un spi des années 1980 ?

Bonjour à tous.

Cet été on a eu une météo exceptionnelle en Aout ... pour la première fois l'occasion de sortir notre spi du fond de cale de notre first 32.

Quand il est sorti de son sac, plein de petits bouts blancs se sont envolés... je me demande si ce ne sont pas des bouts de fils de coutures, je vais vérifier prochainement.

A votre avis, il est des années du bateaux c'est à dire 1980 ? j'ai l'impression qu'il n'a jamais été utilisé...

L'équipage
#voilerie
TITIMARINTITIMARIN
07 sept. 2025
Peace and LovePeace and Love
07 sept. 2025

👍

csbcsb
07 sept. 2025

Dans les années 80 on ferlait les spis avec des brins de laine. Les bouts de textile en question sont ils en laine?

nigrisnivertnigrisnivert
07 sept. 2025

Pratique qui a duré longtemps, jusqu'à ce que les règles de course interdisent tout rejet de déchets, quels qu'ils soient, à la mer...

Van de Boot:Pratique qui a duré jusqu'à ce qua Tabarly invente la chaussette. J'ai adopté immédiatement, et mis ma pelote de laine à la poubelle... VB·le 10 sept. 14:24
viking35:La chaussette n'y est pour rien. Jusque qu'il y a une dizaine d'années, nous ferlions nos spis avec de la laine. ·le 10 sept. 17:52
Van de Boot:Faudrait recommencer, les éleveurs de moutons n'arrivent plus à vendre la laine... VdB·le 11 sept. 11:00
Erickalon:Mieux encore, les voiles en laine! Je viens de lire dans un roman de Caryl Ferrey que les vikings confectionnaient leurs voiles en laine de mouton.·le 11 sept. 15:10
csb:C'est vrai mais il s'agissait d'une laine produite par une race de mouton aujourd'hui disparue. Elle était plu fine et dense que la laine des races actuelles. Dans les reconstitution archéologique on fait des voiles en laine mais on y incorpore 10% de dacron pour retrouver les mêmes caractéristiques.·le 11 sept. 15:56
Laguitare:Un spi à col roulé, en guise de chaussette...😁·le 11 sept. 16:47
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keakea
07 sept. 2025

On vit une époque formidable....on interdit tout mais on autorise les pesticides et autres produits toxiques qui vont fatalement finir dans l'océan...vivent les bobos !!!

BWV 1068:C'est pas faux, quoique ce que ceux que tu nommes "les bobos" sont aussi ceux qui sont contre les pesticides......·le 08 sept. 07:56
lancien:que viennent faire les bobos dans des bouts' de ferlage de spi ?·le 08 sept. 10:53
Panoramix_bzh:@lancien Bobo c'est juste la nouvelle insulte mise à la mode par une certaine frange des médias... dans les années 80 dans la cour de l'école primaire tout le monde se traitait de "pédé" même si à peu près personne n'avait idée de ce que ça voulait vraiment dire, il y en avait juste un qui avait un oncle Anatole à l'insulte facile et qui augmentait indirectement le lexique de toute la cours d'école, là c'est un peu pareil.... internet c'est comme une méga cours d'école avec des timides, des relous, des idiots, des harceleurs, des intellos... et des insultes que personne ne comprend vraiment!·le 08 sept. 14:05
Polmar:Bobo (cad bourgeois-boheme), c’est dépassé. Maintenant c’est"bogo" (bourgeois de gauche). Etait-ce mieux avant?·le 08 sept. 16:00
Panoramix_bzh:En tant que cycliste j'ai l'habitude de me faire traiter de bobo, on ne m'a pas encore fait "bogo", je dois avoir de la chance... Peut être que je devrais allumer la télé ou ouvrir Facebook pour me mettre à la page des dernières lubies!!! Bogo ça sent un peu le truc fabriqué par une boite de com politique.... Les autres trucs qui ont l'air de marcher en ce moment c'est "woke" et "théorie du genre", il y en a un qui me bassinait avec la théorie du genre, j'ai fait le mec con qui ne comprenait pas, lui ai demandé de m'énoncer la théorie du genre et ... j'attends toujours une définition claire. Cependant je n'ai pas totalement perdu mon temps car la conversation qui a suivie où je lui demandais de préciser sa pensée a été assez hilarante. Après la théière en orbite de Russel il m'a définitivement laissé tranquille, je pense qu'il est arrivé à la conclusion que les cyclistes woke sont frapadingues même s'il n'est probablement pas vraiment capable de définir ce qu'est un cycliste woke !·le 08 sept. 19:54
mosc:plus dans le temps boomer qui veut tout dire ou rien mais dont la plage des années couvertes augmentent telle l'inflation. Après l'insulte ce n'est pas le mot mais ce qu'on veut y mettre derrière, jeune j'avais eu un petit livre de gros mots et d'insultes et ils y en avait pas mal que je ne comprenais pas comme 'esquimau' , 'juif allemand' ...???? ·le 10 sept. 09:10
mosc:Sinon jolie spi ! De quoi s'amuser ·le 10 sept. 09:11
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ED850ED850
08 sept. 2025

