Un bateau pour 90 000 euro ?

heo??
et pourquoi pas les annonces de HéO??

dans cette gamme de prix
On réussit même à tomber sur de belles unités , comme des Hallberg Rassy, certes d'au moins une vingt ans.. Mais qui sont dans des états de fraicheur étonnant..

Les Southerly 115 , en DI, sont pas mal non plus..

Brefs des genres de canots plus plébiscités outre manche ou dans le nord que par chez nous

Mon bateau....
.... je l'ai acheté 90 000 euros il y a trois ans. C'est un Trisbal 36 dériveur lesté en alu de 11 mètres, avec deux dérives. Echouages sans crainte, robustesse et stabilité de route exceptionnelle, peu d'entretien, sont les atouts ce cette unité confortable à la mer. On trouve ce modèle aux environs de 80 000 euros en parfait état et bien équipé pour le voyage en autonomie.
Dans la même famille, il y a le Trismus 37 (11m30), en polysester. On trouve des unités complètement refaites et donc quasiment neuves aux même prix, voire moins.
Il faut chercher sur les sites internet pour d'abord se faire une idée du marché, ensuite être patient si on se fixe un modèle et se déplacer pour visiter.
Bonne chance dans votre recherche.
Régis

Pas 70000 mais 44000!!!!!
Voir la petite annonce Togo.

Océanis 390 à 59000 Euros équipé TDM
Olivier et Sandra veulent vendre Cybèle car avec leurs deux enfants qui grandissent ils cherchent un catamaran, on était au Marin sur le même ponton et je trouve que c'est une super affaire, va voir le descriptif sur leur site, de plus ils sont très sympa, maintenant le bateau est en Martinique...
www.voyagescybele.fr[...]/

Océanis 390
Bon bateau confortable, bien au portant mais un fer à repasser au près.
Une vraie pantoufle charentaise. :-D :-D

Tout est possible
le matelot " Gary " (Serge et Domi sur l'Oie Sauvage ), sont partis pour un beau périple depuis les sables avec un bavaria 38..

"Aroc" a fait un TDM sur un Sun Fizz en famille..

Il y a donc le choix.. Tout dépend de tes attentes personnelles.

En ce qui me concerne, j'aurai tendance à m'orienter vers un croiseur Suédois , voire Anglais

Oaristys
vendu bien moins que ca (pour plus de 17m)à Hong kong, actuellement à environ 800 nm de la Reunion.
De mon point de vue en mer un bateau n'est jamais trops grand mais pour les ports...

proposer un 17m
Qui plus est en Asie du Sud Est ,alors que l'auteur parle d'un projet de 12 mètres, et qu'il a exprimé clairement, qu'il recherchait localement ( bretagne / europe du nord ) notamment en exprimant le fait qu'il ne considérerait pas unité située aux antilles.. C'est Amha un peu fort de café....

Par ailleurs, omettre de préciser que les coûts de maintenances et d'entretiens d'une grosse unité de plus de 50 pieds, pour la maintenir en état de naviguer est sans commune mesure avec les efforts nécessaires pour un 40 pieds

Salut René,
Bienvenue sur H&0 !

Tu as le budget pour avoir un bon canot de voyage. personnellement je recommanderais :

1 - Se méfier des "gloires" de bateaux de voyage qui seront forcément en fin de vie avec ton budget.

2 - Se méfier de la bonne occas que tu vas acquérir "à poil" sans les équipements quasi indispensables en voyage : Annexe, moyens de production d'énergie, bimini, etc... (Risque de dépassement de budget)

3 - Ne pas se fdixer à priori sur tel ou tel type de bateau. Privilégier l'état du bateau et ses équipements

3 - Se méfier de la super occas qui pourra être un bon bateau mais difficilement revendable (Ferro-ciment par exemple)

Si cela peut t'aider :
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

A+ Sergio

Ben
il semble que cela envoi sur sa propre fiche !!!

Plus sérieusement, Gary...
On peut lire sur ta fiche, (si c'est bien c'est le lien que tu souhaitais pointer) cette phrase :

"2010 ce fut l'étape Polynésie / Nouvelle Calédonie. Notre bateau est en vente à Nouméa, fin de l'histoire... :-("

Peut-être qu'une petite explication (si tu veux) dans la lignée des chouettes articles de l'Oie Sauvage pourrait éclairer votre décision ? Cela pourrait servir de conseil aux fringants postulants tourdumondistes ?

