Trident 80 ou Dufour 27 pour la méditerranée ?

Bonjour à tous, je suis dans une perspective d'achat d'un 8m et des poussières, et ces deux modèles (en bon état général dans mon cas) correspondent à ma capacité de financement, et celle de mon banquier :)
Qu'en pensez-vous ? Est-ce un bon achat pour la méditerranée ? Quels sont les points à surveiller sur chacun des modèles ?
A noter que ces deux bateaux ont fait l'objet d'une re-motorisation à 18CV.

Merci !

L'équipage
23 jan. 2013
23 jan. 2013

trident élégant et rapide, le dufour, très moche et pas réputé pour avoir gagné quelque régate que ce soit !

23 jan. 2013

Je suis surpris de ne pas voir Tribal intervenir ici! Il te dirait combien ton First 30 est moche à ses yeux.... :mdr: :mdr: :mdr:

23 jan. 2013

cool l'ami. Il y avait des petites grimaces dans mon message!

Par contre, j'ai bien lu que tu trouvais le Dufour 27 très moche....Mais, je ne te le reproche pas, tu en as tout à fait le droit. Moi je l'aime bine quand même, et ce n'est pas un problème. ;-) ;-) ;-)

23 jan. 2013

@clarivoile, tu as relu récemment la zizanie ?
j'ai le droit de dire qu'un trident est un bateau racé et élégant et l'autre non ?
je ne vois pas le rapport avec TRIBAL ?
cool down

03 mai 2024

J'ai eu quelque temps le dufour 27 c'est un bateau qui m'a vraiment séduit très vif par tous les temps assez haut il évite bien des éclaboussures, hauteur sous barrot de 1.82 cuisine glacière wc et lavabo très pratiquecabine avant parfaite pour 2. Dans la cabine autre très grand lit pour 2 personnes plus un grand lit cercueil.quoi demander de mieux.un' grand marin.

le trident est de conception bcp plus moderne , plus habitable ,plus rapide et plus beau

23 jan. 2013

le trident (j'ai eu) vif équilibré, habitable

23 jan. 2013

sans vouloir s'acharner sur ce dufour 27, sauf erreur de ma part il n'y a pas de hublots de roof. je me souviens des essais de l'époque ou les journaleux se creusaient la tête sur la raison de ce choix ?

23 jan. 2013

@clarivoile tu te trompes sur ce coup la, ta description du 35 est fidèle et il a un bon look avec ce petit roof plat rectangulaire.
le 27 n'est pas flush deck, il cumule, si j'ose dire, un bouge de pont, roof surélevé sans hublots et les hublots sont dans la coque

23 jan. 2013

C'est un flush deck avec hublot de coque.

Il est de la famille Dufour 34 et 35 et en reprend l'esthétique.

23 jan. 2013

Et bien non, je ne me trompes pas! Il est bien de la même famille; tu regarderas un 34 et tu comprendras tout. Le 35 est un évolution

23 jan. 2013

le Trident je vis dessus depuis 4 ans et j'ai navigué 4 mois en Med dont 2 en solo vraiment un bon bateau par petit ou gros temps ...que je vais vendre bientot d'ailleurs a regrets

23 jan. 2013

Hello
le challenger , soit europe soit mk3
pas photo plus rapide, 1.80 sous barrot....... je sais j en ai un...
en prix ca se vaut

23 jan. 2013

Le Trident sans hésiter, élégant, rapide et vivant par petit temps, ce qui correspond bien aux conditions fréquentes en Méditerranée.

Le Dufour 27 est un peu plus volumineux, mais pas très beau et sans doute plus lent.

Mais il y en a d'autres aussi.

23 jan. 2013

Yep! le Trident, esthétique, rapide et habitable, nombreux stages UCPA départ de Brest, 6 à bord, la belle époque, quand il n'y avait pas encore à" l'Union des Célibataires en Panne d'Amour" des Océanis dériveurs de M....

23 jan. 2013

Nous avons eu un Trident 80.
Comme voilier : très bon, pardonne les erreurs, facile à toutes les allures. par exemple, j'ai remonté F6 de mistral et la mer qui va avec sous foc seul, très marin et facile à manoeuvrer.
8ch (standard) est insuffisant en Med. Au moins 12ch, sinon, on remonte à peine contre la mer et le vent (il y a des circonstances où il le faut).
Ce que je n'aime pas : les toilettes proche de la couchette avant, les fonds qui ne permettent pas à l'eau de converger vers un point bas, et d'être évacuée par la pompe de cale. Aménagements faits à l'économie.
Aucun bateau n'est parfait!

23 jan. 201316 juin 2020

Photo Dufour 27 et 34

23 jan. 201323 jan. 2013

Bonsoir,
c'est vrai qu'aux niveaux esthétique et performances, le 27 souffre de la comparaison avec le Trident. En revanche, c'est un vrai coffre-fort. Une raideur à la toile impressionnante, une construction à toute épreuve et un aménagement intérieur fonctionnel facile à entretenir grâce au contremoulage. Et le puisard dans la quille avec pompe de cale, c'est une trouvaille.

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