Un biquille de 9 m pour 35 000€ vous avez des idées.

Un de mes amis cherche un biquille pour se promener en Bretagne.
Budget 30/40 000€
Longueur 9m

Biloup Ok, mais quoi d'autre?

J'ai pas le temps de l'aider, avez-vous des idées?

Loïc

L'équipage
08 fév. 2015
08 fév. 2015

Westerly konsor Duo

08 fév. 2015

Westerly konsor

08 fév. 2015

Idylle 8,80

08 fév. 2015

Evasion 29

08 fév. 201508 fév. 2015

je peux lui vendre mon Westerly Konsort pour ce prix là !
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Le Duo, c'est la même coque que le Konsort, avec un Hénôôrme rouf et seulement deux couchettes.
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Chez Westerly, avec ce budget confortable, il y a deux très bon biquilles : le Tempest 31 et le Fulmar 32.
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Chez Moody, pour ce prix on a un Moody 31, qui est aussi bon que le Fulmar.
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Bénéteau : Idylle 880 et évasion 29. (Damned, AICA a répondu en même temps)

08 fév. 2015

A 35000 tu peux acheter un bi-quilles de 12 mètres!

08 fév. 2015

Pour 35 K€, on peut viser :

  • un Westerly Seahawk
  • un Bi Loup 10
  • un Bi Loup 102
  • un Moody 33

en bref 32 à 35 '

08 fév. 2015

Macwester Wight et Macwester Malin avec les lests moulés dans les quilles, pas rapide mais super costaux. Colvic pour les motormotorsailor, les Catalac pour les catamarans, et Seadog pour les collectors :-)

Bonjour,
Je navigue depuis 20 ans en Bretagne Sud plus ou moins 80 jours par an et je n'ai JAMAIS vu de biquille ni de mono béquillé sur une plage.
Je connais quelques possesseurs de Biloup qui m'avoue ne jamais pratiqué cet exercice en dehors de certains port d'échouage type Sauzon.
Quel est l'intérêt de naviguer sur un sabot dont la seule source d'intérêt est l'échouage si on ne le pratique pas?
Maritimement vôtre

08 fév. 2015

pas mal d'affirmations sans fondement et de contrevérités ... :non:

08 fév. 2015

Curieux tout de même, tu ne vas jamais jeté un oeil sur l'ile du Loc'h aux Glénan ? ni dans les anses de l'Odet, dans l'anse oû je'ai mon mouillage à coté de CC il y a une dizaine de biquille dont + de la moitié sont des Biloup .

Des sabots ? regarde les moyennes sur des bateau de 30 à35 pieds sur des traversées, ça joue à quoi les différences, c'est beaucoup + la météo qui influe que les perfs individuelles, en croisière .

08 fév. 2015

:topla:

09 fév. 201516 juin 2020

Bonjour
Je navigue sur RM 1050 en Bretagne sud depuis Port la Forêt et je peux assurer que notre plus grand plaisir, c'est de poser notre bateau sur une plage. D'ailleurs, au sein de l'AvRM, nous recensons les zones propices à l'échouage. Car toutes les plages ne sont pas adaptées à ce type d'exercice, notamment pour les RM qui restent hauts sur pattes. L'île du Loch est un bon spot mais aussi Bannanec et Vieux Glénan.
Cependant l'archipel des Scilly est le paradis des Biquilles (Bryer, Tresco, Tean, St Martin, etc.).
La Bretagne Nord est également très propice à l'échouage et pas seulement au fond des ports (Phare de la Vierge, Chausey, Bréhat par ex).
Pour ce qui les performances, je crois que on a des idées très préconçues sur les biquilles et fausses. Pour info, en 2013, nous avons fait la navigation entre Reijavick et Concarneau en moins de 9 jours avec notre "sabot" ; soit environ 7 kt de moyenne (dont 2 jours au moteur à 5kt...).

Par ailleurs, un RM 900 (excellent bateau) est en vente sur le site "rm-asso.org[...]te.html ".

08 fév. 2015

Très drôle, cette intervention !
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En Bretagne nord, il y a des biquilles posés partout en croisière !
A Chausey, on les compte par dizaines, à lIles de Batz, il devient difficile de trouver une place en été ...
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Quant à parler de sabots, laissons cet intervenant à ces illusions.

08 fév. 2015

Tan'oz, ta réponse est recevable et demande à être contredite....
mais la question est:
Un de mes amis cherche un biquilles pour se promener en Bretagne!

Je lui aurai bien parlé aussi de DI, mais!!!!!il demande un biquilles

08 fév. 2015

perso; j'opterai pour un Biloup!

