vaigrage plafond

le cp interieur est à oublier mais le cp exterieur convient très bien pour l'interieur du bateau.

pourris !!!!

CPctbx au cas où il y aurait de la condensation entre pont et vaigrage
par contre même avec du CP ctbx il faut traiter le CP avec du fond dur ou un verni tres fluide et à prise rapide, ou du G4

lambris pvc pas terrible , effet chip si je peux me permettre
je conseil vivement le pvc en 5mm , de type forex , formapan ou autres,,,, hydrofuge, isolant ; blanc et imputrescible
facile a mettre en oeuvre,

je pense vernir la face coté pont, l'autre côté sera garni d'un vaigrage blanc qui donnera de la clarté dans le carré et isolera un peu... avec quelques spots à leds encastrés cela devrai le faire !!! merci pour vos conseils ! par contre si qq à une adresse pour trouver du CP ctbx en 3 mm...

va voir chez le touze a Lorient il ont du pvc en plaque et du cp tu trouvera surement du 3mm .

Formica blanc collé soigneusement. Effet laque et durabilité garantis.

Peio
Haize Egoa

Le CP CTBX 5 mm se ploie parfaitement bien, du moins pour les courbures habituelles d'un plafond.
Je préconise un traitement au G4 sur les deux faces, puis un recouvrement de la face visible par un "tissu" PVC.
Un peu moins cher mais plus de boulot, on peut aussi enduire les deux faces d'un apprêt époxy (c'est comme une peinture), puis on ponce la face visible pour obtenir une surface relativement lisse (l'enduit bouche les veines du bois), et on remet alors une seconde couche d'apprêt sur la face visible qu'on ponce juste pour obtenir un aspect bien lisse, puis on peint.
Effet formica garanti.
C'est ce que nous avions fait sur notre Randoneur 980
randonneur980.over-blog.com[...]87.html

bonjour
le pvc vous le fixez comment sur la coque ?
bonne journée à tous

Voilà ma réalisation du plafond en photos
Lames PVC collées et visées dans le contre moule.
Lattes en bois pour masquer la courbure du plafond.
L'entourage des hublots est d'origine.

A+

a tu des adresses pour le bambou 60nora ?

l'ovalit "F" m'a été conseillé par le sellier qui fait et vend le vaigrage, elle est specialement conue paour les materaux non absorbants!
pour fixer le pvc au plafond je conseil de coller des bandes de contre plaqué sur la longueur de la bande de joint en 5ou 8mm d'epaisseur, ce qui te laisse un espace dispo entre le pont et le vaigrage qui te permet d'isiler ton pont avec un isolant mince
pour la finition entre deux paques de PVC tu visses des baquettes en bois rouges vernis au G4 avec des visses inox et des rondelles cuvettes

Oui, j'ai essayé aussi, c'est la solution la plus facile mais il n'est pas toujours aisé de s'entendre avec le vendeur qui a ses jours sans. Son vaigrage est traité anti moisissure ce qui n'est pas mal et est recouvert de silicones mince ce qui est parfait pour éviter l'usure et les micro rayures. On trouve le même produit à vendre à Marseilles

Ben , j'ai refait ma cabine arrière de mon first 345 il y a 5 ans avec du cp de 5 ....intérieur! J'ai intercalé des entretoises de bois entre la coque et le cp , le tout collé au sica 11fc Ca n'a toujours pas bougé .Faut ajouter quand même que le bateau n'est pas du tout humide et que je n'habite pas dans un pays où il pleut tout le temps ! Je ne discute pas l'utilité d'acheter certains produits dans des conditions de vie sévères.C'est sûr qu'on y gagne en longévité Faudrait peut être se demander si les conditions sont atteintes Cordialement , Salut