Trident 80 ou Jeanneau Fantasia???!!!

Bonsoir. Le Trident

C'est pas moi qui l'ai dit....encore!
Super bateau! Puissant et rapide. Pas trop fait pour tirer des petits bords sur un lac... à cause de son grand génois pénible en solo. Mais j'en rattrape pas mal et des plus gros et plus récents..... :heu:

oui le roof est très bas donc on est peu protégé, d'un autre côté le bateau ne mouille pas du tout. Pour la barre, en effet j'avais fait une nouvelle barre, plus longe de 12cm je crois, et incurvée permettant à un équipier de s'installer à l'aise derrière le barreur, et au barreur d'être mieux abrité et plus près de l'écoute de GV (il faut relativiser ces éléments, vu la taille du cockpit)

Plus rare et beaucoup plus cher.....sinon :pouce:

Allez moi auss....i le Trident. Ou son concurrent direct, le Kelt 8 m.
Le Fantasia, plus petit, est à comparer au Sangria ou Dufour 1800.

Trident 80 sans hésiter.

Je ne vais donc pas faire comme tout le monde, je vais proposer le Fantasia quillard !

Plus court donc moins cher potentiellement dans les ports.
Safran extérieur plus facile à surveiller
Rouf panoramique avec la vue sur l'avant.
Aménagements mieux foutus.
Plan de pont moins torturé (les plans Tortarolo...)
Arrière plus porteur qui stabilise pieux au portant dans la brise que le cul pincé du Trident.

Maintenant, si c'était à moi de choisir, je serai bien emmerdé, car le Trident est plus rapide et raide à la toile.

je partage un peu. D'autant plus que c'est pour un retraité. Il a un confort au clapot un peu supérieur (flottaison plus courte pour poids plus élevé). Certes le Fantasia est quand même un veau (en dériveur). Mais le Trident est plus toilé (ratio de voilure 22 contre 19 au fantasia). Quid alors de la raideur ?

et le ratio poids/longueur, met le trident dans les côtiers légers, au lieu de « croisières moyennes » pour le fantasia.

le trident est plus rapide de 3 mn à l'heure.

ce cas represente parfaitement le difficile problème du choix ! j'aimerais pas etre a sa place !
ceci étant
je pense que Guillemot a bien tous résumé ,
donc si c'etait moi

pour la course ou la régate trident
pour la croisière hauturière plus lointaine fantasia

notre ami Jp91 semble se diriger vers la croisière en famille , alors fantasia

J'ai gardé un T80 une dizaine d'années avec lequel j'ai fait mes premières traversées vers les Baléares et pas mal de régates de club
Trés logeable, bon marcheur, solide, petite GV facilement arisable
Il y a eu plusieurs finitions, choisir les derniers modèles
Idéal en couple, à 4 c'est un peu limite
Super bateau pour ton programme

10.000 seulement un Fantasia ? j'ai payé le mien 23.000 il y a 12 ans. Mais avec Yanmar 20GM. Le dernier prix que j'ai vu était 14.000

Tu es dans quel coin? J'ai vu que mon ancien Trident, revendu en 2012 est à vendre, voiles neuves (sauf l'asymetrique, que j'ai acheté en 2010 et qui doit être comme neuf), moteur révisé, et j'avais déjà pas mal refité entre 2008 et 2012...
www.2dehands.be[...]95.html

Trident plus ancien de conception ,parfois délaminé avec des cadènes fragiles et un arriére moins porteur ,une flottaison plus longue.
Plus rapide en régate ,oui avec plusieurs bords de prés en olympique mais dans la vrai vie , au portant , je suis pas sur.

je les trouvent tous les 2 jolis et si je devait choisir pour la croisière je prendrais le Harlé pour la Régate le Tortarolo.
le cout n est pas le mm.

J'ai navigué sur un Fantasia , clairement mon pere et moi nous avons adorer
JUSQU'AU moment ou un petit dufour 1800 puis un 5m50 venus de nulle part nous dépassent sous le vent , Ils allaient bien 2-3nm plus rapide que nous..
J'ai trouvé ça comme un signe de provocation je me suis dit le Trident 80 est nettement mieux ahaha!
Plus curieusement , le fantasia super voilier avec des aménagements bien foutus mais manque un peu de peps!!

j'ai navigué de conserve avec un Attalia, tous 2 dériveurs. Je serrais mieux le vent, et plus vite

Il faudrait l'avis des régatiers qui nous lisent, mais pour ma part, s'il marche bien sur l'eau, il ne fait pas des merveilles en HN/Osiris. Si le but est de vraiment régater je me trouverais une autre monture. si le but est de bien marcher pour le plaisir, le Trident tient la route

Pour ma part je régate en Trident, et je trouve qu'il défend pas mal son rating, dur face au delph Tavel ou 25.7 mais possible.

