Un cokpit autovideur...c'est quoi?

Je pense que c'est terriblement évident pour vous, mais:
1 c'est l'eau embarquée en navigation qui s'évacue?
2 c'est la capacité du bateau à se vider après un retournement?.
C'est pas simple d'être débutant.
Merci pour les intervenants. Michel :-D

L'équipage
helpinguhelpingu
06 sept. 2004
limpertinentlimpertinent
06 sept. 2004

comme son nom l'indique
ton cockpit se vide tout seul ( plancher au dessus de la ligne de flotaison )l'eau s'evacue par un trou...

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(farfa III)(farfa III)
06 sept. 2004

réponse 1
c'est quand le niveau du cockpit est plus haut que la flotaison
=&gt la flotte part dans un p'tit trou au fond dudit cockpit.
CQFD

pour l'eau dans le bateau (à l'interieur) après un retournement ?
br.... froid dans le dos ...

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06 sept. 2004

ou quand ......
tu as des copains chiant,ou des voleurs sur commande,il t'en debarasse...... ;-) ;-)

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

gg.plaisancier plaisantin............... :-D :-D

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robertoroberto
06 sept. 2004

pas seulement...
un cockpit peut etre autovideur meme en dessous de la ligne de flottaison: on y met deux ouvertures qui fonctionnent en dépression et dès quel le bateau avance le cockpit se vide

faut juste se souvenir de les refermer quand on rentre :-)

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helpinguhelpingu
06 sept. 2004

Y en a plein qui foutes rien!
Mais ils sont sympas, merci des infos. Michel

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BenoitBenoit
06 sept. 2004

D'ailleurs
Le sluuuuurp du vide-vite sert de speedo en 470

A 4kn il fait un sol
A 8kn il fait un re!
:-D

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06 sept. 2004

et au fond.....
il fait un gloup ! ?

gg.blagueur........... :-D :-D :-D.....

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michelrmichelr
06 sept. 2004

Déferlante
Le cockpit autovideur est normalement prévu pour se vider lorsqu'il a été rempli par une déferlante. il vaut mieux des ouvertures conséquentes.

Le vide vite c'est pour les dériveurs de sport, qui sont en général insubmersibles. J'en ai jamais entendu parler sur les croiseurs. Ce serait à mon avis un danger: il suffit qu'ils fuient et après une nuit dans le port tu retrouves ton bateau au fond si l'eau passe du cockpit à l'intérieur.

MichelR

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06 sept. 2004

correction Michel
tu as ce genre de vide vite sur des quillards de sport soling, star (sur les bouchains latéraux!), Aile...qui ne sont pas insubmersibles (mais on les laisse rarement dans l'eau!)

par contre si tu oublie de les fermer tu peux jouer avec la pompe de cale... ;-)

Répondre
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06 sept. 2004

D 224
"un cockpit est autovideur lorsque le volume total ayant été rempli d'eau jusqu'aux hiloires, la hauteur du niveau d'eau restant après trois minutes d'autovidage n'excède pas 100 mm au dessus de l'orifice d'évacuation le plus bas."

Division 224, article 224-2.07, paragraphe 2.

Cordialment.

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06 sept. 2004

précis, concis
froid comme une directive...
en tout cas, merci Max, on a la définition officielle

qui commence à vérifier que son cockpit est autovideur?

question jointe :
si je rempli mon cockpit (sur un aquila), sachant que les coffres de cockpit prendront un minimum d'eau (s'ils étaient étanches, j'aurais du mal à les ouvrir), que la porte de descente (que j'aurais préalablement pensé à fermer) n'est pas étanche, combien de temps, de jurons etc me faudra t'il pour nettoyer tout l'bordel une fois que le cockpit se sera vidé? :-p

Répondre
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06 sept. 2004

heuuuuuuu............
un certain temps !

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limpertinentlimpertinent
07 sept. 2004

moi je suis pas emerder
dans mon coq pitre, j'ai un grand trou pour mettre un moteur HB autant vous dire que non seulement ça fait autovideur mais en plus ça fait chiotte d'exterieur... :-D :-D :-D

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08 sept. 2004

pas au pif
le debit d'evacuation de l'eau. Ily a une normalisation du debit d'evacuation d'eau dans la baignoire qui defini donc les sections de passage. JC Michaux pourrait te donner tout ceci plus precisement. Il n'y a jamais de questions betes mais des....byy

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

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