09 fév. 2015

A vérifier quand même sur certains Biloup 88, les premiers de la série n'ont pas de semelles d'échouage en fonte sous les quilles, ce qui fait beaucoup d'entretien lors du carénage.

En effet, au ragage sur le sable, le bas des quilles s'esquinte vite.

:-(

09 fév. 2015

et bien pour moi surtout PAS

C EST UN VRAI SABOT !!!
en performance et en esthetique !!!
ca fait en plus un peu bof
on est tres loin du charmes des productions anglaises

09 fév. 2015

Chacun sa façon de naviguer! Si tu achètes un bateau pour ne pas faire beauf, alors.... :acheval:

10 fév. 2015

t'es pas obligé de GUEULER non plus ! :non:

08 fév. 2015

Océanis 300 Biquilles, un flop commercial en son temps, avec ses deux quilles relevables par hydraulique.

Rien que le prix de la pompe, dans les 15 K€, :lavache:, a du en faire reculer plus d'un.

17 mars 2016

oanna
Bonjour Bikeel
J'ai fait l'acquisition d'un océanis 300 biquille relevable il y a 1 an . Si vous avez des infos ou des plaquettes sur ce bateau, je suis preneur. D'avance merci

18 mars 2016

Bonjour Bikeel
Propriétaire d'un océanis 300 biquille depuis plus d'un an, je serais curieux de savoir d'où vous tenez le prix de la pompe afin de pouvoir m'en servir comme argument de vente.
D'avance merci.

09 fév. 2015

Les premiers rm 900 qui marchaient fort
le fantasia dans ses dernieres versions

09 fév. 2015

le fantasia fait 8m ......

09 fév. 201516 juin 2020

Les Moody 31, etc sont réputés pour leur bonne qualité de fabrication, j'en ai acheté un cette année qui a 25 ans d'âge et presque pas une ride ! actuellement nous travaillons dessus pour le remettre au gout du jour, vaigrages, éclairage led, etc...perso le 31MKii on le trouve vraiment bien! et en plus on l'a payé moins cher que ça...

09 fév. 2015

Moi qui ai un Konsort, je suis un peu jaloux de ton Moody 31.
Il a tout ce qui manque au Konsort : volume dans la partie arrière (cuisine et couchette), jupe, élégance.
Mais c'est pas demain que j'en changerai, car le Konsort correspond à mon programme.

18 mars 2016

Très chouette les vaigrages. Qu'as-tu utilisé ?

18 mars 2016

Merci beacoup

18 mars 2016

Bonjour, j'ai utilisé ce qui suit, collé sur plaque de cp 3mm d'épaisseur, le plus dur c'est de réaliser les arrondis mais j'avais gardé les anciens vaigrages pour servir de patron...
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Collé sur la cloison cp du coffre dans la cab arrière, ça le fait bien aussi et tu termine à la lame de cutter une fois que c'est sec et en place.
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Vaigrage SOROMAP - (Chevreau blanc lisse) chez AD
Vaigrage PVC sur feutrine pour rénover, isoler l'intérieur de votre bateau. Très bonne résistance aux uv et à la déchirure. Traité anti-moisissures. Classement feu auto extinguible. Laize de 140 cm. Collage : 1- Double encollage à la néoprène 250gr au m2 maxi (125gr par face). Eviter les surépaisseurs. 2- Simple encollage avec la "colle vaigrage repositionnable (B19358)"en phase aqueuse Consommation entre 100 et 200gr au m2.

09 fév. 2015

Il y a aussi une série de Hunter en biquilles, assez chers quand même sur le marché de l'occase.

Un point important à vérifier lorsque les quilles sont rapportées, c'est le bon état des boulons de quilles (coulures de rouille sur les quilles).

En effet, sur un biquille à quilles rapportées, ces boulons travaillent en levier, il faut donc prévoir une maintenance tous les 10 à 15 ans, selon que le bateau à beaucoup tossé au fond à l'échouage ou non (infiltration d'eau par le joint).

Problème inexistant avec les Biloup, dont les appendices de quilles sont moulés avec la coque, puis lestés à la grenaille galvanisée.

D'autre part, une gite naturelle sur un bord ou l'autre de 2° à 3° est normale sur un biquille, en particulier sur les Biloup ancien, où chaque quille était remplie par le chantier de grenaille, sans équilibrage par essai au bassin.

