee

Aïe, je pensais qu’il allait faire du tourisme aux Kerguelen 😉

Guirec en approche des Kerguelen, encore une cinquantaine de milles.
Le vent est fort d'ouest, il sera vite à l'abri.
Les Kerguelen sont à TU +5, il est midi pour lui.
C'est l'été, les jours sont longs...

Là, je dois bien dire que je suis un peu jaloux ! :D

Rail de grand voile arraché pour Antoine Cornic, il envisage un mouillage à St Paul

Rail de grand-voile arraché, les vis sont sorties... Vu la vidéo, mais pas sûr d'avoir bien entendu, dans quoi prenaient les vis ?

Qui d'ailleurs n'ont pas l'air bien longues ni bien rapprochées...

J'ai lu que les mâts sont standard, mais l'accastillage l'est-il aussi ?

Bonjour
Pour les accros des Stats je vous recommande www.tipandshaft.com[...]4-2025/
Très complet et très parlant sur les perfs et progression

Merci. En parlant terres australes je vous recommande l'écoute du postcast Autant en emporte l'histoire dans la série Aventurières l'épisode Louison et la chimère de Mr de Kerguelen sur le site de Radio France.

Oui, magnifique, les Kerguelen à partir de 14'45" pour les pressés.
Les images datent de 2006-2007.

Oui, tu as raison, on l'a oublié alors qu'il est vraiment singulier : le premier et le seul Chinois à participer.

www.vendeeglobe.org[...]-de-vie

Charlie Dalin est assez joueur 😉👍

à 20 noeuds (sa vitesse quand il s'approchait de la ZEA), ça se fait en 3 minutes cette distance !!!

Tres juste.
Il n’y a que sur Virtual Regatta qu’on fait moins !!
Après je doute de la precision absolue de la trace. On y voit tout de meme parfois les phases de prepa aux empannages (abatée à 160 degrés le temps de basculer la quille et preparer la GV et tout le bazar j’imagine…). Là il n’y a rien avant mais un bord bas en VMG apres : petit mode panique ? Il a mis un coup de barre direct ?

J'ai mal pour Thomas Ruyan quand je regarde le routage du site de Samantha

C'est la sanction impitoyable de la compétition, on peut certe avoir mal mais chacun est ramené à son niveau.
Que ce soit le matériel où l'humain, c'est vrai c'est dur. Mais le constat est là.
Et dans le domaine maritime c'est la vérité du matériel et de l'humain combiné.

Vu qu'il n'y a aucun moyen d'éviter les collisions avec les OFNI inanimés, le peu de collision cette année m'incite à penser qu'ils ont maintenant des systèmes efficaces pour éloigner les cétacés de leur route (et que les OFNI étaient principalement animaux). Quelqu'un en sait plus là dessus ? Des émetteurs de sons sous-marins ultra-puissants ?

Bien deviné les gars, surtout quand je navigue avec un membre de la famille qui a oublié ce qu'était une bouée de dégagement "dog leg" en régate et qui fait croire qu'il est au top.

LISTE DES GROSSES EMMERDES

Charlie Dalin
Dimanche 8 décembre: petite fuite de diesel. Brève sur site VG.

Sébastien Simon
Dimanche 8 décembre: casse du foil tribord. www.vendeeglobe.org[...]n-simon

Sam Goodchild
Samedi 7 décembre: soucis concernant safran. Deux arrêts pour réparer. www.vendeeglobe.org[...]as/6530
Lundi 12 décembre: problème de pilote. Switch sur le vérin de réserve.

Sam Davies
Jeudi 28 novembre: perte d'un hydrogénérateur. voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]3a7dea6

Justine Mettraux
Mercredi 27 novembre: perte du J0. www.vendeeglobe.org[...]ettraux

Clarisse Crémer
Mercredi 13 novembre: perte du gennaker MH0. www.vendeeglobe.org[...]larisse
Jeudi 5 décembre: casse de vérin d'incidence de foil. Vérin pas réparé, foil calé. www.vendeeglobe.org[...]larisse

Pip Hare
Lundi 9 décembre: cloison avant fissurée. Réparation mardi 10 décembre. www.vendeeglobe.org[...]essaire

Tanguy Le Turquais
Vendredi 6 décembre: casse de 3 lattes de GV sur empannage raté. Réparé. www.vendeeglobe.org[...]as/6526
Lundi 9 décembre: perte de 'La Mule' (J3?).

