Utiliser un disjoncteur en coupe circuit ?

Salut,
A la rigueur sur les batteries services , tu pourrais installer un disjoncteur bi-polaires calibré.
Par contre, sur la batterie moteur, il ne faut pas mettre de protection (fusible ou disjoncteur) entre la batterie moteur / démarreur / alternateur. Après l"alternateur, vers le tdb , tu peux mettre un fusible (ou un disjoncteur) calibré. Si moteur tournant, le fusible ou le disjoncteur s'ouvrait, tu fusillerais instantanément ton alternateur !

La D245 impose des "CC" sur chaque pole, de chaque batterie pour pouvoir "isoler"(enlever) la batterie en cas d'incident, sans modifier le circuit électrique.
Dans l'esprit de la D245, un "CC" n'est pas une protection , mais seulement un appareil de coupure.
Mamita