Un coup de foudre! [Fairlie 55]

lien mort!

exact!
Je ne sais pas pourquoi une erreur s'est glissée dans le lien

Grave beau :pouce:

étonnant, le rouf est construit à part, puis assemblé au pont une fois terminé.

Seul un truc me chiffonne. La torpille ramasse merde !

Ainsi que la bande son, bien accordée au LA 440 Hz !

superbe

Un article et quelques photos de l'intérieur :

www.classicboat.co.uk[...]-yacht/

:lavache: :lavache: :lavache:

un détail cher ami...
Cela dit, vu le nombre des artisans sur le chantier et leur probable niveau de qualification, ça ne me parait pas si énorme.
Je ne peux pas m'offrir une telle merveille, mais je me réjouis qu'elle existe.

Ça commence par « coup de foudre » et se termine en « coup de bambou »....mais qu’est-ce que c’est beau !

Avec une quille longue à la place de cette torpille, il ne serait pas mal... :-D :acheval:

sur un bateau en strip de 10 mètres en général on strat avec un BX de moins de 500gr.

La forme pourrait être la même en composite, probablement, mais la forme ne fait pas tout; les matières sont pour beaucoup dans l'élégance de la bête.
Et quant à l'intérieur, il est beau à cause de la structure du pont et des ouvertures.
Tiens, dans le genre j'en ai trouvé un autre, chouette. Et pour aller dans ton sens, il me semble être en plastique. Pas sûr qu'il soit beaucoup moins cher.
Le roof et le galbe des flancs n'ont tout de même pas la même élégance.

D'un autre côté, à ce prix là, tu ne frottes pas le quai du tout...

Ce serait moins beau.
D'ailleurs, il n'y en a pas non plus sur Pen Duick, ni sur les requins ou les dragons

Tu sais, une coque directement en composite aura strictement le même aspect que cet empilement laborieux de lamelles précisément ciselées, ajustées et surfacées pour être finalement recouverte d'une couche de mat + résine.

Chez moi, on appelle ça se faire des nœuds au cerveau.

Si, un petit détail qui fait toute la différence : une coque en composite n'aura pas le privilège de pourrir. :mdr:

Moué,

à ce prix-là, ils auraient quand-même pu mettre des balcons-chandeliers-filières.

Ca fait carrément cher pour faire des petits ronds dans l' eau.

Gorlann

Travail d orfèvre. Mais je pense que le proprio a les moyens de s offrir la main d œuvre pour faire les vernis et l anti fouling avant chaque saison alors pourquoi cette «  finition » plastique? Faute de goût :-p

Certainement pas.
Un bateau en bois, c'est même pas en cauchemar.
Sur une cheminée, peut être, et encore :mdr:

jaloux! :mdr:

Arrêté Pat ! Y vont croire que tu veux le mettre DANS la cheminée !

C'est vrai que le bois moulé verni eu été plus joli !

J'ai le souvenir d'avoir vu dans le Solent il y a une trentaine d'années, un One tonner de course à la coque en petites lattes de teck brut.

Fallait juste briquer la coque à 'eau de mer. Une merveille.

Une coque en bois moulée, planking ou même en bordés classiques, ça te fait un intérieur « chaleureux ».
Je me souviens la vue que j avais quand j étais dans ma bannette de mer, celle du Cornu... bordé chêne, barrots acajou, pont en tek.

Pas tout près : en plein dedans.
Il doit bien exister une version murale "intérieur de commode Louis Philippe". :mdr:

sur des coques sandwich, on peut faire un revetement int. bois très light et très beau

Tu as raison pour du composite monocouche, celui qui fait de la condensation et qui est glacial.

Par contre, dès que c'est un sandwich isolé : plus de froid, plus d'humidité.

sur le hood 38 et les autres wauquiez de l'époque les vaigrages sont en lattes de teck de birmanie ,sur mon nonsuch aussi
c'est plus facile à entretenir que du revètement plastique dont la mousse se délite et qui se décolle .
.alain

À ce prix...ca dépasse le coup de foudre.
C'est le coup de bambou !
Mais ça fait rêver.... :heu: