Trophée Jules Verne 2024 : tentative Sodebo et SVR - 2

Bonjour,
au départ précédent, sur le site de SODBO on avait les 2 bateaux avec en référence le détenteur du trophée.

Tous les organisateurs de ces courses veulent que les spectateurs passent par leur site web ou celui du sponsor principal du coureur. Les accès aux informations sont déposées. Donc si on se sert des données en provenance des tracker pour dessiner les bateaux et leurs traces sur une carte, on va recevoir une mise en demeure d'arréter sous peine de fermeture du site.

Si tu veux rester dans la légalité tu peux suivre sur VesselFinder.com ou marinetraffic.com mais il te faut payer la Licence premium avec AIS par satellites. En gros 1000€ par an chez VesselFinder et 1987€ pour 2 bateaux chez Marine Traffic.com. Dans ce cas, cela fonctionne si les transpondeurs des concurrents sont de qualité etc ...et que les satellites les trouvent .

Je fais une copie d'écran de Marinetraffic.com de temps en temps, mais surtout pas de live

Je te montre ... attention SODEBO n'est pas parti il va vers la ligne de départ. Il y a une possibilité de départ Samedi vers midi.

Edit: le 20 à 19:15, SODEBO passe le Raz de Sein à une bonne vitesse de croisière à 22nds

Bonsoir
SODEBO a commencé à ralentir, il arrive dans l'Ouest d'Ouessant. Il va attendre le bon moment entre la DST et l'île . Il y serra tranquille, les cargos pétroliers et gaziers sont dans la DST
C'est bateaux qu'on ne peut pas voir en suivant les courses avec les sites officiels, car il n'y a aucune vue des autres bateaux.
Certaines fois un empannage est inexpliqué , alors que c'est en général la présence d'un navire qui a provoqué cette manoeuvre non prévue par le routage.

SVR lui est loin d'être seul sur l'eau dans l'Ouest de Madère.

SODEBO a passé le Front vont il partir de suite ou attendre plus de vent?
Perso je partirai de suite.

Bonsoir,
ils ont vu comme moi que cela va mollir rapidement avec une rotation vers l'Ouest, donc ils sont partis la GV bien haute pour ne pas perdre du temps en manœuvre, et profiter du bon vent d'Ouest pour avoir un angle au vent favorable à de la haute vitesse sans trop de vagues. Ils sont à la vitesse de 30nds cap au 314°

L'idée que j'ai c'est que la Méditerranée va les aider. En effet la température sur le Golfe du Lion est favorable à une activation d'une Tramontane seule sans Mistral. Donc cela va aspirer l'air froid de l'arrière de la dépression vers le Sud du Golfe de Gascogne
Ce vent prendra ensuite deux directions à partir du Sud du Golfe de Gacogne 1) Vers l'EST parallèle aux Pyrénées pour alimenter la Tramontane 2) Vers le Sud le long du Portugal.
Ce qui leur fera du vent de Nord Est de 20 à 25nds Dimanche au Sud de Porto jusque Madère voir plus.
Du style trou de souris on fait pas mieux.

Edit: 23:20h (C'est Taratata) le vent est déja passé à l'Ouest 25 à 30nds mesuré au Phare des Cardinaux (Est de Hoedic) . Je vais allumer une bougie pour les aider à atteindre rapidement le Sud du cap Finistère

Sur leurs cartographies respectives les 2 bateaux apparaissent en position réelle au même temps, mais Sodebo est parti plus tard de 43.5 h.
J'aime bien les échanges entre le bord et la cellule routage sur le site Sodebo, c'est une bonne idée que d'afficher ça.

Ambiance sympa à bord, apparemment :

www.facebook.com[...]/watch/

Belles images de Sodebo filmé à partir d'un drone.

Lu sur FB ScanVoile stop pour raison météo l'atlantique sud n'est pas favorable et problème technique sur gennaker confirme le choix de l'équipage.

Bonsoir,
pendant ce temps SODEBO prépare son passage du "pot au noir" (ZCIT) Choix de voile choix de trajectoire

A première vue on croiserait assez Ouest, vers 33°W et effectivement ca pourrait être compliqué. On va travailler en détail là dessus avec Christophe.