Cette gite naturelle ne sera pas correctible, quoiqu'on y fasse. :heu:

09 fév. 2015

Un Filo, un peu plus petit, mais magique :pouce:

09 fév. 201516 juin 2020

@Guillemot : le Moody que j'ai correspond pile poil à mon programme, biquille échouage impec, agréable à vivre et a naviguer, pour le moment menu travaux de cocooning et tout sera prêt à temps... à se croiser ! les travaux de ce week-end auront fait un peu de bruit dans le port (désolé pour les autres), perceuse, scie sauteuse et hop deux regards sous la banquette bâbord pour atteindre facilement les vannes des sanitaires !

10 fév. 2015

J'ajouterai à la liste le westerly storm cruiser 33.
C'est selon moi le plus rapide des westerly en biquille.

10 fév. 201516 juin 2020

@ oursin, non pas du tout, le storm 33 biquille n'est pas le plus rapide, malheureusement.
Je dis malheureusement, car ce serait un biquille sensationnel, si le chantier n'avait volontairement raccourcit son mat de 1,60 m.
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L'argument du chantier étant que le bateau devait être un croiseur confortable fortement motorisé, le moteur est passé de 20 chevaux à 30 ch, et le gréement est celui du ... Tempest 31.
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Résultat : un bateau aux ailes coupées, qui n'avance pas en dessous de force 5, contrairement à son frère "fin keel" dit "Storm 33 OOD", qui est un excellent course croisière.
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Aux dires des propriétaires anglais rencontrés sur les pontons, le biquille le plus rapide chez Westerly reste le Fulmar 32, à l'exception toutefois du très rare OCEAN 33 biquille, dont il n'existe que 7 exemplaires car sortis juste avant la fermeture du chantier.
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En photo : l'un des deux Storm 33 de jersey, dont j'attendais patiemment qu'il soit à vendre...
Le très rare Océan 33, dont pourtant deux exemplaires biquilles se trouvent à Guernesey. J'ai demandé au propriétaire de l'un des deux était vendeur. Il m'a répondu en riant qu'il faudrait que j'attende qu'il soit mort !

10 fév. 2015

Ah oui, c'est vrai. J'avais oublié la réduction de voilure de la version cruiser. L'idéal serait de lui rendre ses ailes à l'occasion d'un changement de gréement.

Pour l'Ocean 33, vu la diffusion, j'ai laissé tomber l'affaire.

17 mars 201616 juin 2020

Et puis Les biquilles posés, c'est pratique pour bosser sur la bague hydrolube, l'hélice, le loch...
Jef

18 mars 2016

Bonjour
Je conseillerai l'océanis 300 mais il est rare d'en trouver sur le marché. Par ailleurs celui que j'ai acheté il y a un peu plus d'un an me revient à présent à environ 45000 € ce qui est au dessus du budget de votre ami.
Le tirant d'eau de ce biquille relevable à l'aide d'une commande hydraulique est soit de 1.10m soit de 1.90m.
c'est un voilier qui n'est pas très rapide mais sécurisant.
Cordialement

18 mars 2016

1 biquille relevable ? ça doit être une nouveauté mondiale, perso j'en ai jamais entendu parler ?

18 mars 2016

encore un qui sait tout faut sortir un peu:www.voilesetvoiliers.com[...]=25696/

18 mars 2016

Benetau Océanis 300 Proposé en deux versions : quille bulbe à ailettes, t.e. 1,35 m et biquille relevable t.e. 1,10/1,90 m.

18 mars 2016

OK dslé, je n'avais pas lu tous les précédents posts . . .

Combien de ces bateaux sont sortis des moules ?

19 mars 2016

Dans un article de loisirs nautiques consacré au flop du nautisme,il annonçait 1 de vendu,mais s'il y en a un autre sur periac ça en fait au moins 2

18 mars 201618 mars 2016

Nous navigons avec un Westerly Discus, qui n'est pas un bateau de régate mais qui est loin d'être un sabot et en croisière et en navigation en flotille (par ailleurs toute chose étant égale) personne ne nous a jamais enrhumé....

18 mars 2016

Pour répondre à la question, je trouve les biquilles anglais (westerly et autres plus sympa mais c'est affaire de goût) les biloup sont de bons bateaux, pour les RM (un peu haut sur pattes à mon goût) le budget est un peu juste....

18 mars 2016

Bonjour,
@Tonton Francis : Ce serait sympa de renseigner un peu plus ton profil.
Je pense pas qu'un RM soit dans le budget...

19 mars 2016

Bonjour. Suite contact avec la maison Bénéteau,j'ai appris qu'il y a eu au moins 7 océanis 300 version biquille de construit.

19 mars 2016

Je sais pas ce qu ils valent : mirage 28 et idylle 880

Phare de Sant Joan de Labritja - ES - 27 juin 2021

Phare du monde

  • 4.5 (68)

Phare de Sant Joan de Labritja - ES - 27 juin 2021

2022