Un océan de plus pour Baluchon, Cap sur les Açores

Bonne nav Yann...🥂😉
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bon vent Yann !

Les cartos sont de retour...😉
www.google.com[...]/viewer

maps.findmespot.com[...]/s/DTKS

Ça va être touchy. Sait-on quelle route il a décidé de prendre ?
Plus à l’ouest pour avoir un pot au noir plus étroit mais au risque de devoir tirer des bords dans les alizés du nord-est ? Ou s’il a visé plus à l’est quite a rester encalminé un peu plus longtemps mais avoir après une route plus ouverte ?

29/04/2022 08:37:49
Lat/Long: 3°54'40.8960"S 33°25'18.3000"W

30/04/2022 07:58:30
Lat/Long: 3°9'7.8840"S 33°11'32.6760"W

47,7 mn en 24h. Et pourtant il est encore dans les alizés du sud avec un bon travers de 15 nds.
Est ce que les reporting sont fiables ?

le courant le porte au NO donc défavorable, aussi

J'aimerai bien aller l'acceuillir a son retour en bretagne ,est ce qu'un breton de heo pourrait organiser ça ,? je participerai financierement bien sur !

Au près serré dans les alizés du nord est et avec probablement quelques bords à tirer. Parce que la il est quand même assez à l’ouest.

Bon,je ne suis pas en Bretagne mais là où il fait beau et chaud peuchère,mais je trouverais bien qu'on aille l'accompagner dès qu'il se rapprochera des côtes,il l'a largement mérité !
Yann si tu changes d'avis pour rentrer chez les sudistes je pars au large te rencontrer !

1,4 nds de moyenne sur les 3 derniers jours. Il est encore dans le pot au noir.

J’aurai du préciser oui. Entre le 4 et le 7. 1,4 nds de moyenne.
De toutes façons jusqu’au 7 nord il n’est pas vraiment sorti de la zic.

ça y est, il retrouve du vent

Baluchon continue son bonhomme de chemin... bientôt la mi-parcours Brésil-Açores en 25 jours, à la latitude des Cap-Vert, sur le méridien 35°W.
Si tout va bien, il pourrait y être mi-juin ?

en revanche, à venir, molle puis vent dans la tronche ...

Admiratif ! comment ne pas l'être devant ce que tout le monde rêve, affirmer son existence en vivant vraiment ! dans ce monde de zombies, cet exploit fait chaud au coeur (de zombie mais quand même !) Donc Merci pour ces moments qui regonfle, prouvant que la vie existe !

Un sacré bonhomme.

Baluchon a recoupé sa trace...

Progression très lente dans la bonne direction... moins de 2nds entre le 25 et le 29 mai !

Je n'ai pas calculé mais est-ce que c'est sa plus longue traversée ?

Un des soucis c'est que les membres inférieurs ne travaillent pas,la lenteur du canote ne me gênerait pas mais ne pas pouvoir marcher,se lever me manquerait quand même...

Et quand il fait mauvais il est obligé de se calfeutrer dedans sans des masses d'aération...dur dur !

Je parlais hier avec mon voisin,un ancien du composite haut de gamme qui a vendu sa boite,et il a glissé dans la conversation qu'il avait traversé l'Atlantique à la rame...
Un canote de 8m de long de 5/600 kg...

Je lui ai demandé s'il avait eu du mal à marcher à son arrivée,en fait juste causé par le mal de terre car à la rame avec un siège coulissant on travaille beaucoup avec les jambes ...
Un gars tranquille,posé, modeste.
Il a récupéré un Feeling dont il a sorti tous les aménagements pour le refaire à son goût...
Encore un gars super débrouillard qui comme Yann fait du job magnifique, n'oublions pas qu'il a aussi construit son canote ...

Nouméa - Réunion : 6 600 M et sa nav actuelle (Brésil - Açores) : 3 000 M en tout et il lui en reste 1 200 M

Je relaie la demande de Vannina, personne ici ne connaît sa véritable position actuelle ?

Reste 600 mn au gisement 28.
Alllez je me lance. Arrivée Horta autour du 25 juin.

Le 9 juin à 7h43 il lui restait environ 590 nm...😉
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47.7 mn en 24h à plus de 60° de la direction. Encore 487mn au 37°. A priori le vent ne deviendra favorable qu’à partir du 15/06. En attendant c’est vent de face puis vent nul.
Bon courage à lui.