Ils sont à 02 Jours et 22H du départ .

le live sur Youtube a été diffusé à 13:45h

Perso, je n'ai pas l'impression que l'Atlantique Sud soit dans une configuration favorable à un record.

Plan porteur

Je vous conseille d'écouter la dernière " voice note" de Thomas Coville sur le site Sodebo...C'est bien il sait conter ce gars
il suffit de cliquer sur la ptite icone noire sur la trace de la carto de tropheejulesverne.sodebo.com[...]/

Bonsoir
Des images faites un peut avant les précedentes, bâbord amure et chaleur

Une visite de l'intérieur Samedi

SVR Lazartigue est arrivé hier soir à Concarneau

31 Janvier, SODEBO est bien placé par rapport à cette belle petite dépression.
757 milles d'avance

A fond les ballons .
Mettez des bouchons d'oreilles ou coupez le son

Images de drone assez époustouflantes ...

A ces vitesses là, les avances ou retards évoluent très vite.

La vidéo du dernier RDV avec l'équipage en mer.

La décison n'est pas encore prise de passer au Sud ou au N ord des Kerguelen.

Le sud c'est mieux car il n'y a pas les vagues tordues dues aux remontées de fond, mais au Sud, il y a les pêcheurs.

Le MARION DUFRESNE vient de croiser leur route. Je ne sais pas s'il se voient par AIX ou radar?

Le MARION DUFRESNE s'est "offert" un petit stop tout proche de petits cailloux perdus. Ile de la possession et Ile de l'Est , les fameuses îles CROZET. La cartographie est plutôt vague

Tiens, c'est curieux ce truc sur la cartographie... Un petit écart entre les deux mesures serait cohérent à cause d'une histoire de balise placée plus au sud, mais là, ça fait tout de même beaucoup, non ? 🧐

Le langage employé dans le Live Chat est abscons pour le non initié : " Et y'a vraiment besoin d'autant de rake pour arriver à être bow up? "

