Usure bague hydrolube neuve

Qu'est-ce qu'il y a comme presse étoupe ?
Certains nécessitent de faire rentrer l'eau après la mise à l'eau.
Et cela fait ce genre de bruit quand il est sec.

Il y a une arrivée deau au presse etoupe genre volvo.
Il est trop dur pour etre pressé à la main. J'ai remis de la graisse à l'intérieur par precaution.

si la bague est trop serrée c'est elle qui siffle ,elle va finir par fondre ,mais il y en a pour un moment
c'est quand on la rentre ,il faut qu'elle rentre serrée mais pas trop surtout pas à la masse .
avec du produit de vaisselle elle doit rentrer toute seule si on met de la graisse le néoprène gonfle
donc prohibée.
alain

Je n'ai pas vérifié les dimensions.
Elle est rentré ds le tube d etambot sur la fin 1 cm , j'ai aidé au marteau , pas fort. Fixé de 2 vis. Quand j'ai rentré l arbre c'était un peu serré et j'ai mis du liquide vaisselle pour faciliter la mise. L helice tourne à la main.
Mais , à la main je n'arrive pas à faire tourner le tourteau.
Et donc , c'est un peu trop serré.
Je me dis que peut être la bague ( chinoise ?? ) est peut être en pouces et une fois entrée vu que c'est de l élastomère le diamètre intérieur à diminué.
Juste une supposition.
C'est un peu comme si elle avait gonflée pendant la nuit. Impossible je sais bien...

ou alors un mauvais lignage de l'arbre

Pour ma culture personnelle (je ne connais pas tout et j'aime bien comprendre) : On parle de bague hydrolube et de tube d'étambot.

Lolapo dit : "Elle est rentré ds le tube d etambot"

Donc sur le tube d'étambot, il y a le presse étoupe à l'intérieur et la bague hydrolube à l'extérieur ?

Je pensais que les bagues hydrolube était prévues pour la chaise d'arbre. Il y en a aussi sur l'étambot ?

Autre chose qui me perturbe : "l'hélice tourne à la main. Pas le tourteau seul." L'arbre est le même. Comment peut il tourner librement à l’extérieur mais pas à l'intérieur ?

Merci. Vu comme ça, ça devient plus clair. Car pour moi, c'était faire tourner, par l'arbre, côté hélice ou côté tourteau. Et je ne m'étais jamais posé la question de la chaise. Je pensais qu'elle y était systématiquement (sauf sail drive ou quille longue par exemple) ;-)

bonjour pour repondre à la question initiale dans les bagues hydro il faut deja differençier celle entierement en elastomere,et celle ame interieure en elastomere et exterieur en fibre (bateaux alu) ou en bronze! les installer demande experiençe et attention pour qu'elles durent longtemps ! ce qui ne veut pas dire qu'elles ne serreront pas un jour ou ne prendront pas un jeux excessif! premiere regle que l'on plaçe la bague dans un tube d'etambot ou une chaise d'arbre la bague doit etre introduite à la main et pas au marteau pour qu'elle tienne il y a une vis pointeau à ne pas trop serrer pour qu'elle ne vienne pas pousser sur l'elastomere et de ce fait serrer sur l'arbre! perso dans mon tube d'etambot je colle legerement la bague ! l'arbre doit pouvoir tourner librement à la main ! si la bague à du mal à rentrer dans le tube ou la chaise il faut rectifier legerement l'entourage exterieur, perso je fais avec une bande de papier de verre à la main jusqu'au moment ou ça rentre librement, je n'hesite pas non plus à user legerement à la lime la partie elastomere pour qu'il y ai un peu de jeux entre l'arbre et la bague

les soucis que vous pouvez rencontrer=couinements =la bague commençe à serrer! raison= montèe trop serrèe ou grand classique vous avez naviguè sur un canal plein de gasoil en surfaçe, ou comme moi avec une bague neuve,on à fait des travaux de terrassement dans le port et du çiment stagne en suspension et vient se mettre dans les rainures de la partie en elastomere = couinements et serrage les rainures ne faisant plus leur role de lubrification! autre joyeusetè un long fil de nylon qui s'enroule entre l'arbre et la bague(en generale on arrive à l'extraire en faisant tourner l'arbre à l'inverse

en cas de couinements(ça ne s'arrange jamais dans le temps) si vous ne faites rien vous allez user l'arbre , forcer sur l'inverseur, et pour finir quand vous n'entendrez plus rien l'elastomere aura serrè sur l'arbre et la bague tournera dans la chaise ou le tube jusqu'au moment ou la bague sera usèe ce qui arrive rapidement ,et l'arbre se mettra à battre dans la chaise d'arbre ou le tube =pas terrible pour le presse etoupe et la durite de jonction tube d'etambot presse etoupe ou joint pss ou autre! si ça grinçe ou couine un seul salut changer la bague, et la monter avec soin

Pour vérifier que l'alignement n'est pas en cause. On peut simplement je pense desacoupler et essayer de faire tourner l'arbre à la main. Si ça force toujours, il y a des chances que se soit la bague.

Merci à tous
C'est bien le presse étoupe Radice.
J'ai mis le même type de bague qu à l'origine. A part que ce n'est pas le même fournisseur et que j'aurais dû mesurer malgres les dimension données.
Peut etre que c'est vendu 40 mm et qu en fait c'est un peu plus ??
Tout fonctionnait bien avant donc je n'ai pas cherché plus loin .
Le risque est que l arbre va un peu s user.
Mais qu est ce qui va s user le premier : l'arbre ou l élastomère ?? Ou les 2 ...
En chauffant , peut être que l arbre augmente de diametre ??
Je vais faire tourner le moteur en prise en M. arr au mouillage.
Il me semble que le bruit a diminué ?????
A voir...

c'est pas l'elastomere qui s'use mais l'arbre ,bon pas en une journèe ! mais si ça forçe la bague va finir par serrer sur l'arbre et au mieux si ça tourne quand meme tu ne fais pas du bien à l'inverseur et le moteur forçe

Sur mon bateau, je tourne l'arbre à la main, sans prendre ni le tourteau ni l hélice.

Mais ceci après alignement du moteur; avant cette opération, je pouvais tourner l'arbre, mais c'était beaucoup plus dur.

Oui, mais la cote pour le RTMA correspond à l'extérieur du tube d'étambot; et la cote pour la bague hydrolub est évidemment celle de l'intérieur du tube d'étambot...

Apres pas de m. Av et m.Arr au mouillage le bruit assez effrayant du début s est progressivement atténué.
Vraiment pas envie de mettre au sec !!
Ce matin , environ 1 heure de moteur en marche avant pour rejoindre un autre mouillage.
Pas de soucis , même si j'avais un peu le trac en passant la caillasse....