Traversée nord/sud du raz de sein avec un Beneteau Capelan

Bonjour à tous,
Actuellement basé à Lauberlac’h,en rade de Brest ,avec un Beneteau Capelan ,peche promenade de 4,50 m,quille longue pour un poids de 480kgs ,mon objectif est de passer le Raz de Sein sens nord/sud,cet été, pour amener le bateau,dans le golfe du morbihan en longeant la côte.Pour celles et ceux qui connaissent la pointe du Raz,je suis preneur de tous vos conseils de naviguation.merci d’avance de vos retours.
Cordialement
Laurent

L'équipage
#convoyage#,
LolauLolau
03 fév. 2024
TrimaranTrimaran
03 fév. 2024

Avec une bonne météo, des voiles et un bon moteur.

penn sardin des aberspenn sardin des abers
03 fév. 2024

salut,

Avec un capelan, surtout vent avec courant et pas de houle.

WoozooWoozoo
03 fév. 2024

Un petit coup de remorque de location vite fait…

Jolly.rodjer:Je plussois·le 04 fév. 11:42
Ajouter un commentairePublier
Calypso2Calypso2
03 fév. 2024

bjr
tout est possible ; mais reglementairement ce n'est pas possible ..le Capelan est en ancienne categorie 5em c'est a dire aujourd'hui en conception C , est C c'est 2milles d'un abri ..

graou:Non, la 5ème catégorie c'était jusqu'à 5 milles d'un abri. Mais de toute façon avec la nouvelle règlementation cela ne rentre plus en compte, ce qui est obligatoire c'est l'armement correspondant à la navigation. ·le 03 fév. 18:45
Calypso2:non actuellement on a deux choses 1/ la catégorie de conception du bateau (hauteur des vagues et force du vent) et 2/ l'armement , cotier , semi hauturier et hauturier c'est à dire ,survie, fusée, vhf etc ·le 03 fév. 18:53
Trimaran:De toute façon, il y a une plage où tu peux débarquer ? Dans la baie des trépassés ?·le 03 fév. 21:00
Rigil:Le problème n'est pas le raz de Sein, c'est l'interminable baie d'Audierne où on se trouve à un moment donné à plus de 6 nautiques d'un abri.J'ai fait avec un Maraudeur ce "périple".Un beau jour de juin, par mortes eaux,, tout au moteur (un 3.3 Mariner).Premier jour : Camaret ile de SeinLe lendemain, passage dans la première heure de jusant, escale à AudierneLe surlendemain longe côte jusqu'à St Gué, après balade tranquile sur une semaine jusqu'à Mesquer.Temps superbe et canicule, recheche permanente à remplir le jerrican aux escales ! (Ouf, le moteur etait neuf, vitesse 4.8/5 nds, voile à partit de Penmarc'h)·le 03 fév. 21:09
Ajouter un commentairePublier
tuguytuguy
04 fév. 2024

Le plus sur est de passer le raz á l'étale avec une bonne météo. Tout est alors calme. Dans ce sens le mieux est l'étale de pleine mer (45' avant pleine mer á Brest) car ensuite tu as le courant favorable en baie d'Audierne.
Je le fais avec un First 20, ça passe tout seul.
Comme dit avant, il faut l'équipement semi hauturier avec radeau et VHF fixe notamment. Le radeau peut se louer ou s'emprunter.

maykomayko
04 fév. 2024

dans le temps je passais le raz de sein ou le fromveur avec les mousqueteires des Glenans sans moteurs , on etaient pas fiers surtout quand le vent tombe...j'aime les defits rigolos mais la ca me parait un peu trop, sauf pour un marin experimenté.
La seule facon pas trop craignos est de passer a l'etale par vent faible ou calme( moteur) en passant a terre du phare de la vieille entre Gorle Greiz et la pointe du raz sans se prendre le haut fond qui est au milieu..et pour se faire arriver en rase motte depuis basse jaune au nord , sans se planter dans les roches qui debordent... si ca merde on peut ainsi faire demi tour et se sauver vers Crozon ou douarnenez..
je dis ca je dis rien ca fait 40 ans que je ne suis pas venu dans ce coin

Matsyl:Le mousquetaire est quand même un bon bateau, là il veut essayer avec un capélan, de plus équipé pour du semi hauturier.C'est un sacré défi.·le 07 fév. 00:37
Calypso2:j'ai fait se parcourt en Mousquetaire un hiver ,j'en garde de bon souvenir ..·le 07 fév. 09:18
Ajouter un commentairePublier
MMW33MMW33
05 fév. 2024

Il y a quand même des facteurs inquiétant, d'abord, il faut arriver au raz a l'heure plus ou moins dite et il y a quand même de la route à tracer (à pas vite) que ce soit de Brest, Camaret ou Douarnenez. Ensuite, il y a Audierne ou St Evette qui sont le dernier arrêt après une bonne grosse trotte dans la baie d'audience et les cailloux de Penmarch. L'idéal quand même c'est de la mettre sur une remorque et de la déposer par exemple à Benodet et de là commencer la "belle partie" (je vais me faire incendier par un bon nombre là, mais je suis sud-breton de coeur). Autre solution, c'est de faire la route de conserve avec un bateau plus gros qui peut veiller au grain et passer une remorque si tu t'es planté sur le routage...

