une 3e vitesse sur un winch un gadget ,?

depuis longtemps les winchs lewmar ont une 3e vitesse a partir du 43 ou du 44, mais je me rends compte que sur beaucoup de canots sur lesquels j'ai navigué , cette 3 e vitesse ou il faut appuyer sur une touche en plastique blanc ne marche plus , ou a marché un peu , en fait le boitier en plastique a l'interieur fait vraiment "quinquaille " y en a t'il qui marche encore et vous en servez vous souvent ?

L'équipage
bidoubidou
25 fév. 2011
clarivoileclarivoile
25 fév. 2011

Il y a longtemps
j'avais eu ce genre de winch et comme toi, tout KC tout'l'temps :-(

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jeanlittlewingjeanlittlewing
25 fév. 2011

utilisé sur un superbe sun kiss 45 à san francisco
qui a gagné sa catégorie aux Rolex Big Boat Series 2007

j'ai toujours eu du mal à m'y habituer mais c'est hallucinant comme puissance et border la voile d'avant dans la brise de san francisco sur ce bateau lourd et raide devenait un jeu d'enfant

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jeanlittlewingjeanlittlewing
26 fév. 2011

une troisieme vitesse c'est plus facile
sur le sun kis c'était d'ailleurs des winches en carbone rachetés à un Team de l'america 's cup qui avait été basé la bas, un team fémininin, AMERICA TRUE je crois

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DOMDOM
26 fév. 2011

etonnant .......
que tu ais pu trouver cela plus facile avec cette troisieme vitesse parceque ce n 'etait chez LEWMAR qu'une vitesse en prise directe .....
Dom

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bidoubidou
25 fév. 2011

le gag c'est que meme sur de gros winch
genre 55 st neuf chez des ships il y a encore ces gadget fragiles , etonnant au regard du reste du winch tout bronze hyper balaise , donc depuis au moins 30 ans une boite comme lewmar s'obstinne , ça m'epate

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MoluvaMoluva
25 fév. 2011

et quand ça marche
ça a un intérêt ?
Un winch deux vitesses c'est très bien mais trois ça me semble un peu...superflu.
Jamais utilisé.

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clarivoileclarivoile
25 fév. 2011

l'intérêt
est d'avoir des winches plus petits, et sans doute moins chers

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(ponton)(ponton)
25 fév. 2011

j'ai ça
en 46 mais ça ne fonctionne pas !

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(60nora)(60nora)
25 fév. 2011

la troisieme
c'est pour monter les côtes.
c'est utile en régate pour embraquer en prise directe et dès qu'on part dans l'autre sens elle doit se debrayer.
en croisière aucun interêt
par contre il faut entretenir soigneusement le mécanisme (trrrrrrès fragile)
alain

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bidoubidou
25 fév. 2011

au dernieres nouvelles
lewmar serait revenu a 2 vitesses le 55 est devenu le 550 st donc revenu a du serieux , donc exit le gadget et c'est tant mieux , une fois tombé en rade il ne faut pas s'embeter avec ça , il y a de toute façon les 2 vitesses une rapide et une lente

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