tuyau de gaz propane vendu au metre

Je suis dans le même questionnement.
j'ai du tube recuit à bord masi il est un peu cuit…

j'ai bien envie de mettre du tuyau à la place.
Je vois deux problèmes :
- en cas de feu à bord, le tuyau risque de bruler assez rapidement.
- et ensuite les assurances ne suivront pas (pour ce qui me concerne, ce n'est guère un problème je suis assuré au strict minimum)

Sixième section – Gaz domestique
Article 240-2.48 Stockage des capacités de gaz liquide à usage domestique
Article 240-2.49 Sectionnements des circuits de gaz liquide à usage domestique
Article 240-2.50 Caractéristiques des circuits de gaz liquide à usage domestique
Article 240-2.51 Appareils au gaz liquide à usage domestique
Article 240-2.52 Ventilation des installations au gaz liquide à usage domestique

Article 240-2.50
Caractéristiques des circuits de gaz liquéfié à usage domestique
I. Les parties rigides des circuits de distribution de gaz sont constituées d’alliage de cuivre, ou d’acier
inoxydable. Les tuyaux en acier d’autre qualité ou en aluminium, ou tout autre métal à bas point de fusion, sont
interdits.
I I . Les parties rigides sont assemblées soit par brasure à une température minimale de 450 °C, soit par raccords
vissés ou comprimés. Elles sont convenablement fixées tous les 0,50 m pour le cuivre, 1 m pour l’acier
inoxydable, et protégées partout où elles risquent de subir des chocs. Les jonctions sont réduites au minimum,
et appartiennent à un type convenant au gaz liquéfié. Elles sont de préférence brasées. Les raccords brasés en
cuivre répondent à la norme NF/EN 29591.
III. Une partie flexible est installée au départ de la bouteille, et à l’arrivée de chaque appareil. Lorsque la
distance le permet, un seul flexible peut être installé pour relier la bouteille à l’appareil. Les flexibles sont
conformes aux normes EN 1763-1 et EN 1763-2, classe 2 ou 3 pour le côté basse pression, et classe 3 ou 4
pour le côté de la pression d’alimentation. Les flexibles restent visibles et accessibles sur toute leur longueur,
ne traversent jamais de local de machines, et sont disposés de manière à ne pas pouvoir être atteints par
les flammes, ni détériorés par les gaz de combustion, les parties chaudes des appareils ou les débordements
de produits chauds, ni être endommagés par les frottements et les vibrations. Leur fixation est assurée par
des embouts installés à demeure, tels que des manchons emboutis ou des manchons et des douilles filetées,
conformément à la norme EN 1763-2.
IV. Aucun raccord de circuit de distribution de gaz ne se situe dans l’enceinte d’un local de machines.

Après chacun peut faire ce qu'il veut à partir du moment où il a bien compris les tenants et aboutissants.
Personnellement, j'ai récupéré du très bon tuyau (médical médical) la pose sera alors très rapide.
La seule problématique sera le feu.
je veux bien prendre ce risque.

Peux tu expliquer en détail l'opération du raccord de Banik J'avoue ne pas comprendre
Merci :oups:

La réglementation reprise ci-dessus autorise les raccords vissés.
L'utilisation de ces raccords est d'une simplicité biblique.

L'argument "soudure" n'est pas recevable tant son alternative est pratique et facile.

Sur une grande longueur , il peu y avoir aussi , le risque d'une vibration qui use le tuyaux caoutchouc ...... et puis un beau tuyau cuivre bien ajusté, c'est quand même mieux qu'un tuyau caoutchouc qui courre ,libre dans le bateau ?

Tu es sûr de ne pas pouvoir rapprocher la bouteille de gaz ? J'ai mis la mienne devant la descente dans le cockpit. J'ai aussi fait un trou dans le caillebotis du fond de cockpit et ajouté une marche de surbeau au dessus de la bouteille.
ca n'est sans doute pas possible sur tous les bateaux mais ça résoud bien des problèmes.

Une soudure pour le robinet d'arrêt près de la cuisinière et un collier (ou 2) sur le flexible près de la bouteille. épicétou !

:topla: Evidemment!

Je l'ai fait faire au plombier sur la couronne de recuit et ensuite monté dans le bateau.