Addiction:Pour ne pas vexer les Capistes et les Bigoudens on va parler d'une côte plus accessible à une navigation paisible.·le 09 fév. 14:29
Trimaran:A chacun son graal, il n'y a pas que la transaquadra, comme Himalaya de la voile...·le 09 fév. 16:01
Ajouter un commentairePublier
Ar-men (anciennement Tan’oz)Ar-men (anciennement Tan’oz)
06 fév. 2024

Bonsoir,
Le problème n’est pas le passage du Raz proprement dit, c’est d’y arriver au bon moment.
Avec un tout petit bateau, ça peut être chaud.
À moins d’aimer serrer les fesses pendant plusieurs heures, l’idée de la remorque évoquée plus haut n’est pas complètement idiote.
Bon choix,
Patrice

Dent de foc:la remorque de route me parait être la meilleure solution, et le remorquage par un autre bateau la plus mauvaise!·le 07 fév. 22:48
Ajouter un commentairePublier
AddictionAddiction
07 fév. 2024

Bonjour,
Poser la question sur un forum indique déjà que l’on ne sait pas trop dans quelle aventure on s’embarque,
Un Capelan s’est fait pour être mis sur une remorque pour effectuer un tel trajet.
Sans vouloir être vexant pour le bateau et son propriétaire le Capelan est à classer dans les barques pontés, de là à en faire un bateau de croisière. . . Surtout non accompagné.

Prana-JPrana-J
07 fév. 2024

perso, je passe le raz de sein quasiment chaque année depuis 30 ans. Il y a souvent une petite demi heure un peu chaude qu'on a hâte de voir se terminer. c'est vrai aussi que je ne respecte pas toujours l'étale mais ce qui est sûr c'est que je refuserais de monter sur un capelan dans ces conditions. La mise sur remorque me semble la solution la plus raisonnable.

Calypso2:on veut etre toujours raisonnable ...moi je dis soyons "fou" l'été on a des jours petole pétole mer d'huile ..il suffit de bien choisir sa météo et etre un peu équipé , je pense à la panne moteur notamment ·le 07 fév. 09:54
Ajouter un commentairePublier
Flora :)Flora :)
07 fév. 2024

4 jours que vous parlez à un absent... ;-)

Addiction:C'était peut être pour le Guiness des records, demain il y aura peut être une demande de conseil pour le raz Blanchard par coef de 115 en Boum 415.·le 07 fév. 11:13
Matsyl:Ou alors il n’a écouté personnes et tenté le coup….nous n’aurons plus jamais de nouvelles 😇·le 07 fév. 23:12
MMW33:C'est pas un peu cela Hisse et Oh ? après 3-4 réponses, on oublie la question et le fil s'auto-alimente ;+) une sorte d'Alzheimer collectif, en quelque sorte ;+)·le 08 fév. 00:14
Trimaran:De toute façon, il a une réponse qu'il suffit d'adapter à ses connaissances et ses envies.·le 08 fév. 08:31
Ajouter un commentairePublier
maykomayko
09 fév. 2024

oui c'est vrai le gars n'a publir qu'un fil ( celui ci ) et aucune reponse..de la a dire que c'est un troll chargé de faire une petite enquete pour savoir si l'on est un peu con ou pas

Trimaran:Je sais pas Mayko. Tu as déjà navigué sur un Capelan ? Sans aller en Amérique du Sud, bien sûr.. 😂·le 09 fév. 13:55
Ajouter un commentairePublier
Azur15Azur15
09 fév. 2024

Bonjour.
Si Alessandro Di Benetetto avais demandé si on peut passer la Cap Horn avec un 650 il aurait sans doute eu la même réponse que Lolau du souhaite passer Sein.
Tout le monde ne met pas la difficulté au même niveau.
Je repars voir les vidéos des Ultimes autour du monde et cela est mieux pour moi.
Quand j'avais 15 ans mon Cap Horn en dériveur c'était la Pointe St Gildas dans le 44.

Addiction:La différence est que l'un a demandé des conseils, l'autre pas. Quand on demande à des inconnus dont ont ne sait rien de la compétence ça fait un peu peur, d'où les réponses de prudence. Mais c'est vrai que l'aventure est partout , toi c'était la pointe St Gildas, moi c'était la tourelle devant Piriac avec ma chambre à air de camion.·le 09 fév. 13:53
Trimaran:Ça Addiction, tu n'en sais rien...·le 09 fév. 13:57
Addiction:@trimaran, j'ai mal exprimé ma pensée, nul doute que Di Benetteto c'est renseigné et a.pris quelques avis mais pour compléter son expérience et assurer le succès de son périple, cela sur un bateau préparé·le 09 fév. 14:18
BWV988:Sauf, Azur15, qu'Alessandro Di Benedetto n'aurait pas poser ce genre de question sur un forum, parce que ses compétences et expériences lui permettaient de savoir ce qui était possible,, ou non, de faire, ce qui n'est pas le cas de l'initiateur de ce fil, la meilleure preuve étant qu'il pose la question.·le 09 fév. 14:47
Ajouter un commentairePublier
AliguenAliguen
09 fév. 2024

Le plus facile et censé ne serait-il pas un convoyage routier sur remorque jusqu'au golfe du Morbihan?

Trimaran:Le Golfe de Morbihan par la route, carrément, en voulant descendre le raz de Sein...·le 09 fév. 20:02
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Eglise de Talmont en Charente France

Phare du monde

  • 4.5 (176)

Eglise de Talmont en Charente France

2022