Un modèle de trimaran inconnu ?!

Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire d'un trimaran portant le nom de modèle ATOLL, D’après son certificat de navigation
Il a été construit en 1980 par CATALINA et mesure 11,1 m de long sur 7,1 m de large.

Cependant, lorsque j’essaie d’en apprendre davantage à son sujet, je ne trouve aucune information correspondant à ce modèle. Rien ne semble correspondre dans les bases de données ou les recherches en ligne.

Auriez-vous une idée ou des pistes à explorer ?
J’aimerais mieux connaître ses qualités et ses défauts avant de les découvrir par moi-même… dans des situations potentiellement compliquées
surtout à la veille de sa rénovation.

Merci d’avance pour votre aide.

L'équipage
#trimaran
Tri-CalypsoTri-Calypso
1j
PolmarPolmar
1j

Je suspecterais un plan Allègre (l’architecte de Pen Duick 4).

Tri-CalypsoTri-Calypso
1j

J’ai exploré cette piste, parmi les modèles suivants : Tri Arti, Tri Star, Ty Punch et l’Allegro. Seul le Lagon présente une certaine similitude dans la forme de la coque.

tang-nardtang-nard
1j1j

Je ne connais pas ce modèle, mais on peut voir que les volumes de flotteurs sont assez faible, il ne sera pas très puissant dans la brise.
C'est bien un plan André Allègre, c'est lui même qui le dit à 1min02 :

Frank35:Il y a eu un Atoll Allègre à St Malo il y une trentaine d'années, mais le trimaran n'était pas le même. Le dessin de la coque centrale et des flotteurs étaient très différents. Coque centrale très large et évasée sans le redans plat qu'on voit sur ce trimaran bleu. Tellement large à l'arrière que la couchette double était en travers. J'ai visité et failli acheter ce trimaran de 9 mètres, qui avait un gréement de monocoque comme celui de l'Allégro. Les flotteurs étaient d'ailleurs identiques, avec le même montage de bras en aciers courbés. Rien à voir avec ce qui est présenté ici, encore une fois. Par ailleurs, le rouf type First 30 laissait de beaux passavants.·le 15 mai 19:07
Tri-Calypso:Enfin une confirmation de la bouche même de l'architecte ! :)Et la vidéo réalisée en présence d'Allègre sur l'étang de Thau semble indiquer, de surcroît, qu'il a bien été construit à Sète par le chantier Catalina Vors.Merci Beaucoup, j'avance ...·le 15 mai 19:34
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Frank35Frank35
1j

Tu es le vendeur de ce trimaran (sur lbc) ou tu viens de l'acquérir ?

Le chantier Catalina américain n'a jamais construit de trimarans. Uniquement des monocoques (toute la liste des unités construites se trouve sur les sites de référence comme Sailboatdata et Wiki).
Un chantier homonyme, peut être ?
Néanmoins, le montage des bras de liaison fait peu "professionnel".
Comment est fabriquée la coque centrale ? Polyester monolytique ?

tang-nard:Le chantier Catalina était à Sètes aussi et construit de nombreux trimarans sur plan Allègre·le 15 mai 19:06
Tri-Calypso:Non, je suis l’acheteur, et c’est bien pour cela que je cherchais l’architecte. Il s’agit d’un modèle en polyester, en relativement bon état pour son âge. C’est surtout un trimaran très spacieux, adapté à une vie de famille. J’espère malgré tout qu’il n’est pas dépourvu de qualités marines, avec ses 70 cm de tirant d’eau et sa surface de voile....L’avenir nous le dira !En tout cas avec l'éclairage de tang-nard, je suis sûr que c'est un Allègre, donc suffisant pro à mes yeux ·le 15 mai 19:49
Frank35:Soit, disons que c'est un Atoll Allègre ! Mais en ayant visité un pour achat, ce n'est ni la même longueur ni la même coque ! Je t'invite à vérifier de près le montage des bras de liaisons de ton trimaran, qui n'a rien à voir avec les montages dessinés par Allègre (bras constitués de 3 tubes d'acier cintrés). Mon idée est que le bateau que tu as acheté a été largement modifié par un constructeur amateur à partir d'une coque chantier. C'est souvent le cas sur le Triarti et l'Allégro, dont une unité a même été portée à 32 pieds par un de ses propriétaires !·le 15 mai 20:01
Tri-Calypso:C’est à prendre en compte, et je ne manquerai pas de vérifier les bras de liaison pendant sa rénovation, en prenant soin de rechercher tout indice pouvant révéler une modification structurelle.Je te remercie pour ces pistes possibles qui me donne matière à réflexion.·le 15 mai 20:20
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Frank35Frank35
5h

J'ai mis du temps à retrouver une vieille photo d'annonce.
J'ai vu deux Atoll en Bretagne Nord (à moins que ce soit le même vu deux fois car c'était à 20 années d'intervalle).
Le premier était bleu clair (celui que j'ai visité pour achat) et le "deuxième" était rouge et à vendre à Pontrieux.
Regarde attentivement cette photo de mauvaise qualité du rouge à vendre il y a une dizaine d'années. Le rouf, les bras de liaisons, et ce qu'on devine : l'absence de redans plat qu'à ton trimaran.
Ce trimaran a la même courbure de redans progressif que sur le Triarti.
C'est ce qui faisait de ce tripattes un fort joli bateau. Le Triarti est plus élégant que l'Allégro. Et dans mes souvenirs, l'Atoll est un gros Triarti, plutôt qu'un gros Allegro, plus "pataud" sur l'eau.

Tout ceci à prendre avec précaution. Mes souvenirs datent eux aussi, mais surtout ces vieux trimarans ont souvent fait l'objet de profondes transformations, parfois dès l'origine.
Et j'en ai aussi vu qui naviguaient avec les papiers et la plaque d'un autre trimaran déconstruit... (pratique bien plus fréquente qu'on ne pense. Je n'en dirai pas davantage !)

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2022