Une télécommande sans fil Raymarine peut elle etre utilisée avec un ST 2000 ?

Bonjour,

Le site SVB montre les 2 télécommandes sans fil, une est qualifiée de "déportée" à 400 € plus et l'autre de sans fil à 600 € plus .
En dehors du fait que c'est tres cher on peut imaginer qu'il suffit de mettre des piles et hop, en voiture.

Grace à un autre fil Heo je découvre qu'en fait il faut connecter une "base" sur un réseau seatalk
:lavache:

www.hisse-et-oh.com[...]ymarine

Est ce que quelqu'un utilise la sans fil à 400 e avec un ST 2000

Merci !!

L'équipage
04 sept. 2017

Bonjour Jean,
je confirme, il faut un boitier récepteur qui sera branché sur la prise multibroches de ST2000.
Câblage facile à réaliser.
C'est le prix qui refroidi le plus...
J'avais vu une annonce de quelqu'un vendant uniquement la télécommande : aucun intérêt, car sans le boitier codé à la télécommande...

C'est bien ça.
Sur la face arrière de ta prise de cockpit, sur laquelle tu branches ton pilote, tu as un fil rouge et un noir pour l'alimentation. Tu peux donc te piquer dessus pour alimenter le boitier récepteur.
Il te restera juste le jaune à brancher sur l'emplacement ayant le numéro 4.

04 sept. 2017

Merci ça je saurais faire !
:coucou:

04 sept. 2017

Merci David,

Avec la filaire j'avais alimenté la filaire en 12 volts via la prise du pilote et branché un fil jaune, ça je sais faire mais là c’est donc le mème principe

je connecte la base au 12 volts et la base au pilote via le fil jaune ?

04 sept. 2017

Normalement tu as déjà le 12 V sur le seatalk.

3 fils
12 V
Masse
data.
juste brancher la base dessus.

Concernant la telecomande S100, ce n'est pas extraordinaire, ça fonctionne mais il y a un temps de latence qui peut être assez long, et désagréable a l'usage.

J'avais acheté ça plutôt qu'une filaire surtout pour les empannages sous spi en solo, à l'usage c'est pas terrible.
Tu envois X° de correction, et tu attends comme un C.. pendant quelques secondes (durée variable en plus) que l'info soit traitée.

04 sept. 2017

derrière ce grand de mot de réseau Seatalk, se cache uniquement tous les appareils Raymarine / Rayhteon / Autohelm reliés entre eux par ce cables a 3 fils (dont le jaune ;-)).
Tiniquiètes pas il n'y a rien de sorcier.

04 sept. 201704 sept. 2017

Bonjour Jean,
Pour les piles,
je fais une dizaine de jours avec soit une grosse cinquantaine d'heures d'utilisation.
Pour la latence ce n'est pas très long, mais ce n'est pas instantané comme si tu appuis sur les touches du pupitre.
En cours de manoeuvre, ou pour éviter un casier vu au dernier moment ça semble trèèèss troooop long.

La mienne est connectée sur un CC150 gyro, mais le principe de fonctionnement est le même sur toute la gamme de pilote.

A vérifier quand même je suis certains que ça fonctionne sur le ST 2000 +, mais sur l'ancien ST 2000 j'ai un doute.

04 sept. 2017

si tu viens de l'acheter, c'est un 2000 +, le 2000 a été arrêté il y a une dizaine d'année - donc pas de soucis ça va marcher.

Aucune certitude sur l'origine de ce temps de réaction.
Peut être que plus le réseau est étoffé, plus les ordres de la télécommande mettent du temps a trouver une petite place dans le flux d'information du réseau.

04 sept. 2017

Bonjour Fanchsf,

JE NE SAIS PAS CE QU'EST UN RESEAU SEATALK et je ne veux pas me lancer dans une installation compliquée !!!!!!!!

si c'est donner du 12 volts et brancher le fil jaune sur la prise du pilote ça va encore

Merci

04 sept. 2017

Ok, ouf mais je reste dans le doute avec cette histoire de délai et de piles qui font la journée ?

04 sept. 2017

merci cezembres, j'ai acheté le 2000 en aout donc ça devrait marcher. Comment expliquer les avis différents sur la "latence" , positionnement de la base ?