Je pense plutôt que ton spi n'etait jamais sorti de son sac et que ce sont tous les petits restes de fil que le voilier n'a pas pris la peine d'oter.

Addiction:C'est ce qui a de plus plausible, pu une réparation, les fils coupés se colle bien avec l'électricité statique.Les brins de laine je ne les connaissais que par la littérature, jamais vu ça sur des petites ou moyennes surface jsurtout en régate ou tu a autre chose à faire que du tricot. ·le 11 sept. 02:53
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Peace and LovePeace and Love
08 sept. 2025

Une chance un beau spi neuf

Les brins de laine dégageaient

Et ça se reconnaît très bien

Panoramix_bzhPanoramix_bzh
08 sept. 2025

Il a l'air beau....

Si tu grées une pantoire sur ton tangon ça sera plus simple a gérer... Aussi montes le tangon pour avoir les 2 points à la même hauteur.

Polmar:Et en plus ton tangon aura vraiment plus de possibilités de vivre longtemps (efforts de traction latéraux transformés en efforts de compression, bien supportés par un tube)·le 08 sept. 16:03
Panoramix_bzh:Oui, c'est vrai que c'est un coup à le tordre!·le 10 sept. 11:28
GRIBOU246:l'avantage aussi d'une pantoire, c'est de pouvoir mettre en place le nécessaire pour l'ouverture des mâchoires sans aller faire le guignol en bout de tangon surtout lors d'un empannage.·le 10 sept. 11:44
Panoramix_bzh:Tu peux avoir un petit bout d'ouverture à distance du piston sans avoir la pantoire, mais sur un bateau pas trop gros (moins de 5 tonnes ?) les manœuvres de spi symétrique avec un tangon aussi symétrique grâce à sa pantoire sont super faciles une fois qu'on t'a montré comment faire...·le 10 sept. 12:20
TITIMARIN:oui cela était un 1er essai : rien n'allait. Le chariot du tangon tombait, j'ai envoyé le spi d'abord à l'horizontal (j'ai vite ramené avant la honte totale :-) ) et je n'avais même pas de quoi bloquer la drisse autrement qu'avec un noeud ... Je le savais. Pour ça je voulais presque pétole pour la 1ere ;-)·le 10 sept. 22:00
Fripouilles:Ca m'est arrivé une fois, du nuit, on envoit le spi à l'horizontale 😒. Le temps qu'on s'en rende compte (on pensait au début à un pb de drisse qui ne montait pas, bref, bravo la remise en cause ...), et bien on remontait la flotte ... on l'a laissé comme ca 😁 ·le 11 sept. 09:42
GRIBOU246:pour pano... le tangon tien bien tout seul pour les manoeuvres ·le 11 sept. 14:41
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CorailPMCorailPM
08 sept. 2025

46 ans sans utiliser le spi sur le bateau ?! Lol!
Bon il est peut-être en spare....

ED850ED850
08 sept. 2025

les couleur sont encore belles : Le nôtre il y a 50 ans et maintenant. Les couleurs ont passé, il n'y a plus le beau soleil au milieu, mais il nous tire toujours :