Louis Duc
Jeudi 14 novembre / vendredi 15 novembre: petit spi déchiré, grand spi éclaté. www.vendeeglobe.org[...]sespoir
Dimanche 8 décembre: problème de hook de GV. Reparé le mardi 10 décembre.

Sébastien Marsset
Jeudi 12 décembre: rupture durite hydraulique vérin de quille. Réparé. www.vendeeglobe.org[...]marsset

Guirec Soudée
Mercredi 11 décembre: problème de drisse sur voile d'avant
Jeudi 12 décembre: problème avec J2. www.vendeeglobe.org[...]-soudee

Conrad Colman
Vendredi 29 novembre: black-out total. Problèmes électroniques. www.vendeeglobe.org[...]-colman

Antoine Cornic
Dimanche 8 décembre: perte du FR0. www.vendeeglobe.org[...]obilier
Mercredi 11 décembre: rail de GV tordu et arraché sur ~1m. www.vendeeglobe.org[...]obilier

Kojiro Shiraishi
Vendredi 6 décembre: casse de 5 lattes de GV. www.vendeeglobe.org[...]iraishi

Jingkun Xu
Lundi 9 décembre: casse des supports hydrogénérateur.

Fabrice Amadeo
Mardi 19 novembre: perte huile hydraulique vérin de quille. Réparé 20 novembre. www.vendeeglobe.org[...]s-bobos

Szabolcs Weöres
Mercredi 13 novembre: GV déchirée et A7 emmêlé. www.vendeeglobe.org[...]-weores
Dimanche 17 novembre: mouillage à Las Palmas pour réparation. Redémarrage le 18 au soir. www.vendeeglobe.org[...]-palmas

Maxime Sorel
Mardi 12 novembre: hook de GV bloqué, rail de GV fortement abimé. Blessure à la cheville. www.vendeeglobe.org[...]heville
Vendredi 15 novembre: abandon à Madère. www.vendeeglobe.org[...]e-globe

Louis Burton
Samedi 16 novembre: déchirure du bordé et du pont au niveau du jockey pole. Réparation 19 novembre. www.vendeeglobe.org[...]-vallee
Mercredi 4 décembre: casse d'une pièce de l'étai structurel de J2. Abandon le 5 décembre. www.vendeeglobe.org[...]e-globe

Prudente, à la JLC : elle reste au dessus de 40°S.
Les Kerguelen, c'est les 50e !

Bonjour,
oui ce bateau est chargé d'histoire
Il porte le nom Hubert en hommage à l'ami d'enfance de Jean Le Cam: Hubert Desjoyeaux, qui l'a construit avec lui. Ce bateau a mené Michel Desjoyeaux à la victoire en 2008.
Il va très vite avec une suoper stabilité si on sait bien remplir les balasts...

J'ai l'impression que Guirec a réussi à grimper dans son mât pour résoudre son problème de hook sans même s'arrêter, juste s'abriter de la mer sous le vent des Kerguélen... et tous cas il est reparti presque aussi vite ! Allez Guirec, vas y ma poule !

Question...c'est qui Alice ?

Encore un black-out total cette fois-ci la victime a été Thomas à la tombée de la nuit 2-3 heures avant de régler le problème. J'ai l'impression que ce souci est assez récurrent.

Non réaliste, je partage ce point de vue.

Il y a des systèmes que tombent en marche...

Le mien est de 2016, mais j’avais changé la batterie chez Apple pour 90€ pour le prolonger.
Tu me dira si le plug in Windy fonctionne à nouveau chez toi. C’est peut-être un pb d’OS qui ne se met plus à jour.

A craindre que Guirec n'ait pas résolu son ou ses problèmes, sa vitesse depuis les Kerguelen paraît anormalement basse : 6,5 nds.

Pas de nouvelle... bonne nouvelle ! il se traîne toujours au point de 7h : 4,5 nds.

Oui merci je viens de le voir... je vais pas critiquer, j'ai un gros faible pour Guirec !
Il est nature.