Amicalement

Il semble...
:pouce:

????
si tu peux cliquer sur le lien tu dois pouvoir aussi cliquer sur l'auteur .

voilà, voili , voilou la solutiou .

Tout est une affaire de clique et de .......

:goodbye:

où va l'argent ?
Quand on achète un bateau de 12m avec 90k€ tout compris et de +/- 10 ans d'âge il faut faire attention aux postes qui coûtent cher s'il faut les renouveler. Car à 10 ans d'âge tout peut-être à changer selon le cas, et ça fera une fortune.

Le moteur, au moins 10k€ s'il est à changer. A 10 ans un moteur peut avoir entre 1000 et 5000 heures selon l'usage qui en a été fait, c'est à dire avoir la vie devant lui ou derrière lui ;-)

Les voiles 5-7k€ facile. A 10 ans, elles peuvent être neuves (car changées) ou en forme de serpillère.

Un pilote de secteur de barre sérieux 5k€ qui à 10 ans peut être fatigué ou pas.

Un gréement dormant presque neuf ou naze si on a tiré dessus comme un fou pendant 10 ans.

La sécurité et annexes (radeau, gilets automatiques, annexe, moteur d'annexe) 5k€, idem, en fin de vie si jamais remplacés.

A côté de cela, rajouter un panneau solaire ou une éolienne qui manquerait ne représente qu'un petit budget.

Donc vaut mieux trouver un bateau peu équipé "tdm" mais avec l'essentiel des organes encore en bonne santé pour des années, plutôt que le contraire, c'est à dire un bateau super équipé "tdm" mais avec tout les éléments en fin de vie.

Penser aussi qu'un bateau de 10 ans coûtera en permanence un budget de "petites et moyennes réparation". Même si tout est en bon état au moment de l'achat, dans les 5 ans qui suivent des éléments arriveront en fin de vie. Attention aux ponts recouverts de teck, quand c'est naze c'est ruineux pour un bénéfice purement esthétique.

Bonne recherche !

PS: pas de problème pour s'habituer à 12m en partant de 8m ! Bien au contraire tout est plus sécurisant quand la météo se gâte.

Pour aller dans le sens de Robert
Pour un tel projet, il faut pouvoir compter sur son bateau. cela nécessite donc une bonne préparation et quelques travaux de remplacement, au moins par prudence.
Avec un budget de 90 K€, il me parait raisonable de viser un bateau d'environ 40/43 pieds aux alentours de 60K€ et d'y faire les 30K€ de travaux qui feront que tu connaitras ton bateau, bien équipé et fiabilisé.
Un exemple que je connais bien : tu trouves des Sun legend 41 à ces prix là, excellent bateau pour ce programme !Et il est à mes yeux plus facile de naviguer sur ce type de bateau que sur un 7/8M : les manoeuvres sont aussi simples et à peine plus physiques, mais en revanche tu "repousses" le mauvais temps et navigue plus vite et plus confortablement.
Bonne chasse et joli programme !
Arnaud :-D

Voilà...
... le lien que je voulais proposer à René... J'ai du faire une fausse manip...

www.hisse-et-oh.com[...]cle.php

Oui, nous arrêtons pour un ensemble de bonnes et mauvaises raisons : Le sentiment que nous avons fait le meilleur, nous sommes grand-parents depuis peu, la santé des Mamans commencent à dérailler etc...

Je suis en train d'écrire un article. je le paufine, ce sera le dernier... :-(

A+ Sergio

A lire absolument...
Excellent article que tout candidat à une navigation lointaine devrait absolument lire.

A sa lecture, les querelles d'avant départ entre dériveur et quillard, alu, polyester ou acier deviennent bien secondaires.

biloup 77nv
Bonjour,
Je viens de m'inscrire sur ce forum et de lire votre message.
Je suis à la recherche d'un biloup 77nv et j'en profite pour vous adresser mes coordonnées au cas où vous seriez vendeur de votre bateau.
En effet je me suis donné jusqu'au printemps prochain pour trouver la perle rare, le bateau assez récent qui face tilt, à la fois bien équipé, bien entretenu et pas trop cher, (on peut toujours rêver cela ne fait de mal à personne et parfois les rêves deviennent réalité).
Nous sommes souvant dans le 44, alors un déplacement en bretagne est toujours possible à réaliser.
Nous vous quittons en espèrent que votre projet se concrétise, par avance merci de votre réponse.
Cordialement
alma.nicolas@orange.fr