Trimaran tribellule 39

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Guillemot

Le tribellule 39
Parles-tu de celui qui est à vendre en Manche à Regnéville ?
mercredi 13 janvier 2016 05:49
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chuckD

oui celui ci, du reste google ne m en a pas trouvé d autres... a vendre ou pas, sur le site du chantier naval il ne le propose plus non plus, peut etre un problème de conception ?
mercredi 13 janvier 2016 06:14
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Guillemot

C'est un tanke.
quille longue sous la coque centrale. idéal pour poser, moins pour faire du près.
intérieur à refaire.
épuisant en solitaire d'après l'un des deux propriétaires.
.
Avec une remise à niveau, c'est sûrement une bonne plateforme.
mercredi 13 janvier 2016 07:32
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1
Catana 40

@chuckD , pourquoi un tri ?? surtout que tu veux faire un long voyage , moins de place qu un cata
mercredi 13 janvier 2016 08:42
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tangnard

Les tribellules sont des bateau à éviter. Mal construits, mal conçus, d'après un ami bien implanté dans le monde du multicoque et qui sait de quoi il parle. Je ne sais plus si c'est un problème de qualité d'alu ou de soudure.

Le bon plan pour ton programme c'était le F36 non repliable sur Multisailing, mais il est vendu.
Il y a aussi le plan Cabon qui me plait bien. Un peu sur le cul, mais la plate forme semble bonne et le pric attrayant.
www.multisailing.com[...]tif.php

mercredi 13 janvier 2016 09:20

@Mickel, Je comprends bien que tu sois fan de ton bateau et c'est tant mieux, mais j’insiste pour dire que les retours que j'ai d'équipiers ou d'anciens propriétaires sont assez négatifs et factuels, non surréalistes. quant aux autres intervenants du dessus, ils ont toujours donnés des avis éclairés sur les multis et savent de quoi ils parlent.

Je ne suis pas du genre à dire quand je ne sais pas. Si ce sont des suppositions, je le dis clairement.
Les retours sont que ce sont des bateaux mal conçus à la base. Et quand je vois que le chantier proposait un mat aile en alu mécanosoudé non réglable, ça confirme que le concepteur ne connaissait rien au multis.
Le bateau manque de rigidité, la finition moyenne.
La taille des flotteurs est d'un autre temps, ça fait plus de 30 ans que les architectes ne font plus de trimarans aux flotteurs submersibles, c'est considéré comme trop dangereux par mer forte.
Le bateau est donnée pour être très dur à la barre.
Et devoir repenser tout le pont et le gréement prouve bien qu'il y a un problème de conception à la base.

C'est certainement un bon bateau pour la croisière côtière mais pour le hauturier j'ai plus que des doutes.

C'est dommage car l’aménagement et le concept sont vraiment très intéressant.

Je suis ravi de lire que le bateau te convient avec les modifications que tu as faite, mais la on parle de manière générale.

Le premier vient d'être remis à l'eau à Quimperlé .
Le propriétaire en est content.

Quand au constructeur c'est un bon , sans hésiter.

Salut et merci pour tes (vos) réponse(s) je comprend pas trop comment est fait ce message...
J'ai bien l'impression qu'il y a un souci sur ce bateau, le prix à fortement diminué, et le bateau ne se vend pas! Bof dommage, une construction en aluminium aurait du être un gage de qualité...

les gens préfèrent surement en ce moment naviguer avec un grand cockpit pour boire un coup avec les invités le soir
et la clim et congélo et douches etc....
ils ont raison
Mais aussi cela a un prix....

Ce petit chantier a fait a sa main des bateaux qui naviguent avec élégance pour certains
l'on pourrait mettre plus cher et avoir des dérives sur les flotteurs etc....travailler la quille centrale et autres apendices;Oui bien sur
mais une fois de plus on ne peut tout avoir
Mon bateau est hiverné à sec chaque année
j'essaie d'améliorer un peu tout le temps
Nobody's perfect.....
Kénavo

Quel est ton programme et ton budget ?

Concernant le " convient pour la navigation en manche", je pense que cela signifie ici transmanche, et donc par extension , capable de tout , car nous autres, les gars du cru, pensons naviguer dans le coin le plus dangereux de la planète ;-)

"les gars du cru, pensons..."
Ah... parce que tu navigues, toi ?? :-p

Ah

Où est elle?

Tu devrais la mettre sur le fil de la multi d'automne

je cherche le doigt d'honneur dans les binettes mais ne le trouve point; considères tout de même l'avoir reçu !
ps : tu penseras ne pas regarder la belle vidéo de la multi malo de ce week-end (que "nous" avons remportée)

"les gars du cru ..."
c'est un indice sur tes mensurations ?

Bon, pour être constructif (un peu)
.
Bras ressoudés, car soucis à la conception. ça n'a plus l'air de bouger.
.
bateau qui pose très bien. J'ai navigué de concert avec ce tribellule il y a trois ans. Impeccable, embossé sur une plage. La quille longue protège très bien la coque.
Des mouillages dans les cailloux de Chausey sans problème.

Comme déjà dit, l'intérieur et bof, et mériterait d'être refait, mais chacun voit midi à sa porte.

J ai envie de vous dire ... vivez vos rêves les mec .l ami de Mon ami à dit que... lol . Fuck and sail

Je vais essayer de répondre comme propriétaire de tribellule44. Ce sont des bateaux très bien conçu. Peut être l axe de dérive à renforcer ? Et la dérive qui dépasse du puit , empêchant un échouage totale. Ultra toilé il est préférable de réduire vite . Sinon RAS .rdv en pacifique

Il savoir que l aluminium est tendre et flexible. J ai refais soudure sur l axe de dérive. Et alors ? Vous voulez naviguez sur neel 45 ? A bon entendeur