un livre à lire abolument...

je vais me faire luncher
par rapport à un autre fil c'était au siècle dernier et dans ces années là Mr Moitessier etait une référence. Mr Moitessier à disparu ,le livre a du veillir un peu, mais les conseils doivent eux toujours être écoutés.
:-)

Hé bé !
Carrément !

Mon père n'aurait jamais imaginé que l'on puisse penser cela !
C'est sympa, mais un brin excessif.
Merci :)

Gwénolé,lLe fils 'coupable' des pages citées plus loin dans ce forum que je découvre aujourd'hui !

jean merrien
bien sur tout à fait d'accord
jean merrien est à la littérature marine ce que moliére est au théatre
oui oui j'ai osé ;-)

mais n'avez vous pas
constaté que dans chaque livre, les auteur occultaient les coups durs, les pleurs , les peurs, ou bien les abordaient mais très pudiquement ?

les alizés m'ont toujours fait rèver, jusqu'au jour ou j'ai vu ce qu'était un alizé costaud avec grosse houle qui embarquait le régulateur (ou le pilote) dans de folles embardées....

de la confiance
T'es-tu seulement demandé comment a débuté celui qui a navigué sur toutes les mers?
Ne serait-ce pas tout simplement sur son plan d'eau?

cool
je ne faisais que rapporter les propos de marcel,moi aussi je suis un croiseur cotier et je me trouve bcp de merite ;-)

oui d'accord...
mais ce n'est pas parce qu'on n'est pas parti loin que l'on est plus mauvais marin que celui qui a fait le tour du monde et qu'il ne faut pas ecouter ce qu'il a à dire... C'était en réponse à la citation de Marcel Bardiaux dans la conribution faite plus haut... Je ne voulais vexer personne...

Sam

Navigué très loin ? Peut-être pas, je n'en sais rien.
Jules Verne encore moins.
Inspiré du monde ? Excuse-moi, personne n'a fait mieux que ces deux là !

Sur Jean Merrien...
Voici l'adresse d'un site fait par un descendant :
gwdefrem.club.fr[...]ex.html

C'est l'icône de toute une époque de la plaisance, ses livres m'ont beaucoup fait rêver. ils sont bien surranés aujourd'hui.
Bardiaux était un marin génial qui s'est enguelé avec à peu près tout le monde. Il était misanthrope, c'était son droit, mais cherchait à s'imposer dans une reconnaissance sociale, ce qui était son paradoxe. Nous en avons tous.
De toute manière, tout ça est bien loin...

Autre excellent auteur maritime
et également artiste : Marin Marie et son "vent dessus, vent dedans". Toute une époque de la plaisance.

MOI?moi moi moi moi !
Et il est encore en vente à la barge du C.N.T.L. à l'entrée du vieux port de MRS.
Où on mange fort bien.

Tous les types de navigation à voile
que ce soit la côtière, la semi-hauturière ou l'hauturière ou le long cours sont toutes aussi respectables les unes que les autres et on y trouve de bons marins dans toutes les configurations décrites.

En côtier, par exemple en zone mal pavée, la technique prime ansi qu'un certain sang-froid.

En haute mer loin de tout ce sera plutôt l'endurance et le mental qui seront déterminants.

Finalement les critères requis seront différents selon la navigation envisagée.

Pour moi, un bon marin c'est celui qui se connait parfaitement, qui navigue selon ses propres qualités, qui ne prendra aucun risque inutile tout en ramenant à bon port et en toute sécurité l'équipage dont il a la responsabilité.

Le reste, c'est surtout de la littérature pour une intellectualisation virtuelle de la plaisance à défaut d'un nombrilisme condescendant.

En effet
... je pense aussi qu'on peut être marin sans avoir navigué sur toutes les mers. Je persiste à dire qu'il est plus facile de traverser l'Atlantique que d'aller de Carteret (50) à Jersey via le chenal de la Petite Anquette suivi du chenal Violet.

gipsea 84 a effectivement tout résumé...
Rien de plus à dire...

Mais il est quand même bon de se remémorer comment les anciens naviguaient avant l'apogée du GPS (et c'est pas si vieux que çà)... Surtout en cas de panne de ce dernier...