Qui a débranché le ventilo ??? 😜

Très émouvant cette vidéo.

toi aussi tu trouves le personnage dérangeant ?
ce qui n enleve rien à ses qualités de marin et de competiteur

Je trouve que vous êtes durs avec lui.
La vidéo est bien faite, les explications sont claires, et on voit le nom de ses sponsors en arrière plan.
Je trouve que la communication est soignée.

J'ai l'impression que c'est voulu, le côté humain, la vie à bord, etc.

On a eu le calendrier de l'Avent, le changement de fringues, le shampoing à sec...

J'en profite pour regarder les détails d'aménagement et commment sont réalisés les divers câblages.

Je vois que certains ont l’esprit critique bien développé, je trouve aussi cette petite vidéo de Sebastien Simon intéressante ou l’utilité d’un foil est clairement prouvée. Il a le courage de poster malgré la frustration.
Y’en a vraiment qui sont jamais content 😂😂😂

Oui mais Dalin va pouvoir repartir plein Est avec le prochain front dans qqs heures.
Pour Richomme c'est moins sur et si il met du charbon en ce moment c'est probablement pour cette raison.
sur le front Dalin naviguerait pleine balle vers l'Est avec un vent de NW tandis qu'en arrière du front avec un vent d'W ils n'auraient d'autres choix que de tirer des bords pour progresser vers l'Est.
l'élastique se tend et se détend sans qu'ils n'y puissent grand chose. pas de coups de maitre pas d'erreur juste un problème d'élastique.

Tous n'ont pas des caméras qui réagissent au "clac clac clac" !

Si vous regardez les videos d'Isabelle Joschke (que je soutien à fond même si elle ne fait pas l'unanimité) elle essait de contextualiser sa course justement au contraire des autres.

Elle l'avait d'ailleurs exprimé (et c'était bien la seule).

Pour finir avec ça c'est des navigateurs pas des réalisateurs tu voudrais qu'il filme quoi une vue "dégueulasse" de son concurrent pas terrible non plus,tu trouves la meme vue depuis le voilier de Yoann de façon assez courte aussi, sinon mauvaises nouvelles de la part de Damien Seguin ce matin cadène arrachée trou sur le pont plus ou moins réparer pendant la réparation il s'est blessé au cou et au genoux il est dans 40 noeuds sous GV 3 ris tourmentin avec des empannages à prévoir le long de la zone d'exclusion.

La rondelle intérieure est un peu juste peut être ?

Gros problèmes pour Damien Seguin.
www.vendeeglobe.org[...]-blesse

Il naviguait bâbord amure au portant sous 3 ris et tourmentin. Lors d’un départ au lof sous l’effet d’une grosse rafale, Damien a entendu un gros bruit. C’est l’ancrage d’une cadène qui s’est arrachée laissant un trou dans la coque. Il y a eu 2 tentatives de réparation, la première a échoué à cause d’une vague, et Damien s’est fait éjecter contre un chandelier. Il a eu un choc sur le cou et l’oreille avec un léger saignement et une douleur au genou.
Il a toutefois continué et la 2e tentative a abouti ! Pendant que l’équipe technique à terre travaille actuellement sur une procédure d’amélioration du système mis en place par Damien et une procédure de réparation de la coque par l’intérieur, Damien s’occupe de ses blessures.

Yoann, c'est de loin le meilleur pour la présentation des questions de stratégie.

Bonjour,
la vue de Yoann quand il passe Thomas, que des images de mer et des sponsors
Edit: c'est Sébastien pas thomas

Tu veux dire Sébastien.
Dans le cinéma muet, le réalisateur fait parler les images. Pour les explications techniques que ce soit Yoann ou Sébastien, c'est en mode selfie, ça aide à la compréhension.

Voilà un message qui est plaisant à lire, merci mimich38.

C’est vrai que Clarisse Crémer fait une belle course, et elle revient de loin avec une préparation contre l’adversité 😉

Bonjour,
A 06:40 heure Française leur vitesse est loin d'être stable pour tous les 2. Yoann n'est plus qu'à 70 milles de Charlie.
J'ai l'impression que Yoann cherche à se mettre à l'abri dans l'Est de l'île Auckland. Cailloux perdu au sud de la NZ

La situation géographique de l'archipel des iles Auckland le rend propice aux mouillages pour raison technique des navigateurs du Vendée Globe, course autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance mais dont le règlement autorise à mouiller pour procéder à des réparations, sans pouvoir accoster au-delà de la limite de l'estran. En 2008, le skipper de Safran Marc Guillemot relâche à Sandy Bay, sur l'île Enderby pour réparer son mât, puis en 2012, Bernard Stamm y répare les hydrogénérateurs de Cheminées Poujoulat5.