Le safran de la coque central n'est plus là... ;-(

𝗦𝗢𝗗𝗘𝗕𝗢 𝗨𝗟𝗧𝗜𝗠 𝟯 𝗠𝗘𝗧 𝗙𝗜𝗡 𝗔̀ 𝗦𝗔 𝗧𝗘𝗡𝗧𝗔𝗧𝗜𝗩𝗘 𝗗𝗘 𝗧𝗥𝗢𝗣𝗛𝗘́𝗘 𝗝𝗨𝗟𝗘𝗦 𝗩𝗘𝗥𝗡𝗘 😢​
Après un peu plus de 16 jours de mer, l’équipage de Sodebo Ultim 3 doit mettre fin à sa tentative sur le Trophée Jules Verne ce lundi 6 janvier. Alors qu’ils naviguaient entre les Kerguelen et le Cap Leeuwin, à plus de 30 nœuds, Thomas Coville et ses six équipiers ont constaté la perte du safran central.
Très rapidement, l’équipage a prévenu le Team Sodebo pour effectuer un premier diagnostic. Cette avarie ne permet plus au bateau de naviguer à 100% de ses capacités pour tenter de battre le record du Trophée Jules Verne, ils ont donc décidé d’interrompre leur tentative débutée le 20 décembre à 21h34.
👉 tropheejulesverne.sodebo.com[...]/
Thomas Coville, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle, Benjamin Schwartz et Nicolas Troussel ont remis le cap au nord pour sortir de la zone des glaces et envisagent une escale à préciser.
🗣️​ Thomas Coville, joint ce matin par son équipe : « 𝐼𝑙 𝑛’𝑦 𝑎 𝑒𝑢 𝑎𝑢𝑐𝑢𝑛 𝑐ℎ𝑜𝑐 𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑛𝑜𝑢𝑠 𝑎𝑣𝑜𝑛𝑠 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑢 𝑙𝑒 𝑠𝑎𝑓𝑟𝑎𝑛. 𝐴𝑣𝑒𝑐 𝑙’𝑒́𝑞𝑢𝑖𝑝𝑎𝑔𝑒, 𝑜𝑛 𝑒𝑠𝑡 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑙𝑢𝑐𝑖𝑑𝑒 𝑒𝑡 𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑣𝑎 𝑏𝑖𝑒𝑛 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑛𝑜𝑢𝑠. 𝑂𝑛 𝑛𝑒 𝑝𝑒𝑢𝑡 𝑝𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑛𝑢𝑒𝑟 𝑒𝑛 𝑚𝑜𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑑 𝑒𝑡 𝑜𝑛 𝑛𝑒 𝑝𝑒𝑛𝑠𝑒 𝑝𝑎𝑠 𝑞𝑢’𝑖𝑙 𝑓𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒 𝑠’𝑒𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒𝑟 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑚𝑒𝑟𝑠 𝑑𝑢 𝑠𝑢𝑑 𝑠𝑎𝑛𝑠 𝑠𝑎𝑓𝑟𝑎𝑛 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑙. 𝑁𝑜𝑢𝑠 𝑠𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠 𝑎̀ 25 𝑛œ𝑢𝑑𝑠 𝑒𝑡 𝑜𝑛 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑟𝑜𝑢𝑡𝑒 𝑝𝑙𝑒𝑖𝑛 𝑛𝑜𝑟𝑑 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑒𝑠𝑠𝑎𝑦𝑒𝑟 𝑑’𝑒́𝑐ℎ𝑎𝑝𝑝𝑒𝑟 𝑎̀ 𝑢𝑛𝑒 𝑑𝑒́𝑝𝑟𝑒𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛. 𝑂𝑛 𝑠’𝑜𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑠𝑢𝑟 𝑢𝑛𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑙𝑒 𝑡𝑒𝑐ℎ𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑎̀ 𝑝𝑟𝑖𝑜𝑟𝑖 𝑒𝑛 𝐴𝑢𝑠𝑡𝑟𝑎𝑙𝑖𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑟𝑒𝑚𝑒𝑡𝑡𝑟𝑒 𝑢𝑛 𝑠𝑎𝑓𝑟𝑎𝑛. 𝐸𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒𝑟 𝑢𝑛 𝑑𝑒𝑚𝑖-𝑡𝑜𝑢𝑟 𝑑𝑢 𝑚𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑒𝑛 𝑚𝑜𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑑 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑒 𝑠𝑎𝑓𝑟𝑎𝑛 𝑝𝑟𝑖𝑛𝑐𝑖𝑝𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝑚𝑜𝑖𝑛𝑠, 𝑐𝑒 𝑛’𝑒𝑠𝑡 𝑚𝑎𝑙ℎ𝑒𝑢𝑟𝑒𝑢𝑠𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑝𝑎𝑠 𝑟𝑎𝑖𝑠𝑜𝑛𝑛𝑎𝑏𝑙𝑒. 