triangle avant....

Peut-être une réponse là
www.hisse-et-oh.com[...]olution

Pour les virements par 15knts, le génois coince entre les 2 étais, donc enroulement obligatoire, non?
La trinquette suffit alors pour virer ou au moteur(beurk)?

Bonjour Melody
Je n'aime pas non plus aller faire le zouave à l'avant quant ça commence à piauler - moi c'est l'âge - aussi j'ai cherché une solution et suis arrivé à peu près à la même option que toi, à savoir génois et trinquette sur enrouleur.
J'ai positionné la cadène de trinquette juste derrière la baille. Jugeant la cloison inappropriée à supporter les efforts (pas certain quand on regarde sur quoi tire la cadène de bas étai) J'ai posé une ferrure sur l'étrave (au niveau de la flottaison sur la photo) et reprise de la traction avec un ridoir. Donc découpe de la cloison et du fond de la baille (crash box pleine d'eau !) et stratification d'un cache - que du plaisir.
Voila pour ce qui est fait.
Pour ce qui est du capelage je pense le placer à env. 60cm de la tête de mat et ainsi pouvoir me passer de bastaques (vue la section du mat du Melody).
J'espère essayer tout ça cet hiver - mais mon chantier prend du retard car si je n'ai plus de petite Jeanne (profite en bien !) mes 2 filles de plus de 20 ans m'occupent pas mal.
A mon avis les virements sous génois nécessiteront un enroulement partiel mais je ne suis pas régatier et puis la recherche de nouvelles procédures ou techniques avec les erreurs et interrogations inévitables font aussi partie du plaisir !
Bon courage
L'Arbre creux

Salut Melody,
Désolé, je vois just ton fil....pourtant des plus interessant.
Pour ma part, et le Mélo que je connais bien:
Genois sur enrouleur pour les croisières, étai larguable avec cacdene en plat inox de 5 mm, 30 cm de long fixée par 4 boulonssur la cloison de la baille a mouillage.Celle ci étant stratifiée de la coque au pont, je vois pas ou ca peut aller...Trinquette de 15 ou 20 m2.
Quand ca monte, je prepare et envois la trinquette en gardant le genois pour surplus de puissance, et roule au fur et a mesure que ca monte pour finir sous trinquette seule.
Poulies volantes fixées sur le rail de fargue.
J'ai 2 paires de winch au cockpit, un genois, l'autre trinquette.Le top!
Ensuite, pour le TMT,il faudra aller devant affaler la trinquette pour la remplacer..en arriére de la baille, tu es mieux qu'a l'aplomb de l'etrave..Sinon, et peut ètre le mieux, Tmt de 3 m2 sur le bas étai, encore plus reculé, plus près du centre de voilure ce que je vais faire certainement.
Aussi, vu sur un autre fil Melo et que j'ai remarqué aussi: renforcer le rond de la ferrure d'etai/étrave!! fait l'experience de bouger le tambour de ton enrouleur en regardant le rond de la ferrure...combien de fois ce mouvement s'est il répété en 35 ou 40 ans??!!!
J'éspère avoir pu t'apporter un peu de réflexion..
A plus.