vannes eau de mer

www.hisse-et-oh.com[...]-bronze

et hop on lit, on choisit

Surtout ne pas mettre de laiton; en Med ça ne fait pas long feu.
J'ai rencontré une dame chez un ship en novembre elle lui avait fait confiance et a laissé son canote en Tunisie. Sauf qu'elle venait réclamer parce que ses vannes après une saison étaient déjà à moitié bouffées. J'espère que son navire est au sec.
Bravo les ships qui vendent la merde.
Les vannes en plastoc pour la maison sont éprouvées à 6 bars et vont très bien sauf que d'après la 240 ce n'est pas homologué. je me demande bien pourquoi.

Il y a laiton et laiton, le merdique en général en laiton chromé pour cacher la misère et le laiton dit CR (corrosion resistant) ou non dézincifiable, si en laiton CR c'est inscrit sur le moulage du corps.
Gégé

Je veux bien te croire quoique je ne comprends pas pourquoi le jus ferait fondre les vannes plutôt qu'autre chose.
En plus pourquoi les Randex seraient homologuées alors, ce n'est que du plastic armé de fibres. Bon elles tiennent 10 bars mais à quoi ça sert puisque sur nos coques nous en avons à peine 0,5 Bar.

A bord, j'ai encore des vannes Blake en bronze d'origine (34 ans) ! Je les démonte et les graisse à chaque carénage.
Sur un bateau en polyester, bois = vannes en bronze
Sur un alu, acier = randex
Fuyez les vannes et les passe-coque en laiton !

Les normes USA coastguard approved : bronze only !
Je suis intervenu sur un yacht de 30 m en alu qui avait une entrée d'eau de mer introuvable... Un raccord laiton 1"1/2 bouffé à 99% sur le piquage eau de mer de la machine à glace...Quand j'ai tâté le raccord, il s'est désagrégé instantanément, et là, la fuite était visible !
Un raccord à 10 € peut envoyer au fond un yacht de 15 millions ...
Dans ce cas, il eu fallu mettre un raccord plastique.
Les vannes et passe-coque sont sujets aussi à l'électrolyse...

Voui, mais il faudrait quand même être logique avec soi-même, car il est vrai que si tu vas acheter un passe-coque chez Kent Marine, ce sera du bronze, et le prix qui va avec, parce que du laiton, ben, simplement, ils n'ont pas, ce sont des pros responsables, et chez U-SHIP, tu auras du laiton, parce que le bronze, simplement, ils n'ont pas, mais ils ont le prix qui va bien et si ton bateau va au fond, ils s'en tapent. Alors le monsieur qui a un yache ( orthographe marseillaise... )de 30m et qui mégotte sur un raccord, ben il n'a que ce qu'il mérite.
Point barre.
D'ailleurs, ce fil devrait être dans les questions à la con initié par Alain Fritz The Cat.

Merde, j'ai mis un "t" en trop à "mégote". Au diable l'avarice. Mais c'est pareil, si le poseur est limité en budget, il ne va pas se poser de questions, il va se fournir au moins coûtant, marge oblige. Et rien ne t'empêche de contrôler que les travaux qui te sont facturés sont conformes.

rd.prixmoinscher.com[...]/rd2
vannes inox

ri.search.yahoo.com[...]gqFoi8-

Faux pour les Coastguards. Les vannes Marelon, analogues aux Randex, sont bien homologuées aux USA par l'ABYC.
www.forespar.com[...]Tip.jpg

et sur un bateau en carbone il faut mettre quoi ???
j ai des micro courants qui partent des vannes en direction des anodes de quille qui font cloquer l anti fouling
mauvais montage ou mauvaise vannes ??????

Elles sont en bronze

le chantier veux remettre les memes ,mais en soignant les liaisons ??

Qu'en est il de la crépine du circuit de refroidissement eau de mer ?
Existe t il un passe coque randex avec crépine intégrée ?
Si le passe coque est toujours correct, peut on le garder et placer la vanne randex à la suite (pour garder la crépine) ?

voui, bien sûr ...
(sinon, il faudrait faire une liaison équipotentielle en reliant tous les passe-coques et vannes par un câble vers une anode consommable, mais les pb d'élec sont pas tjrs facile à résoudre)

...mais sur mon bateau en cp je mets l'ensemble tout inox en 316 l,modèle avec une patte de prise de masse pour relier électriquement ?

inox italien,aie,aie?vendu chez ridings à côté de Marseille...même prix à l'époque que les vannes normales chez bigship !... faut dire que c'est le dernier endroit ou acheter des vannes métalliques,ah ah

j'ai plus les prix ça a dû monter (c'était il y a 4 ans) et la photo sur leur site ne ressemble pas à ce que j'ai

sur la quille en acier je pose des anodes...françaises...?
sur les gouvernails en inox des anodes aussi je crois que je dois...
j'y connais rien en anodes je précise,mais j'en mettrai un max,suivant les conseils d'un pote plus calé of course,la qualité se paie on dit !

ça va faire du poids et freiner mais tant pis !
pas encore à l'eau donc zéro retour