UN TRIMARAN EN ALU PRET POUR LES 3 CAPS EN SOLO

PHOTOS DU BATEAU SOUS VOILE CI DESSOUS
www.latitude38.com[...]y.lasso

cela me rappelle
un tri en alu, construit à bade de gros tubes, et qui a été assez longtemps sur un corps mort, sous le pont de La Roche Bernard

un tri (sous le pont)
pas un cata.

Peur
j'avoue que j'aurai peur au portant dans la brise.:oups:

Ca fou la trouille !
Un "Manureva" taillé à la serpe !
Qu'en aurai pensé Tabarly ou Colas ?
En tout cas l'architete n'a pas eu de mal a calculer les surfaces développées...
Bon courrage au skiper et bon vent.

c'est sure !
moi j'y vais pas :non: meme si y fait beau :lavache: . bonne chance quand meme ......

Drôle d'engin
Entre les dessins originaux et le bateau terminé, le gus a dut s'apercevoir que ses bras étaient un peu frêles :-( Après, ce n'est pas beau et cela ressemble ... à :-D rien. Autrement, pourquoi pas le mat est court et l'engin large, le fardage minimum et le mec un peu fada ... Cela doit passer ...

ce bateau mets le feu aux forums voiels anglo saxons
c'est dingue, des discussions enflammees partout, sur sailnet.net sailing anarchy et d'autre
tapez Tincan trimaran sur google ... si vous souhaitez en savoir plus

une volontaire venue aider le skipper a la mise a l'eau a ecrit son inquietude avec tact et moderation

le panneau d'evacuation en cas de chavirage est demi immerge, pas de trampoline (le skipper ne leur fait pas confiance), mat et bome ajuste a une grand voile donnee, interieur brut d'alu avec des angles vifs dangereux
a suivre ...
plus de photos ci dessous et le compte rendu de Lia Ditton qui est un marin confirmé

www.sailinganarchy.com[...]0on.htm

LES COAST GUARDS POURRAIENT L'EMPECHER DE PARTIR
Je ne sais pas si ca existe en France mais ici il y a une procedure qui autorise les Coast Guards à signifier au proprio que son bateau est presume dangereux et lui interdire de prendre la mer.
Ils ne vont pas garder son bateau 24/24 mais si il prend la mer et qu'il appelle le 16 ...
il payera plein pot plus autres frais de justice

Je vous tiens au coutant
"I keep you posted" on dit ici

Fred c'est vrai d'ailleurs il a rajoute des
cables la veille de la mise a l'eau pour mieux relier les bras a la coque, ces cables ont d'ailleurs immergés car le bateau flotte assez bas

on a deja vu des bateaux improbables faire des trucs etonnants mais j'espere pour lui qu'il n'arrivera pas au Horn !
:-(

pas tres net vraiment ..
j'ai parcouru les forum hier soir, il a coule avec son precedent bateau de charter sans rembourser les investisseurs et a fait un bouquin la dessus, faillite personelle qui est tres protectrice aux usa mouaif

pas le gentil idealiste reveur !

je le lirais bien
ce bouquin, car je me demande comment on peu perdre un si beau bateau par beau temps. c'est pratiquement impensable.

cela devrait révéler beaucoup sur le personnage (Inconscient? incompétent? Mytho avide de pub?... ou simplement trop malin et agenda caché) et se permettre de former une opinion plus fondée sur le projet en cours

bon
a priori ,aucune envie d'acheter ce bouquin,..
si il etait a la bibiotheque peu-etre je regarderai les photos et voudrais savoir pourquoi une si jolie voilier sombre si tristement..
pour ce qui est de l'honnettete du skipper , ou du manque d'honnettete , je ne connais pas les circonstances exactes pour avoir une opinion.

Je pense que la vie , ou la mer se chargera du final..
a chacun sa conscience

pourquoi pas ?
Ben moi ,j' aime bien ce projet . C' est fou , mais j' aime bien .

En effet , quand je vois la casse au niveau des bateaux de course valant fortune , je n' ai aucune raison d' avoir moins d' indulgence vis à vis de ce projet .

Quand un grand skipper se viande , on devrait pleurer et quand un inconnu essaie un truc , on devrait le casser ?

J' ai l' impression que seul les riches auraient le droit à l' aventure !

Plus haut , il est ecrit "qu' en aurait pensé Alain colas" ? ben justement , plus rien puisqu' helas il a disparu ,et pas sur un bateau à 25000 $ ...

Il va peut être rater son coup , il va peut être falloir aller le rechercher , mais peut être saura t il dire "merci" contrairement à la plupart des grands marins de courses , les agents 00 qui ont le droit de casser ou de couler ...

Il va peut être reussir , ce que je souhaite , et là ce sera un beau pied de nez !

