turbine refroidissement : différence de prix

j'ai monter cette année une turbine à 11.60Euros en place d'une originale Volvo à 47euros ,je vais voir si la moins chère dure aussi longtemps que la Volvo, qui d'ailleurs était encore bonne après deux ans.

Je monte depuis toujours les turbines les moins chères et je n'est jamais eu de problèmes. Elles durent 2 ou 3 ans au moins, et j'en est une neuve d'avance.
Ce qui par contre pose problème c'est le joint papier, sur les conseils d'un ami mécano je monte la plaque avec de la pate à joint, et cela marche très bien.

Le prix d'une turbine est peanuts par rapport aux ennuis qu'une marque bon marché et inconnue peut apporter.
Après une vraie emmerde j'ai toujours monté des turbines Volvo, même si c'est plus cher et je n'ai plus jamais eu de problèmes.*
J'ajouterai qu'il est fortement préconisé de la changer tous les ans ou 100 H de fonctionnement.
Maintenant chacun fait ce qu'il veut.

oui bien sur mais acheter une turbine Jabsco chez un mécano ou une Nanni chez un schip, il n'y a pas de différence.
Je voudrais bien savoir combien il y a de fabricants de turbine de pompe dans le monde, ça doit tenir sur les doigts d'une main.

A la dernière bon marché (chez AD 12€) que j'ai démontée, il manquait 3 pales sur 6.
En principe, je prends celles de chez Jabsco toujours chez AD 36€.
Je vérifie tous les ans en pliant les pales, et change si j'ai un doute. (j'en ai une en rab)
Je ne fais pas plus de 2 ans avec une turbine

D'accord avec toi, 2 ans maxi, je fais environ 150 h par an, quand j'ai démonté le couvercle de la pompe, en début de saison, une pale était fissurée.
Si le bateau est au sec pendant l'hiver, le circuit d'eau jusqu'à la pompe se vide et le caoutchouc de la turbine sèche et devient cassant.

J'ai toujours monté des turbines sans marque, je les prends chez un diéséliste pour bateau. Deux fois moins cher que la marque. (volvo avant, perkins maintenant), je n'ai jamais eu le moindre souci, ça marche très bien et mon bateau (pointu en bois) n'a pas de voile, seul le moteur le propulse. De ce fait, je fais en moyenne 300h par an, je pêche à la traine toutes les semaines. Je n'ai jamais perdu une pale de la turbine. Par contre un ami qui a un voilier, qui sort très régulièrement a lui perdu deux pales d'une turbine sur son yanmar, entretenu par yanmar...
Peut être que le caoutchouc vieilli mal quand il ne sers pas assez?