utilisation fusees rouges

Bon, on dira...

..qu'elles étaient périmées ... ;-)

j'avais fait il y a qqs années des essais dans des conditions identiques , pas de pb , mais est-ce significatif ?

ça me fait penser a la blague du fada qui craque toutes les allumettes et les remet consciencieusement ds la boite , un passant lui demande pourquoi :
je les essaye et je garde les bonnes .

Phil.

Test pratique
J'ai tiré 3 fusées, périmées depuis 2 ans, cet hiver, en pleine campagne, en plein jour, au milieu de nulle part.
2 fusées sont bien parties, avec une trajectoire un peu ondulatoire (un peu de vent quand même).
Attention au choc de la mise à feu après percussion: le bras tendu tendu de reste pas insensible au choc !
L'une est montée assez haut, l'autre nettement moins. Quant à la troisième, bien percutée, elle n'est pas partie du tout !

Les 3 feux rouges, également périmés depuis 2 ans, ont été percutés ultérieurement de nuit et ont parfaitement fonctionné.

chaine pyrotechnique
L'allumage d'une fusée(grosse ou petite) se fait dans l'ordre suivant: on percute une amorce, qui initie une pastille d'allumage qui démarre le propergol. Pour que la fusée quitte la rampe ou le tube lanceur en ligne droite il faut que cette séquence soit quasi instantanée.

Dans les cas décrits, l'amorce fonctionne mais la pastille ou le propergol à un temps de retard, mais les gaz générés par l'amorce sont suffisants pour faire sortir la fusée du tube lanceur. Quand le propergol démarre la fusée n'est plus guidée et part n'importe où.

Pourquoi un des composants a mal fonctionné: prise d'humidité, vieillissement chimique ??? De toutes façons elles étaient périmées, non!

J'en ai déjà causé, il y a deux sortes de fusées de détresse: celles fabriquées en Europe(de plus en plus rares) avec une technologie proche du militaire, et celles faites en Asie comme des feux d'artifices.

A priori il n'y pas grosses différences en performances, mais la tenue au vieillissement n'est pas la même.

Question d'un ignare en pyrotechnie
Est-ce qu'une fusée qui ne part pas après l'avoir percutée, risque de partir intempestivement après coup, avec tous les risques que celà comporte?
Merci de vos réponses.

Oui, bien sûr,
mais lorsque le percuteur a bien fait "claquer" l'amorce et que rien ne se passe...
Laisser tomber à la baille, c'est pas bien (!), mais tous les gens compétents disent que c'est le moindre mal (SNSM, gendarmerie...).

Si l'amorce claque,
sans que la fusée parte, il est probable que l'opérateur a oublié de mettre le propergol dans le moteur au montage, rigolez pas c'est arrivé, inattention ou sabotage...

Mais souvent, lors d'un raté l'amorce ne fonctionne pas, si on peut réarmer le percuteur on tente une nouvelle fois, et si ça refoire: destruction, faut pas prendre de risques avec une amorce défectueuse.

tout à l'eau
Dans les essais qu'on faisait (Cross prévenu, SNSM dans les parages immédiats) tout passait à l'eau, dans un seau à porté de main :
- les feux fixes à main une fois consummé, l'emballage métallique était alors blanc cerise, à l'eau ne serait-ce que pour refroidir
- les emballages des fusées parties, à cause de la chaleur résiduelle
- pour les fusées tirées/foirées je crois me souvenir que c'était à l'eau, dans la mer, au fond, loin.

J'ai souvenir aussi qu'on tirait ça sous le vent (haubans évités), avec une légère inclinaison par rapport à la verticale (mais le vent en rajoutait). On ne pratiquait pas la serviette mouillée autour du bras, parait qu'on risquait de se bruler (pas compris comment, moi je pratiquerais), et d'ailleurs ça n'a pas loupé, une fusée m'a constellé la main de minuscule chiures incandescentes, un peu comme quand à l'arc on soude un truc humide ou avec des baguettes humides. Pas bien génant mais possible tout de même.
Et bien sur on ne regardait jamais la sortie d'une fusée pas partie, à la mer sans hésitation.

Et toujours le seau d'eau à portée de main.

nouvelle règlementation au 15 avril 2008
la division 224 qui règlementait les navires de plaisance vient d'être modifièe au profit de la division 240. Une grande innovation c'est la suppression de l'emport de pyrotechnie dés lors que l'on possède une VHF SMDSM (couplée au GPS bien sur). Cela fera pas mal de problèmes en moins

Et en plus...
Si on se trouve en situation de détresse à proximité d'un plaisancier qui laisse éteinte sa VHF...
Alors personnellement, je dirai : VHF + fusées, mais ce n'est qu'un point de vue de vieux maniaque qui a en outre connu une panne d'énergie au milieu de l'Atlantique...

50euros ???
eh ben .... portent les a la caserne de pompiers de ton coin ;-)

Interroge ta déchetterie locale...
Je dépose les miennes à la déchetterie (agglomération de Rouen). Ils les prennent sans problème.

centre de déminage
Il n'est pas dit que les pompiers les acceptent.

On dit qu'il faut prendre contact avec le Centre de Déminage le plus proche (se renseigner à la Préfecture), et qu'eux sont obligés de les reprendre.

(C'est scandaleux que depuis des dizaines d'années qu'on est obligés à renouveler nos signaux pyrotechniques régulièrement, il n'y ait pas une filière officielle et accessible pour se débarrasser correctement des anciens.)