Un flotteur autour d'une annexe rigide

J’avais mis un gros pare bât cylindrique de chaque côté

Oui une walkerbay. Un jour à marigot suite aux vagues d’un bateau à moteur et charger de plus de 100l d’eau j’ai failli Couler, je l’ai revendue.

Des plaques de mousse enrobées de tissu qui tiennent avec du velcro.

Des frites/nouilles de piscine? Vu ce que cela coûte, peut être essayer...

Un pote de saint Martin m'a confirmé que son corps mort(chaine de 12) sur 5m de fond est suspendu à ce genre de "truc" matière inconnue, qui ne s'imbibe pas et est très porteur, c'est ce que je cherche. Je lui coud autour un tunnel en tissus et voilà...

À Josselin,
Pour crever un pare battage, il faut y aller de bon cœur. Je ne dis pas que c’est increvable mais quand même...
Après, bien sûr, si c’est pour arriver à fond sur les rochers, ma proposition n’est pas bonne.
A chacun sa philosophie,
Patrice

Holà
J'ai déjà fait un bumper antichoc et flottabilité sur mon ancienne annexe en cp qui naviguait à la voile aussi en faisant un gros boudin justement fait avec des frites de piscine.7 ou 8 je crois,de chaque côté,enveloppées dans une grosse toile pvc enduite.
Le plus dur a été de fixer les boudins sans que les sangles ne touchent l'eau.
Rien à voir en stabilité ensuite...on pouvait appuyer sur le liston et ça ne s'enfonçait plus .
Mais bon,une annexe tellement extrême que ça ne pouvait que marcher mieux...
On peut faire le diamètre que l'on veut en mettant la dose de frites.
Si ça perce aucun souci.
Ça doit sûrement mal vieillir dans le temps avec les chocs...
Les frites n'aiment pas trop les UV...et suivant le nombre ça peut faire cher...

Le cours de la frite a baissé c'est cool !
En Martinique où je l'avais fait c'était bien plus cher il y a 15 ans .
Au depart j'avais fait galvaniser une chambre à air de camion coupée mais les UV avaient bouffé la partie non protégée de l'embout de gonflage.
Les frites s'effritent de longue au soleil...Cqfd...

Oui Josselin excuse je voulais dire vulcaniser.
Ça avait été efficace sinon,on coupe la chambre à air à l'opposé de la valve et on fait ressouder les deux côtés à chaud avec une presse.
Bon,avec un truc pointu ça peut crever au travers de la toile en pvc quand même.
Coup de chance pour les frites j'avais pu rentrer pile poil une au milieu plus le reste à la périphérie quand la chambre a air avait lâché et ça faisait un boudin très acceptable même si la flottabilité était un peu moins bonne...
Cette annexe a traîné un bon moments au pontons du marin,le gars qui m'avait acheté le bateau n'en était pas trop fan je crois...

Merci de vos retours. Finalement quoi que j'utilise il faudrait l'envelopper, sauf défenses. J'avais envisagé des défenses, celles que l'on peut traverser de part en part sur la longueur, enfilées sur une latte de GV ronde, j'en ai plein. Attachée aux deux extrémités, et avec des ligatures à quelques jonctions, ce qui ressemblerait finalement assez au boudin d'origine. Celui-ci est fixé par une ralingue qui entre dans un logement sous le liston, et assuré par une latte vissée. J'ai vu ça sur la doc de montage chez eux.(je vais me faire assaisonner par un gars au dessus, qui va hurler à l'homologation, je le crains...)
Ça resterait bien plus cher que les frites et paillasses, mais bien moins que le boudin d'origine.

Bonjor, Combien coûte un boudin d'origine pour une Walker Bay 8 ?

Notre WB est de 2002. Boudins d'origine. C'est pas vraiment fragile.