Charlie a fait un gros détour pour passer très au large de ces îles Auckland.

Derrière Sébastien essaie de ne pas être lâché. Puis on a Thomas et Charlie dans la dorsale à moins de 10 nds.

Très loin Guirec Soudée ne va pas très vite. 8 nds . Dans 12h il va recevoir un 40nds de vent d'Ouest.

Pour Damien Seguin, bateau sécurisé, sous GV 3 ris et tourmentin, mais lui est blessé : entorse d'un genou et port d'une minerve, sans autre explication.

Ce matin, sa position le place à 45°S à environ 200 nm de la longitude du cap Leeuwin.
Un arrêt au sud de la Tasmanie serait peut-être raisonnable ? Il en est à 1.500 nm environ.

www.vendeeglobe.org[...]-blesse

J'écrivais hier que Richomme se rapprochait de Dalin. On me disait que c'était une histoire d'élastique..

Dernières (bonnes) nouvelles de Damien !

www.vendeeglobe.org[...]as/6998

Dernière tuile pour notre Hongrois Szabi casse du hauban babord le D2 heureusement, il a empanné en tribord et réduit la GV à 3 ris.

C'est bien possible d'autant que le temps limite pour finir est fixé au 7 Mars 2025 à 8 heures.

LISTE DES GROSSES EMMERDES

Charlie Dalin
Dimanche 8 décembre: petite fuite de diesel. Brève sur site VG.

Sébastien Simon
Dimanche 8 décembre: casse du foil tribord. www.vendeeglobe.org[...]n-simon

Thomas Ruyant
Vendredi 13 décembre: black-out général. Batteries vides.

Sam Goodchild
Samedi 7 décembre: soucis concernant safran. Deux arrêts pour réparer. www.vendeeglobe.org[...]as/6530
Lundi 12 décembre: problème de pilote. Switch sur le vérin de réserve.

Sam Davies
Jeudi 28 novembre: perte d'un hydrogénérateur. voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]3a7dea6

Justine Mettraux
Mercredi 27 novembre: perte du J0. www.vendeeglobe.org[...]ettraux

Clarisse Crémer
Mercredi 13 novembre: perte du gennaker MH0. www.vendeeglobe.org[...]larisse
Jeudi 5 décembre: casse de vérin d'incidence de foil. Vérin pas réparé, foil calé. www.vendeeglobe.org[...]larisse

Pip Hare
Lundi 9 décembre: cloison avant fissurée. Réparation mardi 10 décembre. www.vendeeglobe.org[...]essaire

Damien Seguin
Samedi 14 décembre: cadène arrachée. Blessure au cou et au genou. www.vendeeglobe.org[...]-blesse

Tanguy Le Turquais
Vendredi 6 décembre: casse de 3 lattes de GV sur empannage raté. Réparé. www.vendeeglobe.org[...]as/6526
Lundi 9 décembre: perte de 'La Mule' (J3?).

Violette Dorange
Samedi 14 décembre: problème avec moulin à café. 7 heures pour réparer. www.vendeeglobe.org[...]as/6992

Louis Duc
Jeudi 14 novembre / vendredi 15 novembre: petit spi déchiré, grand spi éclaté. www.vendeeglobe.org[...]sespoir
Dimanche 8 décembre: problème de hook de GV. Reparé le mardi 10 décembre.

