Un bon 40 pieds pour vie a bord et voyage

hanse 40 spacieux et fonctionnel mais cher
contest 40 ni grand ni spacieux mais tres solide tres marin et pas trop cher quand on en trouve
northwind 40 tres tres spacieux mais lourd

Il me semble que les Hanse ont souvent un foc autovireur, pratique, mais je souhaiterais un étai largable ou tout du moins un second étai pour pouvoir établir une trinquette ou un tourmentin par vent fort.

je plussoie, même si la comparaison de l'entretient avec un 60 pieds et à mon sens un non-sens...
A partir du moment ou on dépasse 15m c'est de la 'grande' plaisance et effectivement on se fait torcher, fallait s'y attendre en achetant un yacht, c'est pas pour rien qu'il y a des charters... mais on est aussi accueillit à bras ouvert dans les ports et la gente féminine vénale vous fera les yeux doux (et plus si afinité $$ ) pour monter à bord :-D
Mais bon @Captain Paddock dispose de 100k€ et semble déjà pourvu d'une dulcinée qu'il semble vouloir garder et même emmener avec lui en mer (si ça c'est pas un téméraire :-p ), donc en restant dans des tailles raisonnable 11 à 14m, il devrait pouvoir trouver son bonheur sans trop de soucis si il achète avec la place, ou alors se préparer mentalement à régler la douloureuse si pas de place fournit ;) le tarif de 10K€/an pour un 12m est juste et peu même être gonflé si on vise les ports de la côte d'azur...

le rapport entre un 29 PTE et un 411 je ne le vois pas non plus, ne pas ecrire n'importe quoi svp

j'avais fait un fil special sur le 411 ou je n'ignorais pas ses défauts apres un mois en corse

tu as aussi une possibilité d'ouverture
www.officieldubateau.com[...]65.html

c'est une valeur sûre avec certes quelques travaux mais tout est négociable

www.hisse-et-oh.com[...]5m-2-10

Le sun fizz est vieillot et bcp plus vieux je connais le sun fizz.lis mo fil précédent le 411 a 60000 était magnifiquement équipé, et bcp plus confort qu un sun fizz.

Un Landfall 39 bien sûr ! et en plus avec ce budget il vous restera de quoi le sur-équipé, le problème c'est que j'ai acheté la 'seule' (?) occase française :-p mais il manque effectivement 1 pied par rapport à votre requête...

Je ne peux pas répondre pour le 411, jamais navigué avec, mais je garde un très mauvais souvenir d'Oceanis plus petit (29 PTE, ça n'a donc pas grand chose à voir...) personnellement j'aime bien le voyage 12.5 de Jeanneau et beaucoup bourlingue un peu partout avec mais comme dit plus haut je vous conseil de d'abord regarder les bateaux vendu avec leur place car dans le coin sud-est les tarifs ont de quoi vous dégouter de la plaisance (et ça c'est quand il y a de la place...)
Une fois ce point réglé, si le bateau n'est pas vendu avec la place, le plus important à mon sens c'est d'en prendre un où vous vous sentez bien et qui vous inspire confiance à vous (et ça c'est subjectif, chacun ses gouts), les étais largables, etc... ça se rajoute et hormis cas particulier la plupart des bateaux de série (ou pas) dans ces tailles sont capable d'hauturier si équipé pour...

www.hisse-et-oh.com[...]u-ideal

Oceanis 411 ,a mon avis le plus complet des voiliers dans cette taille en grande serie avec peut etre le sun odissey 40,on les trouve a des prix raisonnables :-)

Un peu plus grand, belle qualité british, chantier renommé, tu as le Moody 422 (12,40) coockpit central, très rassurant pour Madame, et très grande cabine arriere... avec couchage "comme à la maison" très appréciable pour vivre de longues périodes à bord; d'autant que même en grand voyage, c'est 20% maxi de nuits de nav et 80% au mouillage. Nombreux rangements et tanks conséquents pour bonne autonomie
C'est ma monture depuis 4 saisons avec 5 mois en moyennne chaque année 5 mois de nav et je me félicite de ce choix. Un a vendre sur côte med (dept 11)avec place de port semble t il et avec voiles et moteur récents :
www.annoncesbateau.com[...]57.html

Le 411 célébration avec mat rallongé et mieux lesté me plait bien. Comme celui ci.
www.officieldubateau.com[...]18.html

Si tu as plus de détails oui, je veux bien.
Le 405 a l'air spacieux et solide comme un bon Dufour.
Merci

Le 411 est le Performance avec un pack confort supplémentaire. Tu auras le lest et le mât rallongé sur les 411P.

C'est un excellent bateau, bon marcheur et plutôt bien pensé bien dans ton buget, un 411 avait fait la Transquadra il y a un (bon) moment et le mec n'avait rien trouvé à déplorer.

Sinon, les dernier océans.SO 40 sont plus ergonomiques, mais je ne sais pas s'ils avancent aussi bien.

Moi j'ai le petit frère O393 identique en terme de volumes en 3 cabines puisque je n'ai pas trouvé la solution pour rajeunir. J'ai choisi ça parce que au départ je voulais un deux cabines mais en réfléchissant je me suis dit que c'était plus difficile de descendre au fond d'un coffre latéral que de prendre ce qu'on a besoin en 2 minutes sur la couchette transformée en stock. Dans un coffre profond il faut un bout d'échelle et ce qu'on a besoin est toujours dans le fond comme fait exprès.
Le problème c'est la largeur d'entrée des coffres arrières on ne peut pas y entrer un vélo avec des vitesses.
Par contre question de navigation c'est un beau bateau facile à manœuvrer avec deux enrouleurs et trois ris.
Le mien bien réglé au près il suit sa route tout seul juste avec le frein de barre qui n'est pas génial.

Le Moody est superbe. Bien équipé, cosy pour y vivre. Ce ne doit pas être un foudre de guerre, mais il doit être bien confortable.

c'est le problème des bateaux anglais : ça n'avance guère.

J'ai un pote qui vends son Amel 55, magnifie ketch avec une poupe à hublots. Trop grand hélas. Je me limite à 40, j'ai peur que plus le bateau grandisse, plus les frais augmentent, notamment la place de port.