Un tres beau trimaran de crosiere pour le prix d'un cata standard

superbe bateau vraiment, les tris sont des engins vraiment nobles, j'ai flashé en 1970 quelque chose sur un joli petit TRi "Allegro", je me demande combien ont été produits

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tang-nard

22 oct. 2012

Plus je vieillie et plus j'apprécie les Newick. Peut être pas les plus performants, mais ils sont souvent éléguants.

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jeanlittlewing

22 oct. 2012

des objets d'art moderne !

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(Lorenzo )

22 oct. 2012

Les tri 60 Orma dessinés par Nigel Irens, ceux des années fin 80 début 90, étaient vraiment superbes.

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clarivoile

22 oct. 2012

Pas convaincu par la taille. On fait bien mieux dans des tailles tellement plus raisonnables.

Les tris, jusqu'à une certaine taille sont au top ensuite, rien de mieux qu'un cata

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(Guillemot)

23 oct. 201216 juin 2020

il ressemble à celui là, de Chris Wight

Il faut être amoureux des tris (comme moi), parce que malgré ces 16 mètres par 12, c'est pas franchement habitable.

J'ai un copain qui en a un. Aucun problème de port. Il suffit d'aller à Madagascar !
Le bateau est au mouillage à 50 m de la maison, gratuit.

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(60nora)

23 oct. 2012

perso ,je n'aime pas les multicoques ,j'y ai gouté pendant 2 ansavec un cata ,je ne m'étendrais pas sur le sujet autrement ça va faire 500 posts mini et il n'en sortira rien d'autre que les arguments habituels ,mais je crois que le tri
ça doit pas etre mal , surtout ceux qui ont des flotteurs non submersibles ,l'habitabilité ce n'est pas un probleme ,un bato de plaisance. c'est fait pour vivre dehors et dormir dedans .
c'est vraiement élégants on dirait des libellules d'ailleurs le dragonfly c'en est une
alain

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Moluva

23 oct. 2012

Dans cette taille et pour la croisière, il n'y a pas photo moi je prends un bon deux coques.
Niveau confort c'est quand même autre chose, les performances et le comportement doivent être assez similaire selon le cata, quand à la sécurité ressenti c'est une question de culture/expérience personnel.
Le tri à de super arguments mais à mon sens en dessous de 10/11 m.

60nora, tu n'aimes et c'est ton point de vu, qui est indiscutable, inutile d'en débattre car au moins tu en parles suite à une expérience et non sur des préjugés.

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(Lorenzo )

23 oct. 2012

Sur le choix tri/cata, j'ai l'impression que c'est avant tout une question de goût. Un propos certes basique, n'empêche qu'il évite de s'empêtrer dans des débats souvent peu fructueux.
La notion de confort/vitesse devient alors secondaire.

Moi, je préfère de loin les tris, c'est avant tout une question d'esthétique. il n'y a pas plus subjectif comme argument…

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Moluva

23 oct. 2012

Faut reconnaître que les catas de croisière (de plus en plus habitable) ne sont pas ce qui se fait de mieux niveau canon de beauté (lagoon), à noté que quand les fabriquant de tri prennent le même chemin ce n'est pas beaucoup plus esthétique (Neel).

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(Guillemot)

23 oct. 201216 juin 2020

regardez de multicoque.

ailerons type dart 18, et gigantesque(s) dérive(s)

prototype verre, kevlar, époxy, balsa.

Habitabilité spectaculaire.

Alors, tri ou cata ??

Avec la photo, c'est plus facile...