Sébastien Marsset
Jeudi 12 décembre: rupture durite hydraulique vérin de quille. Réparé. www.vendeeglobe.org[...]marsset

Guirec Soudée
Mercredi 11 décembre: problème de drisse sur voile d'avant
Jeudi 12 décembre: problème avec J2. www.vendeeglobe.org[...]-soudee

Conrad Colman
Vendredi 29 novembre: black-out total. Problèmes électroniques. www.vendeeglobe.org[...]-colman

Antoine Cornic
Dimanche 8 décembre: perte du FR0. www.vendeeglobe.org[...]obilier
Mercredi 11 décembre: rail de GV tordu et arraché sur ~1m. www.vendeeglobe.org[...]obilier

Kojiro Shiraishi
Vendredi 6 décembre: casse de 5 lattes de GV. www.vendeeglobe.org[...]iraishi

Jingkun Xu
Lundi 9 décembre: casse des supports hydrogénérateur.

Denis Van Weynbergh
Dimanche 15 décembre: perte de girouette-Anémomètre. www.vendeeglobe.org[...]n-group

Fabrice Amadeo
Mardi 19 novembre: perte huile hydraulique vérin de quille. Réparé 20 novembre. www.vendeeglobe.org[...]s-bobos

Szabolcs Weöres
Mercredi 13 novembre: GV déchirée et A7 emmêlé. www.vendeeglobe.org[...]-weores
Dimanche 17 novembre: mouillage à Las Palmas pour réparation. Redémarrage le 18 au soir. www.vendeeglobe.org[...]-palmas
Samedi 14 décembre: casse du hauban bâbord D2. www.vendeeglobe.org[...]-europe

Maxime Sorel
Mardi 12 novembre: hook de GV bloqué, rail de GV fortement abimé. Blessure à la cheville. www.vendeeglobe.org[...]heville
Vendredi 15 novembre: abandon à Madère. www.vendeeglobe.org[...]e-globe

Louis Burton
Samedi 16 novembre: déchirure du bordé et du pont au niveau du jockey pole. Réparation 19 novembre. www.vendeeglobe.org[...]-vallee
Mercredi 4 décembre: casse d'une pièce de l'étai structurel de J2. Abandon le 5 décembre. www.vendeeglobe.org[...]e-globe

Est ce que ça peut être un coup de fatigue? ça fait un moment qu'ils cravachent, peut être besoin de lever le pieds (un peu) ?

oui, c'est vrai.

Bonjour,
ces dernières 24h Yoann et Charlie n'ont pas navigué sur la même trajectoire. Ils n'ont pas eu les même vent, cela peut expliquer une peu cette différence.

En ce moment ils ont le même cap au 125°
Yoann fonce à une vitesse de 22nds avec 25 nds de vent plus des rafales,
Charlie est dans 20nds de vent et a une vitesse plus forte à 26,5nds
Même angle au vent qui arrive de l'WSW 237°

A suivre

Ceux qui n'apparaissent pas dans ma liste ...

1. Yoann Richomme
2. Jérémie Beyou
3. Nicolas Lunven
4. Yannick Besthaven
5. Paul Meilhat
6. Boris Herrmann
7. Benjamin Dutreux
8. Romain Attanasio
9. Jean Le Cam
10. Isabelle Joshke
11. Alan Roura
12. Giancarlo Pedote
13. Benjamin Ferré
14. Éric Bellion
15. Arnaud Boissière
16. Oliver Heer
17. Manuel Cousin

Meilleure préparation ? pour JLC indéniable depuis que j'ai vu le soin qu'il apportait à son voilier pièce par pièce.
Voilier plus réistant ? meilleure architecture ?
Economie sur les conditions de navigation ?.
Que de questions...

Et pourtant ça s'est arraché !
Bon, ça n'a pas l'air de l'avoir traumatisé.
Il ne porte plus la minerve.

il cherche un peu, quand même, c'est comme Charlie, il est un peu joueur de se placer comme cela versus la dep...

Il cherche je ne sais pas mais bien sûr personne ne l'a obligé à prendre cette option sud. C'est ses choix. Il enchaine quelques avaries depuis deux jours, maintenant la tempête mais c'est le tarif. Et puis Guirec c'est un solide, il est pas du genre à psychoter quand ça devient dur.

Les vagues sont grosses pour Guirec mais ça ne déferle pas ...il y a du vent oui, mais le bateau est stable sur la route, rien de dantesque.

Je les trouve très chochottes parfois...Tanguy a l'honnêteté de reconnaître leurs avantages par rapport aux anciens temps avec des vêtements pourris et humides,sans chauffage,avec des voiliers d'un autre temps.

