Un mouillage d'ENFER!

Belle aventure,

ça me rappelle le jour ou, en Irlande, ma Fob s'est plantée dans un casier.
Je n'avais pas de guindeau et ne comprenais pas pourquoi j'avais tant de mal à la remonter ! Avec une gueuse en béton de 20 kg, ça s'explique !

Hello,

Très impressionné par ta résistance aussi bien morale que physique.
Merci pour la leçon.

Continue !
Amicalement.
FX

:pouce:

Bonjour,
Rocna 15 kgs, 30 m de chaîne de 8 et 40 m de câblot de 18.
Tu vas trouver que 10 ou 20 m de plus de chaîne serait judicieux. Je le pense aussi mais mon bateau et moi-même sommes des accros de
de remontée au vent. Il faut ajouter déjà 10 litres d'essence stockés en permanence dans la baille à mouillage. Il m'est ainsi difficile d'envisager d'alourdir encore l'avant. Je me résoudrai peut-être à 10 m de plus. En NZ, beaucoup de fonds sont à moins de 10 m. D'autre
part j'ai une bonne expérience de la Rocna et je suis quasi sûr
que si elle n'avait pas été pourrie par ces déchets, elle aurait tenue le coup. Mon erreur a été d'aller m'allonger sur ma couchette pensant ne pas m'endormir et continuer d'écouter les éléments.
Cordialement

Salut Hubert,
Tu as quitté les Antilles pour l'autre bout du monde et tu as eu droit à un super baptême ! Bravo tu t'en tire bien et tu es encore super solide. Bonne navs chez les Kiwis.

Et après , tu vas sur la N.Calédonie ??

Super , j imagine de belle nav , et un climat plus cool

Amuse toi bien
Pascal

Salut Hubert
les vieux de Port-Miou .... ont encore une sacrée résistance dans ces conditions extrêmes... en plus en solitaire !!
bonnes futures navigations en NZ ..

Michel

:pouce:

:bravo:
Pour l'épisode d'enfer... et aussi de cette bonne idée de faire "déménager" ton gladiateur pour te rapprocher des tiens !
Exemple d'adaptation à suivre...
Moi qui rêve de NZ depuis toujours, j'envisage un voyage en cargo vers là-bas, à partir de la Colombie.
;-)

Merci de ce partage et le plein de bonnes choses en NZ pour toi et Cerigo :pouce:

Bravo,belle bagarre et tu en es sorti vainqueur ! :pouce:

:pouce: :bravo:

:bravo: :pouce:
Alors là chapeau bas l'ancien du haut de mes 65 printemps je ne sais pas si j'aurais réussi. Peut-être en utilisant un winch de génois pour remonter l'ancre?

oups :reflechi:
Tombé le mat :non:

Félicitation grand......on a tous vécu des "mouillage d'enfer" et quand cela arrive c'est très difficile....moralement aussi bien que physiquement....on a peur pour son voilier, pour sa vie....Je me souviens d’un mouillage à la revellata en Corse, heureusement bien abrité par F 8 , le moteur HS, l'arbre d’hélice à 45 ° et voie d'eau que par chance nous avions pu étancher....2 jours sans pouvoir bouger à prier tout ce que nous pouvions que le mouillage tienne.....et par chance, il a tenu....l'ancre avait accroché derrière un bloc de rochers.

Les secours voulaient nous remorquer non pas jusqu'à Calvi ( juste à Coté) mais St Florent par F8 j'ai dit "même pas en rève"....dés que le vent s'est calmé, on est rentré sur le continent, tout à la voile en utilisant le courant ligure pour nous dépaler ( merci à nos écoles de voile) mais se retrouver non manœuvrant sur route de ferry n'est pas une des expériences les plus agréable que nous ayons véçu ( avec une réparation de fortune pour la voie d'eau qui a tenue) ...Bref, heureusement ils étaient prévenus, nous étions sous Pan pan....

Je ne regrette pas le petit verre de Rhum que nous nous sommes enfilés pour fêter notre arrivée à 4 heure du mat quand on a mouillé devant Antibes, là ou se trouvait notre chantier habituel. d'autant qu'un ami venu à notre rencontre ne nous a pas trouvé...Par contre, nous n'avons jamais vu autant de dauphins durant cette traversé comme s'ils venaient nous dire "faut pas lâcher hein"....

