Trappes de visite dans le cokpit

sur le principe, à condition de pas ouvrir des trous d'1 m², ça peut le faire, éventuellement avec renfort à proximité de la découpe ....

Je suis intéressée, moi aussi, même si... Bref !

Il ne s'agit pas juste d'installer un mini coffre mais bien d'atteindre le dessous du cockpit (très difficile par le coffre arrière, et encore moins par le dessous de la descente) pour mieux répartir les poids.

je ne connais pas ce bateau, mais qu'y a-t-il ss la descente ? ne peut-il pas être fait une modif ?
ss les bancs de cockpitt y a quoi ? si ce sont des couchettes, une trappe se pourrait pas y être installée ?
si c'est pour mettre la nourrice d'essence (j'ai lu ça sur un autre de tes fils Calou), ça me semble hasardeux d'enfermer un potentiel incendiare ds un coffre difficile d'accès; un réservoir en bonne et due forme encore, avec un nable de remplissage + ventil, ça passe; on n'a pas besoin d'y accédre souvent.
sinon pour les trappes, pourquoi ne pas les faires sur l'assise ? + compliqué certes
ou mettre des capots là où elles sont indiquées sur la photo, comme sur les catamarans; l'armature renforcera bien et c'est suffisament étanche. par contre c'est + cher qu'une trappe (peut être en existe-t-il des renforcées d'ailleurs)
JL.C

Non non non ! Ce n'est pas pour mettre la nourrice !
Mais au contraire dégager tout ce qui n'est pas indispensable en nav' mais doit bien être rangé quelque part (balai, cordages, bricoles...) ! Et par conséquent, laisser la nourrice plus accessible.
En parlant de nourrice, elle fuit toujours de quelque part. On vient de changer le tuyau avec la pompe (vieux d'un an), et là elle fuit d'un autre endroit (je sais pas d'où, moi j'ai pas été regarder), du coup quand on arrive ça pue. Une idée ? Hum... désolée pour ce HS...mais bon... O.K.ZOU !!

Il n'y a rien dans la partie où on voudrait percer ces trappes. C'est la continuation du coffre sans aucune séparation. Et après c'est les couchettes.
Du coup, si quelque chose n'est pas bien rangé (on utilise des paniers), ça roule, et là... adieu !! Faut tout vider le coffre pour passer dessous (c'est pas moi qui m'y colle !! Ou alors, faut passer par l'intérieur et c'est pas gagné !!
Sous la descente, batterie et réservoir d'eau puis plancher du cockpit.
Sur les côtés, ben, voir la photo !!

Il n'est pas sur l'Erdre, ce beau Sam ?

je viens de réaliser un dessin indiquant l'emplacement des trappes et celui des volumes difficilement accessibles par la trappes arrière. Leur eloignement de cette trappe fait qu'ils sont peu rentabilisés. D'ou l'idée des modifs. :-)

Merci Emma de ta reponse. En fait mon but serait de cloisonner l'espace vers l'arrière (voir tracé de la photo precedente) et de mettre une trappe du style de la photo jointe.

Je reviens à la charge; je viens de trouver un forum, certes pas du meme bateau, mais traitant de la mise en place de tappes de visite au meme endroit que celui que j'aimerais utiliser.
je vous le donne:
forumsunfast20.free.fr[...]pic.php

Exactement Calou et je crois que je vais allé voir un copain à moi, super doué dans le bricolage naval, il est employé dans mon club entre autre pour ce genre de travail.
Donc si je le vois cet AM, je raconte;
bye bye

Ah oui, je reponds à Philbee. effectivement j'y avais pensé; la trappe etant normalement étanche, enfin vendue comme telle, je pensais mettre à l'intérieur, un coffre de chez qui vous savez; soit l'ouverture tournée vers l'extérieur, soit comme un équipet en grosse poche.
Bon, c'est une vision mais à force de discuter, l'idée d'utiliser tout l'espace du caisson, en cloisonnant le volume de façon à créer deux volumes, commence à faire son chemin, car cela donnerait plus de volume utilisable. Donc je vais en discuter avec le copain du club cet AM;
A plus chers amis et que la force......... vous connaissez la suite ! :-)

et oublier en charniere d'ouverture se seront des charnieres haillon de voiture ainsi que fermure a clefs

re - pour le plan a toi de rectifier et reprendre vers un trapeze
il ni a que pour ouvrir que cela se complique un peu
realisation d'une double porte a fermeture central

bah voilà, yapuka ! :scie:

bonjour à tous.
je reviens vers vous sur le sujet qui a fait parler. je viens de réaliser la pose d'une trappe de visite dans le cokpit. j'ai eu beaucoup de mal à trouver la bonne dimension car en janvier démarage du post, Rue de la Mer m'a annoncé que le fournisseur ne faisait plus les trappes que j'avais commandées (cela dit elle n'ont jamais été retirées du catalogue).
Bref je n'en ai trouvé qu'une et je l'ai posée hier. Et bien je ne regrette pas, l'accès sous le banc y est grandement facilité, la pose a été simple et rapide (45 min). J'ai pu ranger les voiles d'avant et libérer de la place dans le bateau.
Je mets deux photos.
Salut à tous et bonne nav.

Salut,

Est-ce qu'elles sont vraiment étanches? De mémoire, mais ça doit se trouver dans la division 240, l'homologation d'origine dépend d'une hauteur minimum entre le fond du cockpit et le seuil d'entrée dans la cabine ou d'un endroit par où une vague remplissant le cockpit pourrait pénétrer l'intérieur du bateau. A vérifier en considérant les éventuels soucis avec l'assurance.

Si je fais ça sur le mien, à tribord je suis dans le coffre à voiles/batterie et à babord dans la couchette :acheval: :acheval: :acheval:

Pour les septiques, je vous affiche une photo de la trappe ouverte, dans un ou deux jours. J'ai du effectivement empiéter de deux centimetres sur le fond de couchette de façon à pouvoir aussi laisser libre l'évacuation d'eau des bancs (trou inférieur).
Cela dit, cela ne gene en rien l'evacuation de l'eau.
Et c'est bigrement pratique.

A demain pour les photos.......... :coucou:

Fred

Salut tout le monde.
Exact et je l'avais vu en me glissant par la couchette dans le boyau d'accès à la partie vide sous cokpit. ce qui m'a obligé à deplacer la trappe sur la partie avant du cokpit, entre la cloison de couchette et le trou d'evacuation. Juste la place.

(désolé pour les photos, mais j'ai fait tomber mon tél à l'eau, et mes lunettes de vue, sale journée ) :-(
Je viens aussi de monter un pied de table encastré pour une table qui se rangera sous la descente. que de travaux avant de partir.

Ben oui ma pauvre Calou, y a des jours comme ça, on ferait mieux .... tu connais la suite.
J'ai retrouvé un vieux tél à pédales qui fonctionne et qui prend des photos, donc je devrais pouvoir palier la perte du premier; donc bientot la suite des améliorations.
Bon WE à tous, bon vent aux Bretons (et en ce moment y en a) et au sudiste que du soleil (comme d'hab)
Fred

Super boulot ! Bravo Fred !
Les caillebotis, ça fait pas un peu mal aux fesses ?
Et c'est quoi cette antenne ?

Et bien bonne nav' Fred ! Nous c'est début de semaine prochaine ! :-)