Beaucoup de reportages font penser à du ," ici Paris",pour des vidéos sans intérêt véritable sur leur shampoing,leurs états d'âme,mais surtout bien cadrés devant les autocollants du sponsor...

Faut du sensationnel mais c'est du réchauffé.

Souvent déçu par les vidéos de mer hélas

N’empêche il est quand-même à 20nds.....😉

Démâtage de Medallia! 😕
www.vendeeglobe.org[...]edallia

Ce dimanche 15 décembre à 22h45 (heure française), alors qu’elle occupait la 15e position du Vendée Globe, Medallia, l’IMOCA de Pip Hare, a démâté à 800 milles au sud de l’Australie. Pip Hare n’est pas blessée, et son équipe travaille étroitement avec la direction de course pour sécuriser le bateau. Plus d'informations à venir.

Hold fast, sista!

Bonjour,
il ne peut pas y entrer, il ne faut pas plus 1,5m de tirant d'eau pour passer l'entrée. Il faut raser le bord Nord de la passe.
Le Capitaine Nemo avec son Nautilus utilisait un tunnel sous marin pour s'y cacher (Jules Verne)

J'ai vérifié ... même avec la marée ça le fait pas! 😜

Bonjour c'est quoi les petites vaguelettes à l'envers coté 1.4 ? Merci jean

@ @courtox... A qui pensez vous quand le boat s'échappe de l'anse ? 😊

Bonjour aussi 👏Jean

Quelques photos pas mal ici:
www.hemis.fr[...]cherche

Isabelle Joshke continue sereinement sur sa lancée.
J'attends la sortie du pacifique.
µDoucement mais sûrement.

Elle n'est pas très loin de la Tasmanie (700 NM), et les vents la mèneront dans la bonne direction. Si elle parvient à monter un gréement de fortune, ou peut-être un kite, ça ne devrait pas être trop problématique.

Formidable Pip !
Elle ne sait pas pourquoi elle a démâté, elle a pu établir un gréement de fortune et poster cette vidéo seulement 5 h plus tard...
700 nm pour la terre la plus proche au Nord, une petite semaine de nav'. En espérant que la météo reste clémente.
Elle s'excuse auprès de ses sponsors, son équipe, tous les gens qui l'ont aidée.

Les antennes fonctionnant par satellite n’ont aucun intérêt à être placées en hauteur, donc au niveau du pont.

La pauvre, c’est dur pour elle. Forcément déçue. C’est vraiment triste.

Quel dommage pour Pip Hare !
Elle avait déjà marqué l'édition précédente par sa gnaque et son humanité (dans ce monde de techniciens à la langue de bois)

Pip Hare : pour le plaisir d'entendre un bel accent british et son histoire singulière :

Le Hongrois "lanterne rouge" a cassé un hauban, mais il a mis la GV au bas ris et se dirige vers Capetown, plus que 250 nm.

Pip Hare n'a plus d'antenne AIS ni VHF en tête de mat. Je pense qu'elle a une antenne VHF de secours .
Voici son dernier point AIS.

Il n'y a aucun bateau autour d'elle

La distance n'est plus que de 34 milles entres 2 leaders.
Yoann à 27 nds ! Charlie à 23nds cap au 120° pour Yoann, 127° Pour Charlie

Cela m'arrange, car j'ai placé Yoann comme le futur vainqueur toute catégorie.
Pour ce 35 ème jour de course au grand large, je vois bien passer en première position.

@ courtox56 : ce qui t'arrange, ne m'arrange pas du tout car j'ai placé Dalin vainqueur ... 😉

Ca y est ! Yoann Richomme est repassé devant ! Au classement de 7 heures, il a presque 8 milles d'avance 👍

Il peut "bourriner" un peu moins... comme il le soulignait dans ses vidéos récentes ! 🤣

Oui j'avais vu, merci. J'ai déjà mis ma liste à jour, mais je ne la reposte pas directement après chaque incident (surtout en ce moment ... ça s'enchaîne très vite!). Je la reposterai demain au plus tôt.

Rahhh ! je ne comprends pas que Charlie descende autant sur le sud, même s'il est maintenant suivi à la trace par Richomme à 17 MN.

Pour Justine, Clarisse et Samantha, c'est la guerre là!