04 sept. 2017

Bonjour,
pour ma part, 2 ans d'utilisation de piles... Pas 24/24 évidemment, mais bon, quand même...
En ce qui concerne la latence, la seule que j'ai remarquée est à l'allumage de la télécommande. Une fois celle-ci allumée, pas de souci

Je confirme cette expérience, tant sur le plan de la durabilité des piles que sur celui de l'absence de latence.

04 sept. 2017

Je confirme que lorsque j'avais cette configuration (j'ai revendu le bateau il y a 7 ans), ça fonctionnait admirablement et très rapidement.
Il m'arrivais de barrer de l'avant pour rentrer quelques part. Les temps de réactions sont infimes.
J'aimerai en dire autant de mon actuelle télécommande SIMRAD.
il est fort possible que les problèmes de batteries concernent la "grosse" télécommande ; celle qui fait répétiteur de tous les instruments du réseau. A l'inverse de la S100, la grosse télécommande 'dialogue' en permanence avec la base ; donc elle consomme. La S100 ne dialogue avec sa base que lorsqu'elle transmet un ordre.

04 sept. 2017

Une remarquable série de conseils !! merci à la communauté !

04 sept. 2017

Etrange pour ce temps de latence.
Peut être n'avons nous pas le même niveau d'exigence ?

J'ai régulièrement 2 a 3 s de temps de réponse pour repasser en stand by par exemple.

Je te mets un lien, en dialecte de sauvage, désolé, qui va t'expliquer le Seatalk :
www.thomasknauf.de[...]alk.htm

Tu pourras remarquer qu'il n'y a pas de gestion des priorité pas plus que de gestion des collisions.

Il n'est pas impossible que ton problème de latence soit simplement dû à une anomalie dans l'intégrité physique de ton réseau filaire Seatalk où à un appareil très "bavard" raccordé au réseau.

En pratique, la trame qui est lancée pour transmettre la commande est très courte et rien ne justifie un quelconque délai.

Pour quoi faire un routeur?

Es-tu certain qu'il n'aurait pas des initiatives de vouloir réintégrer des données dans le système seatalk?

As-tu essayé sans routeur?

Je ne vois pas non plus mais comme il sait récolter des infos d'ailleurs, peut être sait-il aussi en renvoyer dans le Seatalk.

04 sept. 201704 sept. 2017

C'est probable qu'a 4800 Bps, sans gestion de priorité et gestion des collisions il doit y avoir embouteillage avec un réseau complet.

Sur le SeaTalk j'ai Speedo, sondeur, girouette, anémo, capteur angle de barre, compas, pilote et GPS via entrée Nmea.
L'ensemble relié a un routeur Vyacht qui ne doit faire que recevoir le Seatalk et ne pas ralentir ou surcharger le réseau.

Manifestement ça montre les limites d'usage de ces vieux systèmes.

Néanmoins ce qui est étrange c'est que depuis le boitier de commande ST6001+ (il me semble) les commandes sont instantanées.

04 sept. 2017

Bahhh pour router pardi !!
;-)

Il me sert a ingérer toute la sauce Seatalk, a y ajouter la sauce AIS, et a régurgiter la mixture via Wifi sur une tablette, ou via RJ 45 sur un ordi fixe.

04 sept. 2017

c'est ça
vyacht.net[...]852.pdf

Je suis certains de rien, mais je ne vois pas ce qu'il aurait a dire au seatalk ce routeur barbare.

J'essaierais sans.

18 sept. 2017

Bonsoir,

ce week end j'ai refait quelques essais.
Avec AIS/GPS/Routeur en route temps de réaction de 1 a 3 s.
Avec juste centrale +pilote en route plutôt 0,5 à 2 s de temps de latence.
Tout doit marcher correctement je pense juste être exigeant, et avoir un réseau étoffé.

04 sept. 2017

Bonjour
Il ne doit donc pas y avoir de problèmes entre une télécommande S 100 et un pilote Evolution P 70 sur réseau Seatalk ng ?
Merci d'avance

04 sept. 2017

Pour l'Evolution il faut prévoir un convertisseur seatalk 1 / Seatalk NG, vendu par Raymarine

Beaucoup d'équipements seatalk1 disposaient d'un connecteur NMEA permettant d'intégrer des données sous la forme NMEA dans la trame seatalk.

