Varangue touchée
Bonjour depuis 1mois et demi le bateau est à sec (date d'achat) mais le plancher se souleve un peu plus avec le temps. J'ai découvert que la dernière varangue de quille était fendue (photo) et que la 1ère aussi mais beaucoup moins.(talonnage..)
Est-il raisonnable de les réparer moi-même avec mise à nue et restratification ou alors laisser un pro le faire.
Merci pour votre participation.
Bonjour
Si tu maitrises la stratification et que tu es prés à faire les choses correctement tu auras un beau résultat. De plus tu trouveras ici des gens pour t' accompagner dans la démarche.
Le Moko
Totalement HS
La pompe de cale ne serait pas posée tête en bas 🤔?
heu pour refaire des varangues, il faut déquiller et tomber le mat... puis caler le bateau, vérifier l'absence de délaminage ...
bref, si tu te poses la question c'est que tu ne devrais peut-être pas le faire ...
très gros chantier
Si le plancher se soulève petit à petit avec le temps, c'est que ton bateau est mal calé.
Faut impérativement revoir la chose avant de faire quoi que ce soit.
Le mieux est de refaire les varangues avec le bateau à flot, comme ça tu es sûr qu'il est dans ses lignes.
Par contre, ça n'a pas cassé hier.....C'est un vieux truc que le vendeur ne t'a pas dit.
Ce serait bien qu'il prenne en charge la réparation.....
Faut aussi voir dessous comment se comporte la coque et la liaison quille-coque.
Bonjour,pour que la varangue soit dans cet état la bien sur qu'il y a eu un choc important et étonnant que personne n'ai rien vu au moment de l'achat....Je ferai un courrier recommandé à l'acheteur avec la photo accompagné d'un devis de réparation, quitte à remettre la vente en question pour vice caché. Bien sur qu'il faut démâter et déquiller pour vérifier qu'il n'y ait pas de délaminage dessous...enfin chacun fait ce qu'il veut ! Demande l'avis à un chantier c'est plus sur !
sans doute dejà detendre le greement
pour moi, LA question est de savoir quel impact cela a eu sur la peau de la coque. Et pour savoir cela, j'hésite à dire mon idée de "pas pro" mais l'idée serait de faire travailler la quille, donc incliner le bateau avec la quille hors sol, par exemple sur l'eau, et regarder le comportement de la peau et si fissures apparaissent. Si oui, alors gros gros travail....
Pour retrouver un usage normal sans se poser de questions je pense qu'il faut refaire le varanguage autour de la quille et pas une réparation camouflage.
Comme dit plus haut démâtage, déquillage, bon calage puis faire un cocon pour isoler le reste du bateau, démonter au maximum les aménagements autour de la zone, le chantier peut commencer.
Faire sauter les varangues autour de la quille et pas juste celles qui semblent touchées, s'assurer que les tissus intérieurs et extérieurs non pas subi de délaminage, sinon les enlever et tout refaire.
Un gros boulot qui donnera un bateau rigide et solide.
J'y suis passé, bon courage mais ça vaut le coup si le bateau le mérite.