IL EST PASSE SOUS LE GOLDEN GATE CE MATIN A ETE
controle par les coast guards qui n'ont rien trouve à redire ...

ci dessous commentaires et photos
www.latitude38.com[...]y.lasso

Dans ce cas Groupama 3
à couté 0 $ :-)
si si ;-)

c'est ca
les coast guards ont du verifier qu'il avait le materiel de securite requis, c'est a dire pas grand chose aux etats unis, le bateau etant pavillon califoniern et non pas "Coast Guard Registered"
si coast guard registered il y a une analyse serieuse de la structure et de l'equipement
sinon rien

Ce n'est même pas des soudures
dont je doutais : les premières photos n'étaient pas assez nettes pour en juger... mais les dernières doivent faire hurler de rire les soudeurs ! :-D

Ce que je critiquais c'est la structure des bras de liaison sans la moindre triangulation pourtant facile à mettre en oeuvre et à moindre frais, pour un résultat bien plus léger et autrement plus solide !

Il est quand même étonnant que personne n'ai vu ces erreurs de conception, en partant des "amis" du constructeur jusqu'aux agents des Coast Guards... encore que ces derniers ont peut-être jugé qu'il y avait peu de danger, l'embarcation ne pouvant aller bien loin ! ;-)

[color=blue]_/)[/color]

Mouais
encore un qui a trouve un moyen pour qu'on parle de lui.

Rien de surprenant dans ce monde mediatise que j'execre:litjournal:

quand deux sujets se téléscopent ..
ce matin, nous un 1er sujet sur la SNSM, avec pas mal de matelots qui ont des mots durs sur "les inconscients qui partent en mer sans aucune expérience";

et ce 2ème sujet avec ce gars et son drôle de bateau qui suscitent des réactions du type "ne brimons pas ceux prennent des risques sur la mer"....

Celui qui voudrait trouver un consensus sur ces deux sujets a du pain sur la planche :-)

Ainsi va le monde, et sa prodigieuse diversité !

c'est génial ce bidule
atypique, rigolo, osé, provocateur et tout et tout...

Ca vous rappelle pas un peu wharram avec ses planches et ses ficelles ?

Ou moi t'es scié avec son sac de sciure ?

J'aime bien :-)

comme quoi
on peut faire comme groupama , avec moins de moyen en esperant pour lui que la culbute ne sera que mediatique

Joan De Kat...
Cela me rappelle Joan de Kat... en 1968

une jardiniere ou
il va remettre quelques point de je vais appeler ça collage :-( et repartir :lavache:

un dernier lien
en un an il pourra revoir tout cela en detail

www.surfcitycatamarans.com[...]/vann

Il y a des mecs géniaux...
... et des timbrés.
Le mec génial fait des trucs à la limite du possible en reculant ces mêmes limites. Mais il le fait en prenant appui sur ce qui s'est déjà fait, sur ce qui marche et qui ne marche pas, il étudie les carènes, les matéraiux et profite d'un tas d'expériences faites avant lui.
Le timbré lui, n'a du mec génial, seulement l'apparence. Il fait fi des avancées de l'architecture navale, prend les anciens pour des timorés, il ne peut se nourrir d'aucune expérience antérieure tellement il est plein de lui-même. Vous allez voir ce que vous allez voir. Pas besoin de s'emmerder avec des soudures bien faites et des angles arrondis, une coque centrale large pour y vivre un peu plus confortablement. Non, le timbré imbu de lui même réinvente l'eau chaude....
... Et même s'il réussi à boucler son TDM de quelle humanité sera-il capable de témoigner? Il restera à jamais un personnage controversé, un Donald Crowhusrt, qui ne témoignera que de son effroyable banalité. Un héros dérisoire,personnage falot et inintéressant.

Amitiés à tous,
Régis

Sévère Régis,
mais tellement juste...

En l'occurence, il n'y avait pas de débat :
tout le monde était d'accord pour dire qu'il ne sortirait pas de la baie, et à peine sorti il a du revenir remorqué... Donc aucun risque qu'on ait affaire à un génie. ;-)

Pour Hi
tu prêches un converti mais je répondais à Jaoul qui s'appuyait sur ce fait divers pour "philosopher".
Tu as entièrement raison, l'exemple de notre hurluberlu ne peut servir de base pour généraliser.

Ce type n'est sûrement pas un bon architecte naval,
mais c'est un super vendeur. Je l'embauche.

Allez sur son site, il n'y a plus de place pour son texte, y a que des pubs.

Il refuse les interviews, exclu pour Esquire...

Plus tte la couverture média qu'il a réussi à faire.
Sans compter les posts sur ce forum...

Chapeau, l'artiste.

Il me fait penser à Antoine au début des années 70 qui avait capitalisé sur le fait qu'il sortait de Cantrale -l'école, pas la prison-, et qu'il laissait tt tomber pour vivre comme bon lui semblait. 40 ans après, il reveint de ses iles une fois par an pour faire rêver le bon peuple.

RV

et une etoile pour Catain herve
qui a lu les differents liens que j'ai fourni. Quand je trouve un truc a partager comme cette histoire j'essaye de rester impartial, toute l'information rien que l'information, Captain herve a tout decrypté.
J'irai voir le bateau de pres à l'occasion.
Jean