64,5 mn plus précisément. Soit 1.3 nds de moyenne. Effectivement on peut se poser des questions sur cette vitesse. Carène pleine d’anatifes, carène non efficace pour le près. Problème de voile ?
Par contre dans cette galère il y a une lueur, c’est l’ouest qui a l’air de rentrer une journée plus tôt.

Curieux, moi je compte 436 mn jusqu’à Horta

Normalement il doit avoir quelques noeuds de vent favorable en ce moment avant que ça refaiblisse de nouveau dans 2 jours.

eh beh ! 2.25 nds moyen sur 8h de nav ! ça repart !

Ce qu'il fait est extraordinaire... mais je ne pense pas que cela fasse rêver... pas moi en tout cas !

Le confort et le bonheur n'ont rien a voir avec la taille du bateau ,il y a des gens qui se sentiront toujours a l'etroit sur un cata de 20m et d'autres qui seront heureux sur un mono de 8 m ,yann a choisi un monocoque de 4m et il ne s'en plaint pas ,donc .....

Weather4D . ( la sog et cog sont les miennes … pas ceux de baluchon)

Est ce quelqu’un sait où il a décidé d’atterrir aux acores ?

Pas de bol dans 2 jours 3 ou 4 jours de fort vent de face

ha si il avait des foils , 250 M , ça se fait en 12/15 heures !
pas de chance il a économisé sur le bateau 😉

Chapeau l'artiste
JF

Respect pour le skipper très compétent....et aussi je pense qu'un voilier "simple" ira toujours plus loin qu'un autre "complexe" !

Nouveau point de ce matin.
Reste un peu moins de 200 mn. Soit 4 jours en ligne droite.
Malheureusement il n’aura que du vent de face. Il va devoir monter plus haut et tirer un bord.
J’ai peut être été un peu optimiste en prédisant le 25 juin.

Si les prévis sont justes il doit avoir en ce moment entre 18 et 20 nds rafales 25 de face.

Je le verrais bien arriver à ponta delgada....

Il fait un près à 70 degrés du vent réel.
Dans l’idéal, Il lui faudrait remonter encore au 350 pendant 60 mn avant de virer droit vers faial en tenant compte du vent qui va prendre de la gauche. Il lui resterait 200 mn.
Arrivée entre le 26 et le 27 au mieux. Le 28 au pire.

Est-ce qu’on peut dire que le 113 fout la merde ?

Il se rapproche...

ah ! enfin un point spot ! mais il faut qu'il se dépêche ... pétole dans 2 jours ...

ça se précise! visible sur Marine Traffic

il a rz à Horta ? Lajes de Pico est plus adapté pour un retour tranquille dans le monde des terriens ! Horta c'est le spot des transateux, rien de péjoratif mais c'est un autre monde ...

Bientôt...😉

Merci Sailortoun, il est vraiment super, même si ce n'est pas ma façon de penser bateau...on est obligé de l'aimer.😌😉

Waouh,quelle fraîcheur et quelle philosophie alors qu'il a le ventre creux !
Il est quand même marqué mais avec l'accueil qu'il va avoir il pourra se remplumer vite fait !

C'est donc Horta...
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C'est fait... bravo Yann 👍

Quel Modeste Artiste !!!!!!

Quel Homme, Quel marin, Quel bateau!! Bravo Yann!
Après 62 jours de mer, le sol de Horta doit bien tanguer/rouler...Seule la bière rétablira le niveau!! 🤣🍻🍻🍻🍻

Mille bravos...

Première interview :

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]8b9b91a

(désolée, je n'avais pas vu que l'article est tronqué...)

.....certains se demandent, mais à quoi çà sert tout çà ! C'est comme le pèlerinage de Saint-Jacques-de-Compostelle.....à rien ! Et c'est très bien ainsi ! Un voyage intérieur en fait ! RESPECT !

