un crack dans le sertissage de l'étai...
Salut à tous, en inspectant mon gréement qui a 12 ans, j'ai trouvé un crack sur le sertissage en haut de l'étai. Un gréeur m'a dit que cela à pu arriver lors du sertissage et ce n'est peut etre pas un defaut de l'inox (paille)..?
La question ne se pose pas, je vais le remplacer, c'est un point vital du greement, mais je voulais savoir si, selon votre experience, c'est grave urgent de le remplacer ou ça ne va pas péter de sitôt... Je suis aux antilles, les conditions musclées en nav ne sont pas fréquentes, qu'en pensez vous?
Sur les photos, la 1ere est prise après un petit coup de tampon jex pour y voir clair, la 2eme apres un bon coup de lime et oui, ce crack n'est pas seulement en surface...
tu as sans doute perdu 80% de la résistance
pour moi il faut changer asap
Tu avais un greeur sous la main ...que dit -il ?
Ce que je trouve bizarre c’est la forme du manchon. Le sertissage devrait être rond non ? Il a sans doute été mal fait d’où le crack.
le gréeur n'etait pas horrifié, il m'a dit que le sertissage prenait le cable sur environ 5cm (embout norseman = 3cm)
bon, mais un etai qui lache, c'est le mat par terre... faut pas rigoler
Après tout ces discours, au pire tu mets un câble galva, si ta CB n'est pas brillante.
Bonjour
Une fissure traversante est souvent plutôt longiligne. Il n'est pas évident de dire que ce qu'on voit sur tes photos sont des fissures. Les techniques de détection de fissure traversante les plus utilisées dans l'industrie sont le ressuage et la magnétoscopie. On utilise aussi des radios avec des sources gamma, mais il faut alors avoir un très bon copain pour tester ses sertissages car on a pas le droit de manipuler de telles sources radioactives en public.
La mieux est de faire faire un ressuage (voir un atelier de mécanique ou un soudeur dans l'industrie). En utilisant différentes bombes, on procède à un nettoyage, l'application d'un pénétrant; nouveau nettoyage puis application d'un révélateur qui fera ressortir le pénétrant s'il y a vraiment des fissures pénétrantes. Cela vaut aussi le coup d'être fait sur la mèche de safran au niveau du palier
Salut , ça n'inspire pas confiance on dirait que le sertissage a travaillé.. le câble n'a pas glissé?
Attention a Caraïbes gréement (caraïbe voleur) une équipe de personnes qui ne naviguent pas et croient savoir gérer des bateaux.. bref si c'est des gars de chez eux qui t'ont donné leur avis oublie le direct !
... Si t'es en Martinique ça va être compliqué de trouver quelqu'un d'autre ...
Difficile a voir en photo en tout cas , la rouille revient vite après nettoyage ???