Il n'y a pas d'entrées NMEA ou Seatalk1 dans les appareillages sous Seatalk ng? :tesur:

05 sept. 2017

Attention certaine fonction nécessite que la télécommande radio soie brancher....

04 sept. 2017

Il n'y a pas de NMEA0183 ou de ST1 dans les pilotes Evolution.
Dans les écrans GPS je crois qu'il y a du NMEA0183 encore, mais plus beaucoup d'utilité à mon avis

05 sept. 2017

pas de souci avec les piles sur la S100, ça tient "la saison" (ça dépend de l'usage bien sur, mais on ne tombe pas en rade de batteries après une journée en mer: la commande se met en veille après quelques minutes d'utilisation)

05 sept. 201705 sept. 2017

bonjour
je confirme que la S100 fonctionne avec le ST1000 et ST2000
- juste un fil à brancher de la base à la prise du ST1000/2000
- branchement et fonctionnement hyper simple
- temps de réaction quasi immédiat si ce n'est comme dit à la mise en fonction
- bouffe pas mal de piles (24 h avec piles courantes, sans doute le double avec piles super qualité) et se coupe auto lorsque piles plus assez puissantes (il y a surement un moyen d'installer des piles rechargeables avec un système de charge lorsque télécommande sur son socle)
- vraiment un plus pour navigation en solo pour manoeuvres, de l'intérieur par temps pourri ou pour gérer de sa couchette en matant des films !!!
- à Gibraltar en détaxe, payé environ 250€ avec la base, surement dans les mêmes prix sur sites UK


@subversion : ta S100 se met en veille ! d'origine la mienne non !!! ça m'interesse : quelle manip as-tu fait pour activer la fonction "mise en veille auto" , je n'ai plus la notice !

05 sept. 201716 juin 2020

la notic de la télécommande S100 ;)


06 sept. 2017

Je viens de monter le ST100 sur le 2000. AUcun problème : le ST100 est livré avec une sorte de multiprise SEATALK et il suffit de le positionner à l'arrière du boitier fixe du pilote qui possède lui même des prises SEATALK. Pour les piles, j'ai fait plus de 1000 miles en aout sans avoir besoin d'en changer.

06 sept. 2017

alors je ne comprends plus rien, tu parles vraiment d'un ST 2000 ?
"
à l'arrière du boitier fixe du pilote
"

??? :lavache:

06 sept. 201716 juin 2020

Excuse moi je n'ai pas été assez précis : c'est à l'arrière de l'écran fixé au cockpit

06 sept. 201706 sept. 2017

Sauf qu'un 2000 n'a pas ce type de boitier de commande déporté ;-)
Sur un 2000 les commandes sont intégrées au corps du pilote.

06 sept. 2017

je me suis trompé ! ne tiens pas compte de mes réponses ! sorry

06 sept. 2017

merci ce n'est donc pas un St 2000 !

06 sept. 2017

Il suffit de raccorder le cable seatalk à l'arrière de la prise d'alimentation du pilote suivant le shéma fourni.
L'autre extremité se raccorde à un boitier aveugle (interface de la commande sans fil)
Franchement, il faut pas avoir fait les mines pour y arriver.

06 sept. 2017

pour le 2000 allez voir chez Disc.....marine il y a une promo avec télécommande
Gilles

06 sept. 2017

jeanlittlewing si mes souvenirs sont bons mais tu n'as qu'a regarder la notice en ligne donnée plus haut c'est hyper simple à monter : la base petite boite grise se met ou tu veux à l'abri de l'humidité, il en sort 3 fils soit 2 pour l'alim que tu branches direct sur le 12V (si possible le 12V instruments régulé protégé) et un qui va sur ta prise de connection du ST2000 avec une petite soudure (indication du plot surement sur la notice sinon je dois avoir le croquis du montage quelque part si besoin), pas d'autre modif

06 sept. 2017

merci, j'ai deja dit que ça je saurai faire, je l'avais fait pour la filaire, c'est le mel de quill 27 qui avait jeté un trouble !
merci de toute maniere

Butt of Lewis, Hebrides Extérieures .

Phare du monde

  • 4.5 (108)

Butt of Lewis, Hebrides Extérieures .

2022