utilisateur de bateau HUNTER

existe-t-il ,une association des utilisateurs de bateaux de la marque HUNTER en France en dehors de celle de Saint Rphaël dans le var où se trouve l'importateur officiel,et qui n'est que plus ou pas active.J'aimmerais avoir l'avis d'utilisateurs de ce gréement B&R sans pataras avec des barres de flèches très poussantes mis au point par Warren Lhurs, qui équipe ces bateaux .
Merci à tous

Nautiquement

Michel

L'équipage
24 fév. 2007
25 fév. 2007

B&R?? c'est quoi
je me suis aussi deja demandé si ça navigue bien les hunter? ?
l'interieur est extra mais pour le reste inconnu sous nos latitudes..

25 fév. 2007

hunter
c'est les seuls bateaux inférieur à 12m ù je peux aller au bout et faire demi tour sans maneuvrer ou être obligé de faire marche arrière....

même les portes ont des dimensions d'hommes , de vrai...

:mdr:

25 fév. 2007

je dirais plutot
ou les portes ont des dimensions d'hommes, bien américain bien nourris

25 fév. 2007

si les "passages" dans nos bateaux européens...
...ne semblent être que des "trous" dans les cloisons... :-)

...c'est parce que bien souvent ces cloisons sont structurelles.

Peut-être que ces bateaux où l'on circulent sans problème n'ont pas vraiment de "structure" ? ;-)

25 fév. 2007

gréement B&R
est un gréement sans pataras ,mat très cintré, très avancé, petit génois presque autovireur, mais la particularité est les bas haubans croisés en X et des barres de flèches très poussantes ce qui autorise une grande grand voile.Vous trouverez un gréement presque identique sur le nouveau Sun Odyssey 39 DS.Contrairement à toute attente, ces bateaux marchent mieux au prés qu'au portant.Quelqu'un d'autre a-t-il essayé un de ces bateaux.
Merci à tous pour vos commentaires

Nautiquement

Michel

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (194)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022