Traversée Tunisie > Italie

Salut,

Le plus près de Tunis c'est l'île italienne de Pantelleria.

il y a a peine 24 heures entre le cap bon et la sardaigne.... et pour la Sicile ce n'est que 80 mn! ou est le problème?

T'as des petits chargeurs USB solaires chez decath et tu te mets une carte sur ton téléphone. T'as donc ta route et ta position pour pas grand chose. Ensuite, un petit feu blanc led tient bien toute une nuit.
Enfin, vu la distance, ne pas dormir une nuit, c'est quand même pas si dur.

Le canal de Sicile est quand-même un gros axe de trafic, bonne partie de ce qui transite Suez<-->Gibraltar passe par là, perso je n'y irais pas le coeur léger avec une visibilité active/passive insuffisante et un bateau qui en conditions moyennes va faire 3-4 noeuds.
Un petit bateau avec un retour radar très faible peut aussi apparaître comme certaines unités utilisées par les migrants, en particulier si on commence à regarder Lampedusa et Pantelleria, on lit des histoires en tout sens, à vous de voir.
Si c'était moi, minmum un projecteur très puissant + vhf portable, laisser un avis de départ aux autorités tunisiennes et à la CG italienne.

Effectivement , l’Algérie se serait le plus simple , mais d’après les infos que m’a donné un ami très récemment , les Algériens n’accepteraient actuellemnt aucun bateau de tourisme dans leurs eaux.
Le mieux serait de prendre des informations sûres à l’ambassade de France à Tunis.
La navigation côtière Tunis , Bizerte Tabarka el Kala n’est pas une partie de plaisir si la météo change brutalement. Les abris sont rares , quelques mouillages et pas tous très abrités. Les distances entre ports surs sont longues dans ce sens pour un petit bateau.
Je sais que c’est coûteux , mais le plus sur dans votre cas , serait la mise sur remorque avec A/R par bateau jusqu’à Marseille en validant entrée et sortie.
Ils peuvent être très très taquins.
Pour avoir passé pas mal d’années là bas des deux cotés Tunisie/algérie, il faut être souple et tout en règle niveau papiers.
J’ai bien conscience que c’est plus que le prix du bateau , mais sauf à le laisser à un local gracieusement , les solutions par voies maritimes me semblent aléatoires , pas par rapport à l’électronique , mais pour la taille et la vitesse très réduite de l’esquif.
À cela s’ajoute que ce sont des routes très très surveillées par rapports aux migrants. Sujet hyper sensible là bas.
Bonne chance.

En 2010 j'ai fait l'aller-retour Kelibia Pantelleria en 3 jours avec mon Dufour 4800 (35') : 45 miles de trajet seulement avec les 800 m de l'île qui permettent de la voir d'assez loin. La douane tunisienne avait l'habitude de cet aller-retour pour être en règle.

Bonjour ce n’est pas impossible mais il faut être prudent avec un petit voilier
De Tunis tu passes le Cap Bon et tu te planques a Kelibia.
Sur ce trajet tu auras normalement du vent arrière.
A Kelibia tu iras vers Pantelleria. Ile haute visible de Kelibia. Tu attends un vent de travers modeste. Tu attends un autre créneau vers Marsala.
Jr l’ai fait avec un 35 pieds.
Guy Godard

Des amis nous ont prêté leur edel5 pendant un week-end, le bateau n’aime pas trop être au portant. Mais il est super.

En Tunisie ,le bateau peut rester 2 ans , la personne 6 mois par an , mais en deux fois 3 mois , ou vous devez sortir un jour du pays , si vous faites plus de 6 mois vous devenez résident , et payer 160 % de taxe sur la valeur du bateau , valeur d une expertise faite par un pro ...

Quelques beaux souvenir de l’été dernier sur la côte tunisienne 😎

En Tunisie, un voilier en libre pratique a un droit de 6 mois par année.
Pour bénéficier de temps supplémentaire,vous devez procéder à l'immobilisation douanière de votre bateau.
Pour vous, une présence de 6 mois par an est possible, mais pas forcement sanctionnée.
La seule véritablement sanctionnée est la voiture qui reste plus de trois mois.
D'après le site internet des douanes tunisiennes, un bateau sous le regime de l'immobilisation est considéré comme n'étant plus présent physiquement en Tunisie.
Les douaniers tunisiens abusent très souvent de ĺeurs prérogatives afin soit de vous soutirer un backchich, soit vous mettre une amende.
En 15 ans de présence en Tunisie, je n'ai jamais donné un seul backchich, n'ai jamais eu aucune amende, ai lutté contre la corruption endémique surtout des douanes, malgré des purges de généraux et autres gradés.
Imprimez donc cette page du site des douanes en français,rendez vous auprès du douanier abusif,et demandez lui des explications, là, en expliquant bien que vous pourriez aller plus loin.
On n'oubliera jamais que ces menaces se font ici toujours avec le sourire, que tout rdv se fait avec le sourire et la plaisanterie dès le debut, surtout pour des choses les plus serieuses afin de court-circuiter tout risque de pénalité en dédramatisant le théâtre des opérations.
Ne pas hésiter à dire que vous refusez tout backchich, que toute menace d'amende doit se faire par ecrit, ce qui aura comme conséquence de calmer votre interlocuteur.
Et au final,les douaniers sont un peu fainéant, si ils observent une résistance qui pourraient les faire travailler, ils abandonneront.
Mon voilier est resté en Tunisie de août 2009 à août 2018 pour un refit complet qui a été passionnant pour la compréhension de la mécanique du voilier, la formation à toutes les techniques de rénovation, et la connaissance du mode de fonctionnement des autochtones qui sont un peuple merveilleux, avec leurs petits défauts...
Claire