pour ceux qui ne veulent pas aller sur facebook

Voiles et Voiliers : Yann, vous devez être content d’arriver enfin non ? C’était plus long que prévu !
Yann Quenet : Oui c’est vrai ! Mais c’était bien quand même. J’avais imaginé une remontée d’une quarantaine de jours pour rejoindre les Açores au départ du Brésil (Yann avait quitté la Marina Jacaré situé à une centaine de kilomètres au Nord de Recife le 26 avril dernier, NDR) mais j’aurais finalement mis 62 jours pour rejoindre les Açores. J’ai été un peu trop optimiste ! Toute la zone des alizés s’est faite dans 25 nœuds au près, ce qui sur un bateau normal est déjà un peu dur mais sur un bateau de 4 mètres seulement, ça secoue beaucoup ! Après le Cap Vert, l’alizé était beaucoup plus modéré mais du coup je n’allais vraiment pas vite, avec des moyennes journalières d’une cinquantaine de milles. Je reconnais que c’était un peu long d’autant que je ne m’étais pas vraiment préparé à un tel scénario, contrairement à mon départ de Nouvelle-Calédonie en direction de l’île de la Réunion. Là je savais que cela allait être long mais ce périple n’a finalement duré que 15 jours de plus que cette remontée du nord du Brésil vers les Açores, beaucoup moins longue théoriquement. J’ai même fait l’erreur de m’enthousiasmer trop vite à la fin des alizés quand j’ai commencé à faire cap direct vers les Açores. J’ai fait l’erreur de penser que je n’en avais plus que pour 10 jours alors que j’ai finalement mis un mois à rejoindre Horta ! Une grosse dépression a généré du vent de Nord qui m’a barré la route. J’ai dû le prendre avec philosophie et me dire que j’allais bien arriver un jour quelque part ! Il fallait rester stoïque et vivre la navigation au jour le jour, sans se projeter.

Voiles et Voiliers : Et comment s’est passée la traversée du pot au noir ?
Yann Quenet : J’en ai bien bavé ! J’ai notamment dû affronter un grain terrible, une tornade tellement forte que j’ai cru que mon bateau allait exploser ! Cela a duré un quart d’heure mais c’était absolument incroyable, démentiel… J’ai vraiment cru que mon petit Baluchon allait se disloquer. C’était à la tombée de la nuit, après une longue journée sans vent. Il faisait extrêmement chaud et il s’est mis à faire tout noir d’un seul coup. Le vent est monté, très très fort, au point que même à sec de toile, le bateau gîtait à 45 degrés, tout le temps de ce phénomène extrême. Le compas est devenu fou. J’ai été secoué très violemment sans trop comprendre ce qui m’arrivait. C’était vraiment angoissant car j’avais eu jusqu’ici totalement confiance dans la solidité de mon bateau mais la violence des éléments dépassait les limites de l’entendement. Je ne savais plus si l’eau qui tombait en trombe arrivait du ciel où de mer, cela venait de partout. La pression était telle que cela dégoulinait partout à l’intérieur. C’était vraiment cauchemardesque. J’ai même cru que ma fin arrivait. Et puis tout est soudainement redevenu très calme, au bout d’une quinzaine de minutes.

Voiles et Voiliers : C’est finalement votre premier vrai moment de grosse inquiétude sur ce tour du monde.
Yann Quenet : Oui c’est vrai. J’ai vraiment cru que c’était la fin des haricots. Comme je le disais, j’ai eu une traversée du pot au noir compliquée qui s’est passée en deux temps, avec une première partie de vent faible, des grains suivis d’une période de vent d’Est relativement faible mais gérable. Je pensais avoir passé cette zone délicate mais au bout de trois ou quatre jours, je suis retombé dans une zone infernale avec des grains beaucoup très violents auxquels succédaient une absence totale de vent et une chaleur insupportable.

Voiles et Voiliers : Cela vous a au moins permis de récupérer pas mal d’eau…
Yann Quenet : Il est vrai que j’en ai récupéré beaucoup dans cette traversée musclée du pot au noir mais cette remontée de l’Atlantique a duré tellement longtemps que j’ai dû remettre en service mon petit dessalinisateur à main, ce qui n’a pas été sans conséquence puisque l’eau produite était infecte ! Normalement il faut le rincer assez régulièrement mais je ne l’avais pas fait depuis ma traversée Nouvelle-Calédonie – Réunion… Du coup, l’eau était vraiment imbuvable ! Bon, c’était mieux que de ne pas avoir d’eau du tout mais il fallait que je me force pour boire. Bon, cela reste malgré tout anecdotique.

Voiles et Voiliers : Cette navigation exclusivement au près doit faire de vous un spécialiste de cette allure à bord de Baluchon désormais !
Yann Quenet : Oui ! D’autant qu’avec mon petit gréement (une voile enroulée autour d’un mât pivotant qui fait office d’enrouleur à l’avant du bateau, NDR), je pouvais faire des réglages au quart de poil sans avoir besoin du safran. Je pouvais régler mon cap et ma vitesse rien qu’en jouant sur l’enroulement de la voile autour du mât. J’ai bien progressé sur le réglage subtil de ce gréement au près. Je n’ai d’ailleurs quasiment pas du tout utilisé le régulateur d’allure. Ces 62 jours de navigation m’auront au moins appris celà !