Toujours aussi sympa les vidéo de Guirec...nature sans frime...Bon vent Guirec...

Stratégie pour les 5 prochains jours ...

Bonnes conditions devant la dorsale pour Dalin/Richomme/Simon. Simon sera quasiment tout le temps sur son foil bâbord. Hors problèmes techniques, je ne m'attends pas à de gros différentiels.

Bonnes conditions aussi pour le groupe Ruyant, derrière la dorsale mais devant la dépression. Le routage initiatives-Coeur dit que Boris Herrmann va se faire larguer de ce groupe. Mais perso, je pense qu'il parviendra à recoller. On sent bien qu'il met du charbon!

Situation très critique pour Justine, Clarisse et Samantha. Justine est au milieu de la dépression, Clarisse et Samantha sont déjà dans son dos. Elles doivent absolument rester collées au dos de la dépression. Sinon elles rentrent dans un scénario météo très défavorable. Ça va être dur, très dur.

Pour les bateaux autour de Violette Dorange, rien de particulier à signaler. Le balais habituel des dépressions, mais rien d'extrême.

Antoine CORNIC est reparti 16 Décembre 04:11 UTC
La photo du bateau de pêche Austral qui était mouillé à côté de lui.

Je repose le lien valide (j'espère) il le vaut bien: se faire un rail à St Paul, c'est pas tout les jours

En Vendée je crois Aux Sables d'Olonne plus récisement pourquoi tu n'aime pas le pays des hippopotame ?

Voila ce qu'il en dit lui même Charlie

www.lemonde.fr[...]42.html

Comme pressenti, notre ami hongrois a décidé d’abandonner, je suis triste pour lui.

Voir au tout début de ce fil

Bonjour,
Sur PC ou MAC ou ...
lancer Google Chrome
taper windy.com dans la barre de recherche
Aller à droite dans Menu
Si tu vois sur la droite en bas: "Regadata tracker" tu cliques dessus.

Sinon , tu tapes dans "Installer un plugin Windy" et hop tu sélectes " Regadata tracker" s'il est dans la liste qui s'installe.

Edit-1:
"_________________________________________________________________________________________"
Attention ne pas désinstaller la version en cours, (Version 1.4.10) car la version suivante V1.5 n'est plus dans la liste des plugins de windy.com car _elle est attente de validation par les administrateurs de Windy.com

"___________________________________________________________________________________________"
Edit-2
Si vous avez désinstallé la v1.4.10 ou que n'avez pas commencé à utiliser ce Plugin, alors chargez l'ancienne version V1.0.2) du pluging par URL

Le soucis en ce moment c'est que les premiers ont dépassé le milieu de la boucle autour de la sphère (longitude 180°), la trace est ....en retour par l'Ouest ...Un bug connu de Windy.com

Je suppose que le développeur souffre à corriger cela.
"___________________________________________________________________________________________"
Edit-3:

Vous pouvez prendre le risque de charger directement cette version V1.5 par URL

Tout ceci est développé bénévolement. par Monsieur Kevin Saliou.

Il a corrigé l'anomalie de la longitude 180° et propose le routage à nouveau.

Merci

Désolé pour cette réponse un peu longue ...et dynamique

• Mise en demeure contre Windy.com car ils veulent que tous passe par eux.

• Mise en demeure contre Virtual Loup de mer qui fait une concurrence à Virtual Regata

• Bientôt??? une mise en demeure contre H&O pour concurrence envers leur site Web.
  Pourtant tout est gratuit et bénévole, mais eux veulent tout contrôler et faire du Business.

Fin de l'aventure humaine? Place au Business ?

Le réseau social "X" deviendrait il un espace de liberté?

bonjour Francis,
chez moi la 1.5.0 ne fonctionne pas, j'ai rusé en remplaçant "1.0.2" par "1.4.10" que j'avais désinstallé hier soir suite au bug de la terre qui est ronde!
merci pour tout

Formidable pub pour windy.

Bonjour Francis, il faudrait signaler que cette video n'est pas du tout d'actualité... elle date de 15 jours dans l'Indien !

Bien sûr, mais comme on te lit tous attentivement, il t'aurait fallu préciser la période concernée par cette prévision, stp en toute amitié !