Je me contente d'être dur.
Ce qui ne m'empêche pas de l'avoir dure...:jelaferme:

Pour un vieux , on doit dire " qu'est ce que c'est " un GPS , là tu est un peu trop dans le jeunisme , bien loin de l'académie française , dont je pense que tu te fous autant que moi , MAIS je tente de respecter la LANGUE , dont je considère que cela représente une part importante de notre ..... Identité / culture / patrimoine / et autre valeur relative.

Au delà de ces bornes , toutes les limites sont franchies .......just think it , comme on dit en français . Salut. Bernard

hi,
tu es dure!

Je me suis dégotté le bouquin
je dois dire qu'il est plaisant à lire et qu'il apporte des infos formidables, mais à actualiser bien entendu.

Ce sont presques des instructions nautiques, mais avec commentaires.

Je ne regrette pas mon "achat".

VO

Bonjour,
Juste une petite note pour signaler que le livre de David Burch est disponible en français sous le titre "Navigation de Secours". On peut le trouver sur le site:

www.navastro.fr[...]

Cordialement

Ah, Jean Merrien, c'était une autre époque : connaissez-vous "l'Art du large", qui m'a fait rêver autrefois, sans parler des "navigateurs solitaires" ?

Il s'est fait le promoteur de la série des "Diables", mais ce genre de bateau a été assez contesté (je me souviens d'un banc d'essai dans la revue Bateaux très critique). C'était aussi un "adversaire" de la course-croisière.

Ceci dit, sa "philosophie de la croisière" n'était pas dénuée de fondement : ne pas sortir avec une menace de coup de vent, mettre le moteur si le vent tombe au cours d'une traversée, etc.

c est noté! merci, je ne l ai pas lu.

Hello!
Au début du post j'ai lu quelques remarques de ce type "très bience livre mais un peu vieillot"... alors je me demande: quels équivalents (en terme de qualité de récit, conseils...) pour AUJOURD'HUI?

Pas tout a fait pareil , mais c'est un bouquin qui ma fait rêver.
Seul sur les océans de pierre auboiroux :pouce:

et aussi son dernier bouquin : maitre à bord !
un nouveau guide de référence ...

J'ai le souvenir d'un livre de Merrien sur la voile légère et destiné aux apprentis. Ben y a quand même des tas de trucs à oublier dans ce qu'il écrit, car la "chose" a bien évolué. Et il en va de même pour la croisière côtière.

Je les ai lus, dans les années 70 mais je ne les conseillerai pas aujourd'hui, sauf pour la culture historique; j'ai un faible pour Merrien et entendu beaucoup d'histoires sur le bonhomme, vu que le chantier du village a collaboré avec lui pour produire Diable, Grand Diable, Scorpénic et Scorpène...

Décidément, je ne suis pas le seul à garder un souvenir ému des livres de Jean Merrien.

Il avait effectivement un talent pédagogique : dans plusieurs de ces livres (dont "Possession de la mer" et "l'art du large", il expose une "méthode de navigation" pour traverser la manche :
1) si le vent tourne et devient debout au premier tiers de la traversée, faire 1/2 tour ;
2) faire route directe (sans correction de dérive) les 12 premières heures, puis, en fonction de la durée probable de la fin de la taversée, anticiper le courant pour arriver au port souhaité.

Tout ceci semble du bon sens, non ?

Un autre indispensable.... :lavache: :acheval: :acheval: :acheval:

Y a t'il UN LIVRE À LIRE ABSOLUMENT , ou peut on relativiser la valeur d'un écrit à une date donnée et à des conditions techniques et culturelles données ?

Quid des livres qui ont été écrits depuis , quid des livres DÉFINITIFS qui seront écrits dans cinq/dix ans et qui seront dépassés dans vingt ans ,,,

Même pas peur , je suis dans mon époque , je tente de demeurer dans un flux raisonnable de modernité , évacuer les scories et garder l'essentiel, choix délicat , dont seul l'avenir nous donnera la/ une clé

Prendre du recul ... Salut. Bernard