tube d'etambot 60mm pour joint Volvo et arbre 40mm... introuvable

Bonsoir et merci pour votre contribution !
Je vous appelle des que possible, en rentrant en France !
J'ai déjà étudié la solution du tube PVC pression que 60nora recommande souvent aussi, mais le diamètre le plus proche est de 63,5mm ; l’écart de diamètre est au dessus des marges de tolérance du joint Volvo... je continue mes recherches en 60mm sans succès jusqu’à présent ! Si quelqu'un a une lumineuse idée, je suis preneur !

tuyau pvc, vous avez pas peur que ca casse?(faut quand même serrer le PE dessus)
sinon une idée: tuyau cuivre de de gouttière:
www.leroymerlin.fr[...]-e61159

Bien vu pour le tuyau de cuivre ! le diamètre est bon. Ceci-dit, il me semble qu'il est assez sensible a l’électrolyse. Ou alors je me trompe. Ferait-il bon ménage avec un arbre en inox ?

Question supplémentaire qui me vient a l'esprit...
le tube fait 60,3mm de diamètre extérieur pour une épaisseur de 2mm. Nous avons donc (çà fume...), un diamètre intérieur de 56,3mm...
Existe-t-il une bague hydrolube pour arbre de 40 dans un tel diamètre ?

www.francehelices.fr[...]bot.htm
www.alphaver.com[...]ot.html
www.heliceshsn-pons.com[...]ue/id/9

Le tube d'étambot verre/époxy 65mm vendu par France Hélice fait 5,5mm d'épaisseur.
Peut être que la qualité supérieure du tube (par enroulement) commercialisé par Tubecarbone compense la différence, mais cela reste à vérifier.
Tubecarbone pourrait éventuellement te rassurer sur ce point.
Contact ! ;-)

Ce sera quasiment impossible de sortir le rondin si la longueur est importante.

Pour faire un bon stratifié il faut maximiser la proportion de fibre, donc la serrer un minimum quand on l'enroule autour d'un mandrin. Il vaut mieux prévoir un mandrin dont on pourra diminuer le diamètre, par exemple un tube PVC fendu dans le sens de la longueur à la scie circulaire. On met une latte de l'épaisseur du trait de scie dans la fente en on enroule le polyane. Pour démouler, on enlève la latte et on peut dégager le tube PVC.

Je veux dire : erreur de saisie 😊

Bonjour,

Encore une fois, je ne comprends pas l'insistance mal orientée.
Je réponds à la question du post premier. Marcmctn parle de joint Volvo...
Il parle de tube d'étambot de diamètre 60mm, je donne donc la solution pour construire un tube de 60mm extérieur avec entre 3 et 5mm d'épaisseur en fibre. si il avait parlé d'un tube de 54mm j'aurais donné le même conseil de fabrication... Surtout que pour le coup le joint VOLVO et non je ne sais quelle marque, requière bien pour un arbre de 40mm, un étambot de 60mm (cf lien et photo):
nautipieces.fr[...]ta.html

Je conseille au passage un tube en fibre et résine plutôt que PVC pour sa résistance (bien que comme le dit Fritz The Cat il ne devrait pas y avoir de contrainte normalement sauf cas spécial) mais surtout pour l'adhérence et donc l'étanchéité à la coque! Chimiquement, la liaison PVC/résine ou Inox/résine, bien qu'époxy, ne sera jamais aussi bonne que résine/résine, et on parle d'un bateau qui flotte... Après si t'as un navire en PVC ou un navire en acier on en reparle cela ca de soi ;-)

Enfin, je réponds aussi à un fil de 2014... lol

SAlutations

voir joint RTMA ,le tube peut être en pvc hp ou epoxy ou inox ,il ne doit subir pratiquement aucune contrainte mécanique ,ç part si la bague hydro est en sortie
et là il y a un embout spécifique