Un Dossier de Voile Magazine qui compare 3 applications de routage

Bof, si peux me permettre...

Ne casse pas trois pattes à un canard, amha...

Salut,
Les revues sont finances majoritairement par la PUB.
Yves

C’est surtout la faiblesse des « tests » des revues françaises en comparaison avec des revues anglaises comme PBO… pour choisir un logiciel de routage en connaissance de cause mieux vaut lire les posts h&o que ce type d’articles très pauvres en info

On aurait pu s’attendre à une comparaison des routages sur leur traversée de la Manche, la fiabilité, l’ergonomie des logiciels pour la préparation et en nav, etc

Bonsoir, l'article parle de 3 applications de routages pour débuter.
Cela permet de mieux comprendre les influences de plusieurs phénomènes qui se combinent pour faire avancer notre bateau: vitesse du vent, angle au vent, courant, angle au courant, vagues et angle aux vagues. Spi possible ou pas.

Surtout cela permet de comparer plusieurs routes possibles et plusieurs heures de départ.
Cela éveille la curiosité grace à toutes ces simulations.

Ensuite le chef de bord fera son propre choix et sa propre route.

Certaines fois on a le bonheur d'essayer des routes étranges, plus longues en milles sur le papier de la carte mais plus rapide grace au courant et le fait de pouvoir utiliser le spi ou pas.
Arriver à l'île d'Yeu 1 heure avant un gros bateau mené par des gros bras, cela permet de les accueillir pour prendre leurs amarres et boire l'apéro à leur bord
Après être partis ensemble de la bouée verte du Crouesty, c'est quand même rigolo et utile.

Le routage c'est bien, mais il faut savoir l'analyser et ne pas le suivre en fonction des observations faites une fois sur l'eau.

N'oublions pas qu'un routage est basé sur des previsions météos qui ne sont pas forcément ce que nous allons rencontrer pendant la nav.

Il faut donc faire plusieurs routages avec plusieurs modèles (arpege, ecmwf, gfs, etc). J'exclu arome volontairement que je trouve très bon pour gérer les effets de site, mais souvent trop court en durée...
Une fois sur l'eau, on analyse nos observations et on adapte ainsi notre route. Il n'est pas rare d'avoir 20 degrés d'ecart avec les prévisions ou un passage de front qui a 3 heures d'avance...

Ca me rappelle qu'il y a eu précedemment 2 tests de ce genre dans V&V. Je ne retrouve pas le fil sur ce thème.

Il ya une dizaine d'années le premier article ne parlait que d'Ipad, j'en avais été très surpris car déjà l'époque, Android était très majoritaire. J'avais écrit à V&V pour m'en étonner, la réponse avait été, "on a fait un article sur Ipad car c'est ce que nous utilisons" (sic)...
Donc les critères de choix des journalistes sont parfois bien étranges et loins des précoccupations des lecteurs.