Respect, CERIGO :) :) :)

Merci pour l'exemple. Je viens de rejoindre le club des septuagénaires et c'est encourageant de penser que mon avenir de navigateur n'est pas encore entièrement derrière moi

Merci pour ce retour d'expérience, respect !

pour CERIGO
ayant encore mal a mes vieilles articulations après avoir lu ton récit !!!!!!!!
si je peux soumettre modestement ma contribution :

j'ai a bord une télécommande de " treuil pour camion "acheté 12€ sur internet , montage très facile sur n' importe quel relais de guindeau .... l'avantage : remonter le mouillage ( au moins en grande partie ) depuis le cockpit ....c'est vraiment très utile en solo .....
si tu es intéressé je peux te le montrer a Port -Miou sur mon bateau
bien amicalement
Michel

@Cerigo, je ne sais pas ou tu es exactement mais cette nuit ca recommence.... Cook ne passe pas loin, attention si tu es dans une riviere, de 150 a 250 mm de pluie prevue par endroits.

@Doud01, Bonjour, Merci pour ton avertissement. Il y a 2 semaines j'ai mis ma barque au sec dans un chantier à Whangarei. Je ne pense pas que la rivière puisse déborder jusqu'à lui. Son ber est d'une seule pièce avec 4 appuis latéraux l'enfermant littéralement. Rien à voir avec les stands que j'ai connus aux Caraïbes.
Sur Whangarei on annonce 50 à 60 nds.
On ne peut être tranquille nulle part!...

Merci pour le témoignage, c'est toujours enrichissant.
A l'annonce de la météo, pourquoi ne pas avoir empenneler la deuxième ancre sur ton mouillage ?

Je comprends bien les raisons de toutes ces questions sur mon mouillage. Elles sont justifiées.
Il y a plus de 40 ans, mes 2 bateaux précédents étaient équipés de la vraie CQR, (Wauquiez me l'avait livrée aussi) qui à l'époque était l'ancre la plus efficace. J'ai pratiqué plusieurs fois l'affourchement et l'empennelage.
J'avais vite abandonné l'affourchement (je ne sais pas si c'est du bon français) car trop compliqué en cas de nécessité de tout relever en urgence.
Empenneler est plus simple et sans doute aussi efficace.
Mais là aussi, il y a le même problème que le précédent.
Quand j'ai abandonné ma CQR sur mon Gladiateur au profit d'une Delta, j'ai toujours utilisée cette dernière toute seule, même sous des grains caribéens violents. Je n'ai pas eu d'ennui dans cette configuration "minimaliste" sauf à 2 reprises: grande serviette de bain et large moquette! Et avec la grande serviette de bain, j'avais failli perdre mon bateau à St Martin.
J'ai une ancre Rocna que je considère d'une efficacité incroyable et c'est pour cette raison que je n'ai même pas envisagé de pratiquer l'empennelage à l'approche de cette tempête.
Tout ce qui précède n'est pas une justification de mes décisions ou de mon attentisme. Je livre simplement mon vécu et il est vrai que j'ai posté cette histoire pour faire voir aux plus anciens qu'il n'y avait pas de fatalité à l'emprise des années. Je ne le regrette pas puisque plusieurs d'entre eux ont en saisi la portée.

Respects et merci pour le retour d'expérience pour les p'tits jeunes comme moi !

:pouce: :-D

Bien sur je parlais d'eau chaude genre tropicale...quoique qu'avec combi lorsque vraiment nécessaire ...
Bonne navigation tous cas
Jakez

Je n'ai pas compris le récit ...
Comment avoir pu contrôler la dérive et même revenir dans l'abri s'il n'y avait plus de mouillage ? A la voile ?
Ne peut-on pas wincher le bout dans ce cas ?

Bonjour,
Excusez mon fils qui s'est cru sur twiter!
Alors que j'ai refusé à Voiles er Voiliers la publication de mon récit.

@ Gradlon,
Vous êtes sympathiquement aussi excessif et dans l'erreur que mon fils unique «Damopti»!
J'ai dit non à la journaliste de Voiles & Voiliers car il y nombre de vrais marins qui ont des histoires bien plus intéressantes à raconter que la mienne.
J'ai posté mon récit sur H & O pour faire savoir à ceux que j'ai connu aux Antilles et qui me disaient chercher parfois dans les mouillages mon Gladiateur au cul tout bleu (exclusivité!), que j'avais quitté définitivement ce beau plan d'eau.
Je désirais aussi, modestement, faire comprendre à mes frères Anciens, qu'on peut agir avec un peu de volonté pour ralentir, autant que faire ce peu, notre altération inéluctable.
Enfin, je fais mien le dicton: « Pour vivre heureux....».
Bien cordialement.