Trintella 4 projet d'acquisition

Peut-être faire des recherches Google sur les points faibles éventuels de ce bateau la en particulier ? (utiliser le traducteur de Google Chrome pour les forums étranger, néerlandais ?).
Tu dois savoir mieux que moi que les Trintellas ont excellente réputation.
Je regarderais si pas trace d'osmose, si le pont est bien rigide (si fabrication en sandwich Balsa, aucune idée pour les Trintella), l'avantage des "vieux bateaux" est que souvent le lest est "by design" beaucoup moins sujet aux faiblesses que sur les bateaux modernes car la coque en elle même fait en partie lest et en-dessous c'est du plomb (donc un bras de levier trés inférieur en cas de choc sur le lest à proprement parlé et un lest qui ne rouille pas).
De manière récurrente sur les modèles avec mâts traversants, la semelle ou se pose le mât peut-être à inspecter (sans du tout connaître les Trintellas en particulier).
Voir la manière dont les tirants de cadènes en dessous du pont sont montées (solidité/accessibilité à l'inspection). Ca dit souvent plus qu'un discours de 1000 mots sur l'esprit de l'architecte/constructeur. C'est-à-dire Si dans son esprit il fabriquait un pot de yaourt avec date de péremption ou un bateau sur lequel il espérait que ses arrières petits-enfants se plaindront de leurs raideurs lombaires. Mon bateau de 1973, il ressemble à Sofia Loren mais quand on marche dessus les yeux fermés on a l'impression qu'on marche sur un chalutier tellement tout ce qu'on touche est costeaud (oui je l'aime...:-)).
Pour le reste, comme sur tout autre bateau, état du moteur, des voiles et fraicheur du gréement dormant.

Tu as la chaine you tube "Sailing SV Bora Bora" qui est très sympa sur un couple qui voyage en Trintella 4.

Pour ma part je n'ai aucun préjugé sur le sujet (je suis actuellement proprio d'un Pogo).
Ce qui m'intéresse : la justesse du canot sur les envies de navigation, la maturité et aussi la performance (au sens un bateau sain à toutes les allures, pas une compet de vitesse qui est un élément si relatif qu'il en est ridicule) sans oublier un bateau où on ne passe pas son temps à réparer plus qu'à naviguer.

Donc vos contributions sont riches pour moi.