Le jugement de ton fils a l'air très sur.... :heu:
Où il est observateur... :mdr:
Pour une fois que tu ne fais pas la pub de ton First 30.... :pouce:
Je suis étonné....ça me change....c'est bien toi au moins?
Un usurpateur ? Mon dieu! :acheval:

merci

Je serai pas loin pour une dizaine de jours, je passerai sur la panne 19 pour te saluer. C'est mon fils qui régate depuis l’année dernière.

Mon fils parle souvent du Trident et du Delph 28 comme des adversaires redoutables !

Pour différentes raisons dont santé j'ai zappé l'année
A bientôt
Jean

La pub ce sont les résultats du fils sur le site de la Sra mais il a été bluffé par le Trident
:acheval: :acheval:

J'ai équipé le mien d'un bout dehors carbone d'un mètre vingt et d'un spi Asy de 56m2.... Au trois quart arrière, avec 10/15 noeuds....ça envoie! Faut être deux.... :heu:
D'ailleurs, ce bateau est tellement rapide que les poissons n'arrivent pas à rattraper les leurres... :mdr:

Faut que j'arrive a les retrouver...mon ancien portable a fait plusieurs reset-usine en boucle....il m'as tout flingué ! :lavache:
Mais, je vais regarder dans les anciennes sauvegardes. Je me suis servi d'un mât de PAV en 100% carbone, renforcé selon la méthode Winnie2.... :pouce:

Trident 80 - de la Bretagne à la Normandie

www.facebook.com[...]878340/

Tu crois que ça intéresse grand monde un voilier de 40 ans.... :mdr:
Mais si ça se fait...j'en suis !
:pouce:

Chose promise...et c'est pas les meilleures... :heu:
[URL=]

[URL=]

[URL=]

[URL=]

[URL=]

Précisions... sous barbe non étarquée, bout dehors sorti, sangle à l'avant pour les premiers essais, depuis ferrure inox sur le davier...C'est mieux. :mdr:

Voiliers tellement différents qu'ils ne sont pas à comparer.
JJ

L'Aquila est certainement mieux que le Trident 80, sur le plan habitabilité et confort à la mer. Peut-être un peu moins rapide ?
Mais le monsieur semble être limité à 8 m maxi.

Le Trident est excellent avec moins de 10 noeuds de vent.

Il était dominé par ses concurrents de l'époque quand le vent montait.

quels types de bateaux la concurrence plus long ou meme taille ? Quand il y a du vent la vitesse de carenne devrait mettre tout le monde d'accord, a part avoir un bateau qui surf facilement, ce qui n'etait pas le cas dans les années 80... A la dernière régate de la SRA avec fort vent (3 caps) 30 nds avec rafales a 40 on était devant les first 285 et dans notre groupe beaucoup d'abandons.. on a pas vu le delph.

bonsoir ,
il me semble du coté d'Antibes avoir vu deux tridents 80 avec des mats 7/8eme ,

dan les années 80 j'ai régaté sur des tridents améliorés ,changements des cadènes(fragiles )ainsi que des contre plaques par des équerres reprises sur la coque avec des tirants ,déplacement de clle bas étai et ridoir remplacé par un petit palan réglable du coquepite .
polissage de la quille et reprise du retour de galbord ,certains ont même fait des bosses de jauges sous la voute pour gagner de la portance arrière .
c'était des avions
alain

la bôme est descendue par rapport à la version commercialisée ou me trompe-je?

C'est possible (probable). Le mien (Fritz the Cat 2) avait aussi une bôme assez basse et un GV à bordure libre.
Mais venant du Love-Love (1978) et ne pouvant m'offrir qu'une occasion, je ne savais pas comment était la version commercialisée.
Et si j'avais eu les moyens, j'aurais pris sans hésitation un Aquila.

Je pense que depuis le temps...je passe assez souvent en allant sur Avignon...
Dire que je passais devant tous les 15 jours... :lavache:
Et s'il reste quelque chose....je te dis pas l'état de surface!
Trop tard!
L'idée de monter un mât rétreint dans les hauts avec un gréement en 7/8em...
:pouce:
Cordialement

Pour en revenir à la question d'origine:
Le Trident est meilleur pour tirer des sorties à la journée.
Le Fantasia plus confortable pour de la croisière.