un voilier de 12-13m a deux ponts ?

a la cave , avec le pinard :doc:

Après la catapulte ...
Ben on pourrait demander à Ventiane de proposer le mat gonflable

les vedettes font ça , sous le carre il y a une partie de l’aménagement, la partie arr est occupée par les moteurs . Dufour a sorti des voiliers à salon de pont dont les cabines étaient sous le carré . Et je crois moody fait de même en ce moment .

tofcaux: je ne peux pas etre proprietaire du CDG.
fritz, Ok la catapulte d'ancre c'est nouveau pour moi.
le voilier 12m a deux ponts je l'ai dessine en 3 D, Il Y a maintenant presque 20 Ans.

A ceux qui sourient, imaginez le volume de la cabine, sur ce bateau a deux safrans, cul large. impressionant pour une longueur aussi petite.
Il faut simplifier les mecanismes onereux de deux derives deux safrans.
biquille pourquoi pas, bien que DI c'est qd meme bien, non? se poser au milieu des vaches qui viennent brouter ?

tdm c'est quoi ce bato sur ton logo ?

3m80 de hauteur totale + dériveur intégral = culbuto, non ?
Ce truc va avoir une courbe de stabilité d'enfer.
Maintenant quand on voit les catas avec fly bridge, c'est un peu ça...

çà y est "vientiane"...
le retour.....
:bravo:
y'avait longtemps!!!!!
:heu:

tous les voiliers habitables on deux ponts
celui du carré et la terrasse au dessus
d'aillieurs la meilleure position c'est PPP
parrallèle au pont principal ..
alain

ca s'appelle un house boat . C 'est ideal pour habiter au port , on peut même ajouter une terrasse et un solarium en troisième niveau . Mais il ne faut surtout pas larguer les amarres . En plus , si ça ne navigue pas , plus besoin de mat ni de moteur . Tiens ,il y a u mec qui a déjà inventé ça à Marseille , il en a fait un restaurant: un bateau à moteur sans moteur et il n 'a eu aucune peine à lui trouver un emplacement !

Une présentation (en anglais) bien faite sur le tube:

brifan. merci. belle bete. moins haut sur l'eau que le truc que j'ai dessine ou on peut se tenit debout dans la cabine sous cockpit et dans le carre. ce qui veut dire presque 2 m de HB pour les deux donc 4,00 m au total. celui ci est plus bas pour la cabine semble t il. je n'ai pas regarder le prix de la chose.
a faire en acier ou alu epais.

christophek. Oui tu as raison, c'est un debut de mise au point des idees que d'autre ont deja pousse plus loin. le sirius est une pur merveille et il n'a pas de ligne d'eau tres disgratieuses, ne semble pas en surpoid avec son cul large et plat. Il doit y avoir beaucoup de travail et de calcul derriere.
le roof haut aide a retourner le bateau ds le bon sens au cas ou, Non ?
pour ceux qui construisent un bato en amateur, c'est ca qu'il faut faire.

regarde ici:
www.reinke-yacht.de[...]/

oui talley, et là on a un spécimen inégalable!!!!!

Rack et Talley tout ce dont je parle a déjà été fait par d autres. Mes pensées sont assez réalistes. Ce que je fait ici est bien plus dure que la construction d un voilier acier a deux pont acier entierement amenage avec tout system électriques complexes. Menuiseries en bois de rose etc... Ici tout est fait sur mesure. Rien n existe sinon du matériaux brute.

15 ans.

et tu étais où pendant 15 ans vientiane? chez les hommes en blanc??????
:mdr:

@vientiane vie au Laos , c est loin de la mer . d un coté la Thailande et de bon chantiers , de l autre coté le Vietnam ou des possibilités de construction d ailleurs qq chantiers s installent .