Un Plastimo "Coastal" de 2008 ISO 9650 peut-il traverser le Golf de Gascogne sur 330 MN ?

Excellent ! ... en fait, comme annexe au bib, il y a un Bav 38c, fixé sur un support sur le balcon arr du radeau de survie ... ... à moins que ce ne soit l'inverse ...

en remontant l'hérault j'ai ete obligé de m'arreter au pont mon mat ne passsait pas dessous ,donc nous avons pris l'annexe ,quand nous sommes arrivés devant un escalier qui permettait de monter sur le quai il y a un restaurant juste la et la patronne nous demande d'ou nous venions avec le pneumatique je lui ai repondu de TOULON avec elle ne nous croyait pas .je luis ai dit que si elle nous offrait l'apero nous lui expliquerions ,
finalement c'est la que nous avons dejeuné et je lui ai dit que nous etions venus avec l'annexe que nous ne l'avions pas achetée sur place .
comme quoi on peut aisaiment faire croire n'importe quoi en utilisant les mots qu'il faut
alain

J'avoue ne pas bien saisir la différence entre les deux. Si tu met ton bib à l'eau à 3 miles d'une cote, rien ne t'empêche de dériver vers le large, et pourquoi pas te faire un petit tour de l'atlantique. Faudrait avoir du bol pour avoir un petit vent de mer qui te repousserai tranquillement à la terre. Les hauturiers sont censés êtres plus solides ? Mais quitte à emmener un bib, autant en prendre un qui est censé gérer le cas ou tu dérives avec non ?
(Quand tu passes le cap horn, t'es en côtier ;p )

pour renchérir sur Pierre (bonjour Pierre), j'ai un Plastimo 9650-2 donc dis "côtier". Associé à un grab-bag perso ( entre autres, j'y ai mis des bons petits trucs à manger tant qu'à faire), une balise PLB, une VHF avec 2 batteries (chargées), un GPS portable et si j'ai le temps j’emmène aussi l'annexe (mon ax2 à des gonfleurs intégrés). Ca demande un peu d'organisation et de préparation pour être près à évacuer sans panique le jour ou le pépin arrive. Et je compte traverser le Golfe de Gascogne en fin de semaine. si j'en reviens je vous raconterai!

Et aussi un double fond pour isoler du froid et aussi des boudins plus gros, et aussi une tente auto-éréectile ... et aussi ... ?

j'ai pas l'intention de camper à bord. Normalement avec une balise cospar sarsat en état de fonctionnement, on te retrouve en moins de 24h dans le golfe de Gascogne, c'est pas non plus le milieu du Pacifique.

La Division 240, article 240-3.16 : Précise conforme à la norme EN/ISO 9650
Plus de 6 miles d'un abri, c'est hauturier

Et à l'article 240-3-09
un ou plusieurs radeaux pneumatiques de sauvetage, ou annexes de sauvetage,
adaptés au nombre de personnes à bord et à la navigation pratiquée, et
conformes aux dispositions de l’article 240-3.16

Donc Type I avec ou sans Grab-bag plus de 24 H
ou Type II, c'est légal mais pas recommandé

Si tu peux, prends un EN/ISO 9650 type I
Pour le Grab-Bag, je te laisse juger (+ ou moins de 24h)
Et si possible un Viking