Une annexe confortable

Bonjour
Un petit post pour vous compter ma mésaventure .mon annexe une zodiac cadet 2,70 m à fond latté a rendu l'âme apres 20 ans de dur labeur sur les côtes bretonnes .
Je me suis mis en quête d'une nouvelle barge de débarquement .precision ,je pese 120 kg
Je cherchais donc une annexe d'une capacité supérieur à 400 kg
Après avoir prospecter mon choix s'est porté sur une annexe orange Marine 2,90m à plancher Alu que j'ai payé 699€.tout s'est très bien passé avec orange !et c'est d'ailleurs un très beau produit .quand je l'ai réceptionné au point relai j'ai vite compris mon erreur .la bête pese 50 kg .Pour le moment je ne l'ai utilisé qu'une seule fois .Montage sur ponton impératif et pose sur les plateformes de bain impérative .sinon les bossoirs se transforment en calle buldo en navigation .
Manutentionner 50 kg seul ou avec mon épouse sur le pont d'un idylle 10,50 ça s'annonçait problématique et ça l'ait .j'ai voulu la revendre sur un site d'enchère bien connu .des visiteurs mais pas d'enchères .
Nous avons décidé de tenter une premiere saison .donc si vous croisez un voilier traînant une annexe aussi grosse que lui c'est moi .moralité la fable sur les yeux plus grands que le ventre c'est moi ....

L'équipage
22 mai 2015
22 mai 2015

Bonjour,
Je compatis, dans la même configuration morphologique que toi, j'ai pris une 2,48m fond latté, flotteurs dia 42cm, donnée pour 28kgs.
A gonfler ça va, mais remballer le bazar sur le pont d'un 9m et dans le volume original c'est pas la joie!
Je vais insister un peu mais je pense réinvestir dans plus petit et moins lourd quitte à se faire mouiller les fesses!
Sinon les "orange marine" ont l'air costaudes.
Gégé

22 mai 2015

Costaud, oui, les mêmes que les marques des réseaux, elles doivent sortir des mêmes usines.
La mienne me convient.
MOBY, avant de la plier, fais-tu le vide des boudins avec le gonfleur? Cà aide bien au pliage du truc.

22 mai 201522 mai 2015

Yes, j'ai fait quelques répétitions à terre et déjà c'est pas facile alors sur le pont ça occupe! Heureusement les coffres de cockpit sont généreux!
J'ai bien pensé par temps maniable à la sangler sur le pont mais j'ai peur du ragage des sangles
Gégé

22 mai 2015

Hahaha.

Avec mes 110kg j'ai une annexe Plastimo à fond latté.

Après avoir cassé les lattes une à une, j'ai fini par acheter du contre-plaqué marine de meilleure qualité et je les ai refaites avec ce nouveau bois.

Depuis, aucune casse à signaler.

22 mai 2015

@tycoz, pourquoi ne pas avoir racheté une Zodiac, ils ne font plus, trop cher, trop, pas assez ???

23 mai 2015

si le poids de l'annexe est un problème, et qu'il faut la traîner, le mieux à mon avis est une annexe rigide.
C'est moins chère qu'une gonflable, ça mouille souvent moins, et ça se traîne plus facilement.
Roue large à l'arrière, et c'est que du bonheur.

23 mai 2015

Le problème c'est quand on vient d'acheter une annexe .il faut faire avec et trouver comment vivre avec .la traîner oui quand la mer est calme ...après il y a les ports encombrés .... Je vais bien sûr l'équiper de roues puisqu'au 50 kg il faut rajouter les 20 kg du moteur .

23 mai 2015

l'avantage est qu'elle est imatriculable et c'est gratuit donc on peut se balader avec à + de 300m du navire
par exemple aux embiez pour aller au brusk faire son marché sans prendre la navette à 12€ le passage elle est vite amortie
j'ai un ami qui c'est fait prendre par les bleus
bilan tribunal et 1500€ d'amende
alain

23 mai 2015

prendre une cadet aero

23 mai 201516 juin 2020

En vent arrière ça te fait 10% de toile en plus

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

Phare du monde

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