Voiles et Voiliers : Revenons sur la longueur imprévue de cette remontée de l’Atlantique en provenance du Brésil. À quel moment avez-vous commencé à vous rationner en nourriture ?
Yann Quenet : Quand le vent est repassé au Nord, après que je pensais pouvoir tirer tout droit vers les Açores, j’ai compris que cela serait beaucoup plus long que prévu et j’ai commencé à compter tout ce qui me restait de nourriture, en me basant sur les prédictions les plus pessimistes qui soit cette fois. Je me suis basé sur une estimation de 55 jours. Mais ce n’était pas encore suffisant . J’ai donc dû me rationner encore plus avant d’arriver aux Açores. C’est là qu’il faut être un peu stoïque et prendre l’adversité comme elle vient.

Voiles et Voiliers : Ce qui est un peu dans votre nature !
Yann Quenet : Probablement ! Je suis un peu comme ça mais si je reconnais que sur cette traversée, je suis parti un peu le nez au vent et, même si cela n’a pas été vraiment plus dur que les autres étapes de ce tour du monde, j’ai dû me réadapter à la longueur inattendue de ce parcours en cours de route, ce qui m’a demandé de travailler un peu sur moi, même s’il est vrai, je pense que j’ai sans doute un peu de prédispositions naturelles pour traverser ce genre de situations.

Voiles et Voiliers : Vous êtes arrivé ce lundi 27 juin au matin. Quels sont vos plans maintenant ?
Yann Quenet : Je vais devoir réduire un peu le temps initial que je voulais consacrer à cette escale. J’ai eu une arrivée très sympa avec beaucoup de gens intrigués par la taille de mon bateau ou d’autres qui étaient contents de me voir car ils suivent mon aventure. Maintenant que je suis à Horta, je vais pouvoir dessiner le nom de mon bateau sur le quai comme le veut la tradition ici. J’ai juste fait un petit détour autour du monde avant (rires). Et puis, je retrouve des gens que je connais déjà, avec qui j’ai noué des affinités tout au long de mon périple entrepris il y a bientôt 3 ans. J’ai prévu de revenir en Bretagne début août. Je pensais initialement rester un mois mais ce ne sera finalement qu’une dizaine de jours.

Voiles et Voiliers : Directement vers Saint-Brieuc, là où vous avez construit votre micro voilier Baluchon dans votre garage pour 4 000 € ?
Yann Quenet : Oui a priori. Il va falloir retrouver un travail, gagner de l’argent, remettre des chaussures, faire ma déclaration d’impôts… Bref, des trucs de grandes personnes ce qui ne m’enchante pas vraiment mais bon, j’ai aussi d’autres projets enthousiasmants qui vont m’aider à supporter tout cela. Ce tour du monde m’a permis d’apprendre à supporter beaucoup de choses !

Bonjour, merci Yann de nous avoir tenu en haleine et c'est pas fini! 😍, il y aura moins de monde sur hisse et ho à suivre les maxi avec leurs chamailleries d'enfants gâtés👅🤜.

Holà,
Vu sa dernière photo aux Açores,il a vraiment un visage très marqué...
Ça fait beaucoup ces traversées bout à bout,à manger des conserves et boire de l'eau pas top (sur la dernière).
Pas terrible pour le corps et les reins...
Chapeau pour le côté zen et sportif,mais il aura fait un tour du monde au pas de course sans voir grand chose des pays visités,un peu dommage...
Bon,vu ses finances il ne doit pas non plus avoir les moyens de s'arrêter longtemps ?

Ne pas oublier les orques

Oui je suis d'accord, la route n'est pas finie !

D'après son blog, il serait déjà reparti...

taveacbaluchon.blogspot.com[...]uc.html

Pour l'anecdote, la marque de notre passage en juin 1988 sur MEERMAN de Cherbourg
Pas trouvé + ancien

Merci pour les infos !

C'est vraiment merveilleux..je ne l’envie pas mais...

Le blog a été mis à jour mais on ne sait pas s'il s'est mis en route... Baluchon a remplacé Tournesol et il y a l'incrustation de la météo selon Windy.

C'est sûr qu'au départ de Horta pour la Manche, il faut d'abord monter bien Nord avant de pouvoir obliquer vers l'Est...

Vu avec lui, ça pourrait être un départ pour lundi... Wait and "sea"

La suite par ici www.hisse-et-oh.com[...]-maison