𝐿𝑒 𝑏𝑎𝑡𝑒𝑎𝑢 𝑒𝑠𝑡 𝑒𝑛 𝑏𝑜𝑛 𝑒́𝑡𝑎𝑡 𝑔𝑒́𝑛𝑒́𝑟𝑎𝑙 𝑒𝑡 𝑛𝑜𝑢𝑠 𝑎𝑣𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑏𝑖𝑒𝑛 𝑟𝑒́𝑢𝑠𝑠𝑖 𝑎̀ 𝑔𝑒́𝑟𝑒𝑟 𝑐𝑒𝑙𝑎. 𝑂𝑛 𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑟𝑢𝑖𝑡 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒 𝑐ℎ𝑜𝑠𝑒 𝑑’𝑖𝑛𝑐𝑟𝑜𝑦𝑎𝑏𝑙𝑒. 𝐿𝑒 𝑟𝑦𝑡ℎ𝑚𝑒 𝑒́𝑡𝑎𝑖𝑡 𝑠𝑜𝑢𝑡𝑒𝑛𝑢 𝑒𝑡 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑒. 𝑂𝑛 𝑒́𝑡𝑎𝑖𝑡 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒 𝑐𝑒 𝑞𝑢’𝑜𝑛 𝑟𝑒́𝑎𝑙𝑖𝑠𝑎𝑖𝑡 𝑚𝑎𝑙𝑔𝑟𝑒́ 𝑙’𝑒́𝑡𝑎𝑡 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑒𝑟 𝑞𝑢𝑖 𝑒́𝑡𝑎𝑖𝑡 𝑑𝑖𝑓𝑓𝑖𝑐𝑖𝑙𝑒 𝑐𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑒̀𝑟𝑒𝑠 24ℎ.
𝐴 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒, 𝑙𝑎 𝑐𝑒𝑙𝑙𝑢𝑙𝑒 𝑟𝑜𝑢𝑡𝑎𝑔𝑒 𝑒𝑡 𝑡𝑜𝑢𝑡𝑒 𝑙’𝑒́𝑞𝑢𝑖𝑝𝑒 𝑙𝑜𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑜𝑛𝑡 𝑒́𝑔𝑎𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑒́𝑡𝑒́ 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑟𝑎𝑏𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑢𝑟𝑎𝑛𝑡 𝑐𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑡𝑒𝑛𝑡𝑎𝑡𝑖𝑣𝑒. 𝐽𝑒 𝑡𝑖𝑒𝑛𝑠 𝑎̀ 𝑙𝑒𝑠 𝑟𝑒𝑚𝑒𝑟𝑐𝑖𝑒𝑟 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑙𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑣𝑎𝑖𝑙 𝑒𝑓𝑓𝑒𝑐𝑡𝑢𝑒́. 𝑁𝑜𝑢𝑠 𝑎𝑣𝑜𝑛𝑠 𝑟𝑒́𝑢𝑠𝑠𝑖 𝑙𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑖 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑟𝑒̂𝑣𝑒𝑟 𝑛𝑜𝑠 𝑝𝑢𝑏𝑙𝑖𝑐𝑠 𝑎̀ 𝑡𝑟𝑎𝑣𝑒𝑟𝑠 𝑐𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑎𝑣𝑒𝑛𝑡𝑢𝑟𝑒 ℎ𝑜𝑟𝑠-𝑛𝑜𝑟𝑚𝑒.
𝐶𝑒𝑡 𝑎𝑏𝑎𝑛𝑑𝑜𝑛 𝑒𝑠𝑡 𝑏𝑖𝑒𝑛 𝑠𝑢̂𝑟 𝑢𝑛𝑒 𝑑𝑒́𝑐𝑒𝑝𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑡𝑜𝑢𝑠. 𝑀𝑎𝑖𝑠 𝑖𝑙 𝑠𝑒𝑟𝑎 𝑎𝑢𝑠𝑠𝑖 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑡𝑒𝑢𝑟 𝑒𝑡 𝑎𝑝𝑝𝑟𝑒𝑛𝑎𝑛𝑡 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙’𝑎𝑣𝑒𝑛𝑖𝑟 𝑑𝑒 𝑛𝑜𝑡𝑟𝑒 𝑒́𝑞𝑢𝑖𝑝𝑒 𝑎𝑓𝑖𝑛 𝑑’𝑎𝑙𝑙𝑒𝑟 𝑟𝑒𝑙𝑒𝑣𝑒𝑟 𝑛𝑜𝑠 𝑝𝑟𝑜𝑐ℎ𝑎𝑖𝑛𝑠 𝑐ℎ𝑎𝑙𝑙𝑒𝑛𝑔𝑒𝑠. »

@koala quand tu vois que sur le Vendée les premiers sont sur des temps du Jules Verne il y a 20 ans, je n ai pas de doute que le record tombera un jour

Avec le recul, la performance de F Joyon était vraiment phénoménale. Dommage pour Sodebo. Espérons que Lazartigue va pouvoir repartir cet hiver

SVR est de nouveau en stand by en attente d'une fenetre météo.

Passage en code orange pour SVR ce dimanche après midi départ sous 72 heures.

Gabart & co ont quitté Concarneau à 14h. On voit sur la carto qu'ils sont en stand-by au sud de Ouessant.

Mise à jour toutes les 2 heures c'est pas assez !!

Ils ont un pb ? ou zef pas encore rentré ?

Ces ultimes sont ridicules et ne représentent rien, mise à part leur entregent. Des dizaines de millions d’euros qui ne servent à rien !