Duduche Braz:@Ed850, d'après la photo tu n'as pas de pantoire pour le halebas, ni pour la balancine... mais ils sont frappés près de la mâchoire. Comment ça se passe pour les empannages ?·le 10 sept. 22:39
Panoramix_bzh:Il va nous dire, mais en gros soit : tu bloque le spi (les 2 barbers pris à fond), tu descends la pointe de tangon et tu le passe entre l'étai et le pont, c'est vraiment plus facile avec 2 bras 2 écoutes car sinon c'est presque impossible de remailler le nouveau bras, soit : tu as 2 tangons et 2 bras 2 écoutes tu montes le deuxième tangon sous le vent avant d'empanner puis de descendre le premier qui est maintenant sous le vent. Faut bien passer l'écoute sur le tangon sinon le tangon ne descend pas quand tu mollis la balancine et le bras.·le 10 sept. 23:31
Addiction:Généralement pour les spi de plus de 100m2 hâle bas et balancines sont frappés en bout de tangon et le hale bas passe par une poulie sur le pont et non au pied de mat pour avoir un meilleur angle de travail dans la brise·le 11 sept. 03:05
ED850:J'empanne avec 2 tangons.·le 11 sept. 08:11
Erickalon:En croisière, reste la possibilité d'amener le spi pour l'empanner, ce que je pratique car n'ayant qu'un seul tangon et pas trop aventureux pour détangonner sans amener.·le 11 sept. 10:48
Panoramix_bzh:@Erickalon, tant que le bateau est pas trop lourd avec un tangon symétrique c'est assez facile. Sur un bateau lourd avec un gros spi, faut pas se rater et faut un bon numéro 1....·le 11 sept. 15:44
csb:Tout dépend aussi s'il y a un bas étai ou non·le 11 sept. 15:57
philou2:C’est vrai qu’un bas étai n’aide pas·le 11 sept. 16:56
ED850:Je manoeuvre toujours le spi seul. L'empannage à 2 tangon est vraiment simple et se fait tranquillement, meme avec notre spi de 150 m2.Néanmoins, en navigation hauturiere, sur un bateau qui peut faire du plein vent arrière, la manoeuvre d'empannage est très rare. En traversée à 2, nous, on ne porte pas le spi la nuit, et donc, si on a dévié d'une route, on peut facilement le monter sur l'autre bord le lendemain.·le 11 sept. 17:45
TITIMARIN:Sur le first 32 équipé d’origine en ISOMAT, le tangon n'est pas symétrique : une unique mâchoire d'un coté, une cloche de l'autre. Et effectivement le hale bas est repris par une poulie sur le pont. Ce n'est pas le mieux pour les empannages. Si non deux tangons c'est certainement top, mais encombrant :-) ·le 11 sept. 21:32
ED850:2 tangons, en croisiere longue, c'est pas mal. Tu peux porter 2 voiles d'avant, genre trinquettes jumelles et avoir un bateau très stable en route dans du vent fort. 2)T'as un tangon de rechange au cas ou t'en pètes un. 3) T'empannes facilement.·le 11 sept. 21:44
bastingage:Bonjour ED850, Sur la photo on ne voit qu'un seul bras, empannes-tu avec deux tangons sans double bras, double écoute?·le 11 sept. 22:28
ED850:Oui. Initialement, on avait des ecoutes doubles avec un bras assez rigide et une écoute plus souple qui arrivaient les 2 sur un même mousqueton. C'etait lourd. Maintenant, pour empanner, je me met bien vent arriere, je choque bien de l'ecoute et passe le bout du tangon sous le vent dans l'ecoute. Je la borde un peu, empanne la GV et donc, l'ecoute devient le bras. Je choque alors le nouveau côté sous le vent, libère l'ecoute et règle. ·le 11 sept. 22:44
bastingage:sans libérer le tangon de sa cloche tu arrives, sans mal, à crocher la machoire du tangon dans l'écoute?·le 13 sept. 07:21
ED850:Oui, c'est le moment le plus difficile. Pour y arriver facilement il faut *1) être plein vent arrière, voir même légèrement sur la mauvaise panne pour que ton spi vienne bien vers l'étai. (retenue de bôme bien souquée)*2) que l'écoute soit bien choquée (un peu comme sur ma photo).* 3) que le tangon soit, au niveau de la cloche, très monté afin que l'embout dans lequel passera l'écoute ne dépasse pas l'avant du bateau pour que tu n'ais pas à te pencher au dehors.Comme je te le dis, en croisière océanique, l'empannage n'est pas une manœuvre que tu pratiques très souvent, en tout cas, bien moins qu'en nav côtière ou en course. ·le 13 sept. 09:36
bastingage:Merci pour tes explications j'imagine mieux la manoeuvre.·le 13 sept. 12:40
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TITIMARINTITIMARIN
11 sept. 2025

et ça, c'est à peu prés 30 min après avoir affalé le spi...

mosc:c'est pas mal sinon de rincer le spi de temps en temps ·le 12 sept. 08:03
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tdm2023tdm2023
14 sept. 2025

Il ressemble pas mal au nôtre !

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Phare du monde

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2022